Audi TT Moottorin kiinnitysvärinän korjaus ja kustannusopas

Minulla oli samanlaisia ongelmia vuoden 2015 Audi S3:n kanssa. Oireet vastaavat sitä, mikä voisi olla moottorin kiinnikkeiden vikaantuminen, mutta minun tapauksessani asia osoittautui monimutkaisemmaksi. Moottorin kiinnityskannattimessa oli voimakasta kulumista, mikä mahdollisti liiallisen liikkeen ja johti johdinsarjan pistokkeiden irtoamiseen. Vaihteiston kiinnike kärsi myös moottorin kiinnikkeen vikaantumisesta aiheutuneesta ylimääräisestä rasituksesta. Täydellinen tarkastus osoitti, että kiinnityskannatin oli vaihdettava sekä moottorin että vaihteiston kiinnikkeen kanssa. Kiinnikkeen vika aiheutti johdotusliitäntäongelmat, jotka laukaisivat virhekoodit ja kovan tyhjäkäynnin. Tämä on vakava korjaustyö, joka edellyttää erikoistyökaluja ja oikeita vääntömomenttimäärityksiä. Näiden moottoreiden moottorin kiinnitysjärjestelmän kaikkien osien on toimittava yhdessä, ja kun yksi vikaantuu, se vaikuttaa yleensä myös muihin. Kannattaa tarkistaa kaikki kiinnityskohdat ja sähköliitännät ennen osien vaihtamista. Suosittelen perusteellista diagnoosia VAG-moottoreihin perehtyneessä liikkeessä, jossa keskitytään seuraaviin seikkoihin: Korjaus kesti useita tunteja, mutta ratkaisi kaikki tärinäongelmat ja virhekoodit kokonaan.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi. Tapauksesi kuulostaa hyvin samankaltaiselta kuin se, mitä kävin läpi. Minulla oli vuoden 2012 TT, joka sai täsmälleen samat oireet. Alkuperäisen kumikiinnikkeen vaihdosta tuli isompi työ, kun he huomasivat, että myös kiinnityskannatin oli haljennut, todennäköisesti vioittuneen kiinnikkeen aiheuttamasta pitkäaikaisesta rasituksesta. Ihmettelen vain, muistatko suunnilleen, mikä oli korjauksen kokonaiskustannus sinun tapauksessasi? Ja onko korjauksen jälkeen ilmennyt mitään asiaan liittyviä ongelmia? Korjaukseni tehtiin noin 6 kuukautta sitten, ja kaikki on sujunut ongelmitta, mutta tarkastan jatkuvasti, ettei kiinnikkeen kulumisesta ole merkkejä, koska ensimmäinen vika yllätti minut.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kaapelin ja pistokkeen liitäntäongelman korjaaminen maksoi yhteensä 95 euroa. Paljon halvemmalla kuin alun perin odotettiin, koska viallinen moottorin kiinnike kuului laajennetun komponenttitakuun piiriin. Tärinäongelmat katosivat kokonaan johtosarjaongelmien korjaamisen jälkeen. Korjauksen jälkeisten 8 kuukauden aikana ei ole ilmennyt asiaan liittyviä ongelmia. Oireet eivät koskaan palanneet, kun sähköliitännät kiinnitettiin asianmukaisesti. Säännölliset tarkastukset osoittavat, että kumikiinnike ja vaihteiston kiinnike kestävät hyvin ilman epätavallisia kulumismalleja. Kunnollinen diagnoosi todella ratkaisi asian, sillä se, mikä aluksi näytti täydelliseltä kiinnitysjärjestelmän vikaantumiselta, osoittautui ensisijaisesti sähköongelmaksi, joka aiheutti samankaltaisia oireita. Tyhjäkäynti on nyt täysin tasainen ilman virhekoodeja. Varmista kuitenkin, että kiinnityskohdat tarkastetaan säännöllisin huoltovälein. Kumikiinnikkeiden heikkenemisen varhainen havaitseminen voi estää laajemmat vaihteiston kiinnitysvauriot myöhemmin.

(Käännetty kielestä Englanti)

Vein auton viime viikolla vihdoin sertifioituun korjaamoon ja sain kaiken kuntoon. Se, mitä aluksi epäiltiin kiinnitysongelmaksi, osoittautui lopulta monimutkaisemmaksi. Teknikko totesi, että sekä moottorin kiinnike että kiinnityskannatin oli vaihdettava liiallisen kulumisen vuoksi. Kokonaiskorjauskustannukset olivat 780 euroa sisältäen osat ja työn. Korjaamo dokumentoi perusteellisesti vioittuneet kiinnityskomponentit ja näytti minulle, kuinka alkuperäinen kuminen kiinnityskappale oli täysin irronnut, mikä aiheutti rasitusta muihin osiin. Korjaus kesti noin 5 tuntia, koska vaurioituneille alueille pääsemiseksi oli irrotettava useita osia. Kotiin ajaminen tuntui täysin erilaiselta autolta, ei enää tärinää, tasainen tyhjäkäynti, ja kaikki virhekoodit poistettiin. Moottorin kiinnikkeen vaihto teki niin suuren muutoksen, että kadun, etten puuttunut asiaan aikaisemmin. Olen ajanut nyt viikon ajan ilman mitään ongelmia, ja moottori tuntuu olevan kunnolla kiinnitetty ensimmäistä kertaa kuukausiin. Seuraavassa huollossa pyydän heitä ehdottomasti tarkistamaan kaikki kiinnityskohdat ennaltaehkäisevänä huoltona. Opin läksyni siitä, että kiinnityspisteiden vikaantumisen varhaisia varoitusmerkkejä ei saa jättää huomiotta.

(Käännetty kielestä Englanti)