BMW 1-sarjan bensiinimoottorin ABS/DSC-järjestelmän ja ohjaustehostimen toimintahäiriöt (2015)

Hei, kyllä, ymmärrän sen. Minulla oli aikoinaan samanlaisia ongelmia vuoden 2013 BMW 3-sarjassa. Mekaanikko sanoi tuolloin, että ABS/DSC-järjestelmän anturi voi olla viallinen, mikä selittäisi myös nykimisen ja ohjaustehostimen ongelmat. Kävi ilmi, että ongelma oli itse asiassa odotettua vakavampi, ja anturijärjestelmä oli vaihdettava. Suosittelen tämän tarkistuttamista. Mutta ei hätää, korjauksen jälkeen autoni kulki taas kuin rasvattu. Tervehdys!

(Käännetty kielestä Saksa)

Hei, kiitos nopeasta vastauksesta. Juuri tuota pelkäänkin, että ongelma voi olla vakavampi kuin miltä se aluksi kuulostaa. Muistatko paljonko maksoit korjauksesta? Ja onko autossasi ollut muita ongelmia sen jälkeen? Kiitos ja terveisiä!

(Käännetty kielestä Saksa)

Hei, toki, ei mitään ongelmaa. Silloin korjaamon kaverit vaihtoivat ohjausyksikön, joka maksoi minulle 415,0 €. Siisti summa, mutta sen jälkeen auto on taas toiminut kuin kello. Ja sähköisen ohjaustehostimen signaalivirhekin korjattiin. Toisin sanoen, korjaamokäynnin jälkeen ei ole ollut muita ongelmia. On aina ärsyttävää, kun tällaista tapahtuu, mutta jälkeenpäin olo paranee, eikö niin? Nähdään taas!

(Käännetty kielestä Saksa)

Hei, kiitos selityksistä ja neuvoista. 415,0€ on tosiaan melkoinen summa, mutta jos se auttaa autoani toimimaan taas moitteettomasti, niin se on sen arvoista. Olen myös rauhoittunut kuullessani, että sinulla ei ole ollut sen jälkeen enää mitään ongelmia. Aion varata huomiseksi ajan korjaamolle ja toivon, että he voivat korjata ongelman nopeasti. Toivottavasti se sujuu yhtä hyvin kuin sinulla. Kiitos vielä kerran ja terveisiä!

(Käännetty kielestä Saksa)