100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

milahofmann10

BMW 1-sarja ei käynnisty: Ongelmia sytytyskytkimessä?

Auto ei käynnisty

|

Moottori sammuu itsestään

|

Tärinä tyhjäkäynnillä

Hei kaikki! Minulla on ongelmia vuoden 2009 BMW 1-sarjan (bensiini) kanssa. Moottori joko ei käynnisty, sammuu kokonaan tai käy todella rajusti, kun se toimii. Epäilen, että syy saattaa olla sytytyskytkimessä, mutta en ole täysin varma. Onko kukaan ollut tekemisissä vastaavien oireiden kanssa? Olisin todella kiitollinen, jos kuulisin korjauskokemuksistanne ja siitä, mikä varsinainen ongelma osoittautui. Haluan rajata ongelman ennen korjaamolle menoa. Kiitos jo etukäteen

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)


miapeters3

Hei! Minulla on jonkin verran kokemusta autojen parissa työskentelystä, ei mitään kovin hienoa, mutta olen käsitellyt osuuteni ongelmista. Minulla oli hyvin samanlainen ongelma vuoden 2011 BMW 3-sarjassa viime vuonna. Oireet olivat lähes identtiset: käynnistys oli hankalaa, moottori sammui ja käynti oli epäjohdonmukaista. Luulin ensin, että kyse oli jostain suuresta ongelmasta, mutta osoittautui, että kyseessä oli vain sytytysjärjestelmään liittyvä sulake, joka oli palanut. Korjautin sen vakiokorjaamossani noin 52 eurolla, työ mukaan luettuna. Melko suoraviivainen korjaus, rehellisesti sanottuna. Ennen kuin teet johtopäätöksiä sytytyskytkimestä, voisitko kertoa lisätietoja? Kuuluko siitä naksahtelevia ääniä, kun käännät avainta? Oletko myös huomannut kojelaudassa mitään varoitusvaloja? Nämä tiedot auttaisivat selvittämään, onko kyseessä sama ongelma kuin minulla. 1-sarjassa ja 3-sarjassa on melko paljon yhteisiä komponentteja, joten voin ehkä auttaa enemmän lisätiedoilla.

(Käännetty kielestä Englanti)

milahofmann10 (Kirjoittaja)

Hei, kiitos, että jaoit kokemuksesi! Autossani on 139913 KM ja se huollettiin viimeksi noin 3 kuukautta sitten. Itse asiassa, nyt kun mainitsit asiasta, kuulen naksahtavan äänen avainta käännettäessä, ja moottorin tarkastusvalo vilkkuu silloin tällöin. Auto käy hyvin muutaman minuutin ajan käynnistyksen jälkeen, mutta sitten se alkaa taas toimia. Mainitsemasi sulakejuttu kuulostaa mielenkiintoiselta, varmasti paljon halvempaa kuin koko virtalukon vaihtaminen! Onko sinulla tai kenelläkään muulla ollut näitä oireita, jotka kestävät pidempään kuin vain alkukäynnistyksen ajan? Yritän vain vertailla kokemuksia ennen kuin vien sen huoltoon.

(Käännetty kielestä Englanti)

miapeters3

Hei taas! Joo, kuvaamasi kuulostaa jopa enemmän samankaltaiselta kuin aluksi ajattelin. Minun 3-sarjani teki täsmälleen saman asian, tuo naksahtava ääni ja vilkkuva moottorin tarkastusvalo olivat juuri sitä, mitä käsittelin. Tuo käynti-hieno-sitten-käynnistyminen on myös super tuttu. Sulakkeen vaihdon jälkeen ongelma itse asiassa palasi noin viikkoa myöhemmin. Kävi ilmi, että ongelma oli suurempi, viallinen kampiakselin asentoanturi. Se aiheutti ajoittaiset ongelmat, joista puhut. Sulake oli vain oire, ei perussyy. Anturin vaihto maksoi minulle noin 180 euroa, mutta se ratkaisi ongelman täysin. Suosittelen ehdottomasti sekä sulakkeiden että antureiden tarkistamista. Autoni ajokilometrit olivat noin 145000 km, kun tämä tapahtui, joten olemme kilometrien suhteen samoissa lukemissa. Alkukäynnistystä pidempään jatkuneet oireet saivat mekaanikkoni itse asiassa tutkimaan tarkemmin anturiongelmaa sen sijaan, että hän olisi tyytynyt vain sulakkeen vaihtoon. Nopea vinkki: kun minulla oli tämä ongelma, huomasin, että jos annoin auton olla paikallaan noin 15-20 minuuttia sen jälkeen, kun se oli toiminut, se yleensä käynnistyi uudelleen ilman ongelmia. Mutta se on tietenkin vain väliaikainen kiertotie, ei ratkaisu. Kerro, mitä saat selville!

(Käännetty kielestä Englanti)

milahofmann10 (Kirjoittaja)

Kiitos paljon yksityiskohtaisesta vastauksesta! Tuo kampiakselin asentotunnistimen ongelma kuulostaa täsmälleen samalta kuin se, mitä saattaisin olla käsittelemässä. Minun keinoni on ollut melko lailla sama, odottaminen, kun se toimii. On todella hyödyllistä tietää, että sulake saattaa olla vain oire suuremmasta ongelmasta. Olin huolissani siitä, että joutuisin vaihtamaan sytytyskytkimen vain huomatakseni, että se ei ollutkaan todellinen ongelma. Tarkistan varmasti sekä sulakkeet että anturit, kun vien sen korjaamolle. Olen todella iloinen, että kysyin ensin täältä, muuten olisin saattanut tuhlata rahaa väärään korjaukseen! Varmistan, että kerron mekaanikolle naksuvasta äänestä, vilkkuvasta moottorin tarkastusvalosta ja siitä, että moottori toimii hyvin ennen kuin se alkaa toimia. Se, että autossasi oli samankaltaisia oireita suunnilleen samalla ajokilometrimäärällä, saa minut melko varmaksi siitä, että kyseessä voi olla sama ongelma. Kiitos vielä kerran kokemuksesi jakamisesta. Olen nyt paljon paremmin valmistautunut korjaamokäyntiäni varten!

(Käännetty kielestä Englanti)

Anna mekaanikkojemme auttaa sinua!

Automerkit
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Kaikki oikeudet pidätetään