RosaFrankie
BMW 1-sarjan (2008) ylikuumenemis- ja moottorin merkkivalo-ongelmat: Mahdolliset syyt ja ratkaisut
Moottorin tarkastusvalo palaa
Ylikuumeneminen
(Käännetty kielestä Saksa)
8 kommentti(a)
Hei, kiitos vastauksestasi! Autossani on nyt 145871 km ajettu ja viimeisin huolto on tehty vasta hiljattain. Minulla on vuoden 2008 BMW 1-sarja. On mahdollista, että pumpun sulake on ongelmana, mutta en ole varma. En huomannut mitään epätavallista ennen ongelmia. Ehkä minun on vain vietävä se korjaamolle ja tarkistettava se.
(Käännetty kielestä Saksa)
Hei, se on hyvä idea. Riippumatta siitä, onko kyse sulakkeesta vai itse pumpusta, kummassakin tapauksessa olisi parasta viedä auto korjaamolle diagnoosia varten. Voi jopa olla, että ongelma on muualla ja oireet vain sattuvat vastaamaan arvaustasi. Minun tapauksessani muuten moottorin tarkastusvalo syttyi, kun pakokaasujen takaisinkierrätysventtiili jumittui. Kannattaa siis todellakin harkita kaikkia mahdollisuuksia. Onnea matkaan!
(Käännetty kielestä Saksa)
Hei, kiitos vinkeistä! Olet aivan oikeassa, on parasta viedä auto korjaamolle ja tarkastuttaa kaikki perusteellisesti. Voi hyvinkin olla, että ongelma on jossain aivan muualla. Olen merkinnyt tarkkaan muistiin kokemuksesi pakokaasujen takaisinkierrätysventtiilistä. Ehkä mekaanikko voi tarkistaa senkin puolestani. Toivon todella, ettei kyse ole mistään vakavasta. Kiitos vielä kerran avusta, siitä oli todella apua!
(Käännetty kielestä Saksa)
@Abdoul
Hei yhteisö
Miten ratkaista tämä ongelma?
Hei Abdoul, voisitko kertoa tarkemmin autossasi ilmenneestä ongelmasta? Mitä enemmän tietoja voit antaa, sitä paremmin voimme auttaa sinua.
(Käännetty kielestä Englanti)
@Ramonv
Ongelmaksi tulee 002e85, mutta ei korjaamolla... se, joka vaihtoi akun viime viikolla, ei myöskään havaitse tätä ongelmaa.
En tiedä mitä tehdä koska se on pumppu.
Vikakoodi 002e85 liittyy BMW:n sähköiseen jäähdytysnestepumppuun. On mahdollista, että pumppu ei toimi kunnolla tai että johdotuksessa tai liittimissä on ongelma. Suosittelen tarkistamaan ensin johdotuksen ja liittimet näkyvien vaurioiden tai korroosion varalta. Jos kaikki näyttää olevan kunnossa, vika saattaa olla itse pumpussa. Kerro meille edistymisestäsi. Muista, että jos et uskalla tehdä näitä tarkastuksia itse, on aina parasta, että ammattitaitoinen mekaanikko tarkastaa asian.
(Käännetty kielestä Englanti)
Paras vastaus
Hei, minulla oli kerran melko samanlainen tapaus BMW 3-sarjassa (rakennettu vuonna 2006, myös bensiinimoottori). En ole mikään ammattilainen autojen suhteen, mutta kokemuksia on ollut muutamia. Minun tapauksessani pumpun sulake oli rikki ja korjaamo korjasi sen minulle. Se maksoi noin 52 euroa. Mutta ilman tarkempia tietoja autostasi en osaa sanoa paljoakaan. Mikä malli sinulla on tarkalleen ottaen? Onko autossa jotain erikoisominaisuuksia tai huomasitko mitään epätavallista ennen ongelmien alkamista?
(Käännetty kielestä Saksa)