Avaimenperä kuollut? Enemmän kuin vain akkuongelma

Minulla oli täsmälleen sama ongelma vuoden 2014 Chevy Malibussa viime kuussa. Koska minulla on kokemusta autojen huollosta, epäilin ensin, että autonohjaimen akku oli tyhjä, kuten sinullakin. Kun uusi akku ei korjannut ongelmaa, vein sen vakiovarikolle. Kävi ilmi, että itse avaimenperässä oli viallinen piirilevy, mikä on melko yleinen ongelma näissä laitteissa. Kojelaudan matalajännitevaroitus oli laillinen, mutta kyse ei ollut vain akusta. Avaimenperä vaihdettiin kokonaan ja ohjelmoitiin uudelleen 37 eurolla. Toimii täydellisesti siitä lähtien. Prisma ja Malibu käyttävät samanlaisia avainnippujärjestelmiä, mutta se olisi tiedettävä: Oletko tarkistanut, toimiiko käsikäyttöinen avain vielä? Onko muita sähköongelmia? Onko kyseessä alkuperäinen avaimenperä vai vaihto-avain? Nämä tiedot auttaisivat rajaamaan, onko sinulla sama ongelma kuin minulla.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos yksityiskohtaisesta vastauksesta. Käsikäyttöinen avaimeni toimii edelleen hienosti, sitä olen käyttänyt siitä lähtien, kun tämä alkoi. Alkuperäinen elektroninen avaimenperä tuli auton mukana 114778 KM:n kohdalla, eikä sitä ole koskaan vaihdettu. Muita sähköongelmia ei ole, kaikki muu toimii moitteettomasti. Alkaa tuntua siltä, että kyseessä saattaa olla mainitsemasi piirilevyongelma, varsinkin kun uusi akku ei auttanut. Hyvä tietää uudelleenohjelmointivaatimuksesta, en ollut ottanut sitä huomioon. Oliko korvaava avain OEM-autoavain vai jälkiasennus? Haluan vain välttää tulevia ongelmia, koska minun on todennäköisesti saatava tämä pian kuntoon. Avaimen paristovaroitus kojelaudassa on melko sitkeä, vaikka akku on vaihdettu, mikä vastaa sitä, mitä sinä koit viallisen piirilevyn kanssa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Joo, kun olen nähnyt lisätietosi, se on vieläkin enemmän samanlainen kuin se, minkä kanssa olin tekemisissä. Valitsin OEM-elektronisen avaimen, koska sain kantapään kautta kantapään kautta oppia edellisestä jälkimarkkinavalmisteisesta avaimesta, joka ei kestänyt. Jatkuva avaimen paristovaroitus tuoreesta paristosta huolimatta on melko varma merkki piirilevyongelmasta. Minun tapauksessani OEM-avain on ollut vankka viimeiset 6 kuukautta, ei mitään ongelmia. Jälleenmyyjä mainitsi, että nämä piirilevyn viat ovat melko yleisiä noin 5-6 vuoden jälkeen, varsinkin jos avaimenperä altistuu säännöllisesti kuumuudelle tai kosteudelle. Kun sisäiset komponentit alkavat vioittua, ne voivat aiheuttaa vääriä varoituksia akun alhaisesta varaustasosta, vaikka akku olisi aivan uusi. Koska sinulla on samat oireet kuin minulla, toimiva käsikäyttöinen avain, jatkuva akkuvaroitus ja alkuperäinen vaihdelaatikko suurella ajokilometrimäärällä, veikkaan, että kyseessä on sama korjaus. Uudelleenohjelmointi on kuitenkin ratkaisevan tärkeää, älä jätä sitä osaa väliin, vaikka löytäisitkin valmiiksi leikatun alkuperäisen avaimenperän. Se sisältyi vaihtopalveluun, ja sillä varmistettiin, että kaikki synkronoituu kunnolla auton järjestelmien kanssa. Investointi OEM-yksikköön kannatti jo mielenrauhan vuoksi. Lisäksi ohjelmointiprosessi on yleensä sujuvampi alkuperäisten osien kanssa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että vahvistit kaikki nämä yksityiskohdat. Sait minut vakuuttuneeksi siitä, että minun on käytettävä OEM-avainta sen sijaan, että yrittäisin säästää rahaa jälkimarkkinavaihtoehtoon. Piirilevyn vikaantuminen ja ohjelmointinäkökohdat ovat täysin järkeviä, varsinkin kun otetaan huomioon avaimeni ikä ja varoitusoireet, jotka vastaavat täsmälleen sinun oireitasi. Todella hyödyllistä tietää myös jälleenmyyjän lausunto 5-6 vuoden käyttöiästä, sillä omani on juuri tuossa ikkunassa. Aion hoitaa asian ensi viikolla ja varmistaa, että he tekevät täyden ohjelmoinnin. Jatkuva avainpariston varoitus uudesta paristosta huolimatta teki minut hulluksi, mutta ainakin nyt ymmärrän, miksi se johtuu viallisesta piirilevystä. Olen vain iloinen, että käsikäyttöinen avain toimii, kun tämä korjataan. Hankin luultavasti vara-avaimen, kun olen siinä, koska alkuperäisen avaimen käyttöikä on jo 6 vuotta. Parempi olla varavaihtoehto valmiina kuin käsitellä tätä uudelleen!

(Käännetty kielestä Englanti)