BMW 1-sarjan bensiinimoottoreiden musta savu ja tehon menetys: NOx-katalysaattorin tehokkuus kyseenalaistettavissa.

Hei! Minulla oli samanlaista BMW 3-sarjani kanssa, se on vanhempi malli (vain muutaman vuoden nuorempi). Viimeksi kun se oli korjaamolla, he joutuivat tekemään joitakin töitä. Lähinnä meillä oli ongelma polttoainejärjestelmässä, jossa oli samat oireet kuin sinun. Moottoria piti myös vähän uusia rakentaa. Mainitsemasi noki viittaa epätäydelliseen palamiseen. Se on ehdottomasti vakava ongelma. On tärkeää, että se tarkastetaan mahdollisimman pian, sillä muuten ajoneuvo voi vaurioitua entisestään. Oletko tarkistanut lambda-anturin? Se voi joskus laukaista virheilmoituksen. Rehellisesti sanottuna se kuulostaa minusta laihaseosongelmalta. Tälle on ominaista voimakas pakokaasun haju ja tehon menetys. Jos katalysaattori on ajanut paljon kilometrejä, sen teho voi heikentyä. Tarkasta se korjaamolla, se voi olla näitä asioita. Toivottavasti tästä on apua! Onnea matkaan!

(Käännetty kielestä Saksa)

Kiitos yksityiskohtaisesta vastauksesta, se kuulostaa aika vaivalloiselta. Kyseessä oli siis myös sinun tapauksessasi ongelma polttoainejärjestelmässä ja moottorissa, ymmärrän. Lambda-anturia en ole vielä tarkistanut, mutta aion sen ehdottomasti tehdä. Mikä minua erityisesti kiinnostaa, muistatko sattumalta paljonko päädyit maksamaan korjauksesta? Entä ilmenikö korjaamokäynnin jälkeen muita ongelmia tai oletko huomannut mitään muuta sen jälkeen? Kiitos vielä kerran ja terveisiä!

(Käännetty kielestä Saksa)

Moin Moin, totta kai, ei ongelmaa! Korjauskustannukset ovat tietysti aina suuri tekijä. Minun tapauksessani NOx-katalysaattorin korjauksen kokonaiskustannukset olivat 1550 euroa. Ei todellakaan halpaa, sanon minä, mutta luultavasti välttämätöntä, jos vehje on vanhentunut tai raskaasti kuormitettu. Joten laske BMW 1-sarjasi osalta samankaltaiset kustannukset. Korjaamokäynnin jälkeen vanha autoni on taas toiminut kuin rasvattu, ja ongelma NOx-katalysaattorin heikon hyötysuhteen kanssa on ratkaistu. Se toimii taas kuin Schmitzin kissa! Tähän mennessä ei ole ilmennyt muita ongelmia. Muutama taala oli siis hyvin sijoitettu. Joskus on vain purra luodin suuhun ja maksettava hieman enemmän, jotta auto toimisi taas moitteettomasti. Onnea korjaamokäynnille, ja toivottavasti sinun ei tarvitse maksaa enempää. Terveisin takaisin!

(Käännetty kielestä Saksa)

Kiitos paljon hyödyllisistä tiedoista, todella! Kokemuksesi kuulostavat erittäin rohkaisevilta, huolimatta korkeista korjauskustannuksista. Mutta olet oikeassa, joskus on vain kaivettava syvälle taskuun, jotta auto toimii taas kunnolla. Luulen, että nyt on aika viedä BMW:ni korjaamolle, olen nyt paljon paremmin perillä siitä, mitä minua saattaa odottaa. Toivottavasti kustannukset pysyvät samankaltaisina kuin sinun ja että ongelma lopulta ratkeaa. Kiitos vielä kerran loistavista neuvoistasi! Toivottavasti autoni kulkee sen jälkeen taas kuin Schmitzin kissa! Hyvää päivänjatkoa ja kaikkea hyvää!

(Käännetty kielestä Saksa)

Servus, NOX-vikoja koskeva ongelma ei ole tuntematon tässä ajoneuvossa tai näissä vuosimalleissa. NOX-katalysaattorit ovat usein rikkinäisiä lyhyiden matkojen vuoksi. Jos järjestelmä on yleensä kunnossa NOX-katalysaattori voidaan regeneroida hiukkassuodattimen tapaan tai tässä tapauksessa poistaa rikkiä. NOX-anturi (näyttää elektroniikalla varustetulta lambda-anturilta) on kuitenkin usein viallinen, ja se on vaihdettava. Osta kuitenkin vain alkuperäisiä varaosia, muuten ilo ei kestä kovin pitkään!

(Käännetty kielestä Saksa)