BMW 1-sarjan hälytysjärjestelmä kuollut, akun varmuuskopio ongelma?

Hei! Minulla on jonkin verran kokemusta autojen parissa työskentelystä, ja minulla oli hyvin samanlainen ongelma vuoden 2014 BMW 3-sarjan dieselissä viime vuonna. Oireet olivat täsmälleen samat kuin kuvaamasi 1-sarjalainen. Kävi ilmi, että hälytysjärjestelmän vara-akku oli täysin tyhjä. Vein auton vakiohuoltokorjaamolle, joka teki diagnoosin melko nopeasti. Koko vara-akkuyksikkö piti vaihtaa, mikä maksoi minulle noin 330 euroa työmaksuineen. Auto on toiminut täydellisesti siitä lähtien. Ennen kuin jatkat eteenpäin, voisitko kertoa tarkempia tietoja autosi ajokilometreistä ja siitä, oletko huomannut muita sähköongelmia? Tämä auttaisi selvittämään, onko mahdollisesti muita asiaan liittyviä ongelmia, joita meidän pitäisi tutkia. Jos muuten haluat testata asian itse, kokeile pääakun irrottamista ja kytkemistä, jos hälytys ei soi lainkaan, vika on lähes varmasti vara-akussa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos yksityiskohtaisesta vastauksesta! Autossani on 149297 KM, ja se huollettiin viimeksi noin 3 kuukautta sitten. Muita sähköongelmia en ole huomannut, kaikki muu toimii hyvin. Kokeilin mainitsemaasi akun irrotustestiä, eikä hälytin reagoinut, joten olet luultavasti oikeassa siinä, että vara-akku on syyllinen. Minun on kai purra luodista ja vaihdettava se. Hyvä tietää, että korjaus toimi hyvin eikä ollut liian monimutkainen. Arvostan todella apuasi tässä asiassa!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Kiitos, että kerroit minulle nämä yksityiskohdat. Joo, nuo ajokilometrit ja oireet ovat todella samanlaisia kuin mitä koin 3-sarjassani. Minun autossani oli noin 155000 KM, kun vara-akku petti. Koska olet vahvistanut, että akkutestissä ei ole hälytysvaste eikä muita sähköisiä vikoja, olen entistä vakuuttuneempi siitä, että kyse on vara-akusta. Se, että autosi on hiljattain huollettu ja kaikki muu toimii moitteettomasti, vain vahvistaa tätä. Haluan vain mainita, että kun korjaamoni teki vaihdon, he kertoivat minulle, että nämä vara-akut kestävät tyypillisesti noin 8-10 vuotta ennen kuin ne hajoavat. Joten ajoituksen kannalta se on täysin järkevää vuoden 2012 mallissasi. Muista, että työkustannukset saattavat vaihdella korjaamoiden välillä, mutta itse osan pitäisi olla melko samanlainen kuin mitä maksoin. Kerro meille, miten se sujuu, kun olet saanut sen korjattua. On niin helpottavaa, kun nämä asiat saadaan kunnolla kuntoon. Minun vara-akku on ollut kivenkova vaihdon jälkeen.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon lisätiedoista! Todella hyödyllistä tietää näiden vara-akkujen tyypillisestä 8-10 vuoden käyttöiästä, mikä selittää täydellisesti, miksi minun akkuni ei toimi nyt. Olen itse asiassa juuri varannut autoni korjaamolle ensi viikoksi. Heidän antamansa tarjous oli melko lähellä sitä, mitä sinä maksoit, joten se on rauhoittavaa. Hassua, että autoissamme oli samanlaisia ongelmia lähes samalla ajokilometrimäärällä. Ilmoitan teille varmasti, kun se on korjattu. Kiitos vielä kerran kaikesta avusta ja kokemusten jakamisesta, se sai minut tuntemaan itseni paljon varmemmaksi tämän asian selvittämisestä!

(Käännetty kielestä Englanti)