Audi TT:n jarrupoljinongelmat: Jarrupolkimet: Varoitusmerkit & ratkaisut

Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2011 Audi TTS:ssä. Jarrupoljin oli aluksi pehmeä, ja se paheni vähitellen. Koska minulla on jonkin verran kokemusta autojen perushuollosta, tarkistin ensin jarrunesteen tason, kuten sinäkin teit. Pääsylinteri osoittautui vikaantuneeksi, mikä selitti sekä pehmeän jarrupolkimen että nestetason laskun. Varoitusvalo syttyi pian sen jälkeen, kun huomasin polkimen ongelmat. Jarruneste oli likaantunut ja pääjarrusylinterin tiivisteet olivat vaurioituneet. Korjaus sisälsi: Jarrunesteen täydellinen vaihto, uuden pääsylinterin asennus, jarrujärjestelmän tyhjennys, kaikkien jarrukomponenttien turvallisuustarkastus Kokonaiskustannukset olivat 480 euroa osista ja työstä. Joka sentin arvoinen näin kriittisen turvajärjestelmän osalta. Suosittelen tarkistuttamaan sen ammattilaisella pian, sillä jarruongelmat voivat muuttua nopeasti vaarallisiksi. Voisitko jakaa lisätietoja: Tuntuuko poljin huonommalta, kun moottori on kylmä tai lämmin, Onko jarrupoljin jarrutuksessa narskuvia tai vinkuvia ääniä?

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos yksityiskohtaisesta vastauksesta. Autoni mittarissa on 88210 KM, ja viimeinen virallinen huolto on tehty 4 kuukautta sitten. Mitään varoitusvaloja ei ole vielä ilmestynyt kojelautaan, mutta huomaan, että jarrupoljin tuntuu kaikkein heppoisimmalta aamukäynnistyksen aikana, kun moottori on kylmä. Jarrupoljin tuntuu hieman paremmalta, kun sitä on ajettu jonkin aikaa. Jarrutettaessa ei kuulu epätavallisia ääniä. Kokemuksesi pääjarrusylinterin ongelmasta kuulostaa hyvin samankaltaiselta kuin minun oireeni. Aion varata ajan ammattilaisen jarrutarkastukseen, jossa tarkastetaan jarrunesteen kunto ja pääsylinterin toiminta. On parempi puuttua asiaan ajoissa, ennen kuin siitä tulee turvallisuusriski.

(Käännetty kielestä Englanti)

Mukava kuulla, että saat sen tarkistettua, kuulostaa siltä, että meillä oli lähes samanlaisia oireita TT:n kanssa. Kylmäkäynnistyksessä ilmeni täsmälleen samaa kuin minullakin, ennen kuin löysin pääsylinteriongelman. Se, että jarrupoljin paranee lämpenemisen jälkeen, vastaa klassisia merkkejä vikaantuneesta pääsylinteristä, erityisesti jarrujärjestelmässämme. Tämä johtuu siitä, että tiivisteet laajenevat hieman lämmön vaikutuksesta ja kompensoivat tilapäisesti kulumista. Koska viimeisin huolto oli hiljattain, on syytä mainita, että saastunut jarruneste voi vahingoittaa pääsylinterin tiivisteitä yllättävän nopeasti. Korjaukseni aikana mekaanikko löysi jarrunesteestä pieniä hiukkasia, jotka olivat nopeuttaneet kulumista. Ammattitaitoisen jarrutarkastuksen pitäisi tarkastella: Jarrunesteen laatu ja likaantuminen, pääsylinterin tiivisteiden kunto, täydellinen jarrujärjestelmän painetestaus, ilmaa linjoissa: Jarrusylinteri: 280 euroa, jarrunesteen ja järjestelmän huuhtelu: 90 euroa, työ: 110 euroa Varhainen havaitseminen todennäköisesti säästi minut laajemmilta jarrujärjestelmän korjauksilta.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaat näin yksityiskohtaiset korjauskustannukset ja kokemukset. Mainitsemasi kylmäkäynnistysoireet vastaavat täsmälleen sitä, mitä minä näen. Minun TT:ni osoittaa samaa käyttäytymistä, joka paranee lämpenemisen jälkeen, ja se viittaa todellakin pääsylinteriin, aivan kuten kuvailit. Varasin katsastuksen ensi viikolle. Liike mainitsi, että he tekevät täydellisen hydraulisen jarrujärjestelmän testin ja tarkistavat jarrunesteen saastumisen varalta. He arvioivat noin 500 euroksi, jos pääsylinteri on vaihdettava, mikä näyttää olevan linjassa sen kanssa, mitä sinä maksoit. Tutkittuani jarrunesteen huoltoa tarkemmin ymmärrän, että vaikka autoni on huollettu säännöllisesti, jarrunesteet saattavat tarvita tiheämpiä vaihtoja auton iän ja ajokilometrien perusteella. Jatkossa noudatan tiukempaa aikataulua jarrunesteen vaihtamiseksi jarrujärjestelmän osien suojelemiseksi. Arvostan todella sitä, että otit aikaa selittääksesi kokemuksesi. Se auttoi vahvistamaan epäilykseni ja antoi minulle selkeän kuvan siitä, mitä odottaa korjausprosessin aikana.

(Käännetty kielestä Englanti)