BMW 1-sarja tyhjästä kuolee ajon aikana, apua tarvitaan

Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2011 BMW 3-sarjassa viime kuussa. Oireet olivat täsmälleen samanlaiset kuin sinulla, epätavalliset sammutukset ja start-stop-häiriö. Varoitusvalo huolestutti minuakin. Vein sen korjaamolle, ja diagnostiikan jälkeen he totesivat, että akku oli pahasti tyhjentynyt eikä pystynyt enää pitämään kunnollista jännitettä. Nämä oireet ilmenevät yleensä silloin, kun akku on viimeisillä voimillaan. Minun tapauksessani he havaitsivat myös, että vaihtovirtageneraattori ei ladannut akkua oikein, mikä pahensi tilannetta. Korjaus käsitti sekä akun että vaihtovirtageneraattorin vaihtamisen. Se oli varsin vakava asia, sillä epätavalliset sammumiset ajon aikana ovat vaarallisia. Pelkkä akun vaihto ei olisi ratkaissut ongelmaa, koska vaihtovirtageneraattori oli viallinen. Korjauksen jälkeen start-stop-järjestelmä alkoi taas toimia normaalisti ja kaikki virhekoodit poistuivat. Neuvoni: Tarkistuta se pian. Akkuongelmat voivat johtaa suurempiin sähköongelmiin, jos ne jätetään tarkastamatta.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit tiedot BMW:stäsi! Todella hyödyllistä, koska minulla on samanlaisia oireita. Mekaanikkoni katsoi sitä eilen, ja hassua kyllä, se liittyi myös akkuun, mutta onneksi vaihtovirtageneraattorini oli kunnossa. En muista tarkalleen, kuinka paljon sanoit maksaneesi korjauksista, voisitko kertoa sen uudelleen? Onko kaikki toiminut ongelmitta korjauksen jälkeen? Ihmettelen vain, onko sen jälkeen ilmennyt muita sähköhäiriöitä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei! Ilo antaa sinulle päivitys. Maksoin korjauksestani 290 € akun vaihdosta, mikä oli paljon parempi kuin mitä aluksi pelkäsin, kun sekä akku että generaattori näyttivät ongelmallisilta. Mikä helpotus, kun todettiin, että vaihtovirtageneraattori toimi oikeasti hyvin! Ja sinua ilahduttaa kuulla, että korjauksen jälkeen kaikki on toiminut täydellisesti. Start-stop-järjestelmä toimii taas kuin uusi, käynnistyy sujuvasti liikennevaloissa ja käynnistyy uudelleen ilman ongelmia. Sen jälkeen ei ole ollut minkäänlaisia sähköongelmia. Epätavalliset sammutukset loppuivat kokonaan sen jälkeen, kun pahasti tyhjentynyt akku korjattiin. Eikö olekin hämmästyttävää, miten yksi vikaantunut komponentti voi aiheuttaa niin monia pelottavia oireita? Mutta kun akku oli korjattu, auto oli kuin uusi. Ehdottomasti jokaisen korjaukseen käytetyn pennin arvoinen. Varmista vain, että pidät jatkossa silmällä akun kuntoa, opin sen kantapään kautta!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hienoa kuulla, että kaikki sujui hyvin korjauksen kanssa! Palasin juuri tänään mekaanikolta ja halusin kertoa kokemuksistani. Mikä helpotus, korjaus oli paljon yksinkertaisempi kuin odotin. Kävi ilmi, että akkuni oli täysin rikki, aivan kuten sinun akkusi. He vaihtoivat sen laadukkaaseen ja tekivät joitakin testejä varmistaakseen, että kaikki muu toimi oikein. Koko homma maksoi minulle 320 €, mikä ei ollut paha hinta ottaen huomioon kaiken sen stressin, jota nämä epätavalliset sammutukset aiheuttivat. Mekaanikko oli itse asiassa todella perusteellinen ja otti aikaa selittääkseen, mikä meni vikaan. Kokemus oli niin erilainen kuin edellisellä mekaanikollani, joka yritti aina myydä turhia korjauksia. Auto toimii nyt kuin unelma, ei enää varoitusvaloja tai äkillisiä sammumisia. Start-stop-järjestelmä toimii taas täydellisesti. Olen todella iloinen, että kysyin neuvoa täältä ennen kuin panikoin liikaa. Joskus yksinkertaisin ratkaisu on oikea! Kiitos vielä kerran kokemusten jakamisesta, se todella auttoi minua ymmärtämään, mistä oli kyse.

(Käännetty kielestä Englanti)