Audi TT Aux-akkuongelmat aiheuttavat useita vikoja

Oireesi kuulostavat hyvin tutuilta, sillä minulla on ollut samanlaisia sähköongelmia vuoden 2013 Audi A5:ssä. Minulla on jonkin verran kokemusta auton elektroniikasta ja akkuongelmista. Apuakun toimintahäiriön oireet vastaavat täsmälleen sitä, mitä kohtasin. Ongelmiini kuuluivat kojelaudan virheet, hitaat käynnistykset ja epätavalliset sähköhäiriöt. Alun hämmennyksen jälkeen, kun pääakku oli kunnossa, korjaamoni diagnosoi, että kyseessä oli vikaantunut apuakku. Akun vaihto maksoi minulle 290 euroa, mukaan lukien diagnostiikka ja työ. Korjaus ratkaisi kaikki sähköongelmat välittömästi, ja auto on toiminut täydellisesti korjauksen jälkeen. Ennen kuin ehdotatte erityisiä ratkaisuja, voisitteko kertoa: Jos havaitset ongelmia start-stop-järjestelmän kanssa, Vikaantuva apuakku aiheuttaa usein näitä monitahoisia sähköongelmia nykyaikaisissa ajoneuvoissa, joissa on monimutkaista elektroniikkaa. Huononevan apuakun aiheuttama matalajännite voi laukaista useita järjestelmävaroituksia ja suorituskykyongelmia. Tämä kuulostaa yksinkertaiselta akun toimintahäiriöltä, mutta näiden yksityiskohtien tunteminen auttaisi varmistamaan, että tilanteesi vastaa kokemaani.

(Käännetty kielestä Englanti)

Viimeisin huolto tehtiin 39500 KM:n kohdalla ja mittarilukema on nyt 40706 KM. Kuvaamasi sähköjärjestelmän diagnoosi vastaa täysin kokemuksiani. Alhaisen jännitteen lukemien tarkistamisen jälkeen apuakun vaihtaminen on järkevää seuraavana vaiheena. Olen jo huomannut, että moottorin käynnistyminen on huonontunut päivä päivältä, erityisesti viimeisen viikon aikana. Aikataulutan akun vaihdon tämän palautteen perusteella.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että annoit nämä tiedot. Mainitsemasi moottorin käynnistystehon nopea heikkeneminen on klassinen merkki apuakun vikaantumisesta, jonka minäkin koin. Kun edellisestä huollosta on kulunut vain noin 1200 kilometriä, ajoitus vastaa äkillistä alkua, jonka havaitsin A5:ssäni, kun apuakku alkoi pettää. Kuvaamasi käynnistystehon asteittainen heikkeneminen viimeisen viikon aikana on erityisen kuvaavaa. Minun tapauksessani tämä nopea heikkeneminen oli viimeinen vahvistus ennen kuin sain vaihdettua akun. Vikaantuva apuakku näyttää usein tätä kaavaa: se toimii jonkin aikaa vain vähän, mutta heikkenee sitten nopeasti aiheuttaen matalajänniteongelmia useissa eri järjestelmissä. Akun vaihdon jälkeen moottorin käynnistys palautui välittömästi normaaliksi, ja kaikki sähköhäiriöt katosivat. Korjauskustannukset olivat jokaisen sentin arvoisia, kun otetaan huomioon, miten se ratkaisi kaikki kaskadoituvat sähköongelmat. Voisitko päivittää foorumille tietoja akun vaihdon jälkeen? Olisi hyödyllistä vahvistaa, jos kokemuksesi heijastaisi sitä oireiden täydellistä korjaantumista, jonka minä havaitsin A5:ssäni. Vastaavien oireiden ja samanlaisen ajoneuvon elektroniikan perusteella oletan, että näet samat myönteiset tulokset.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hyödyllisen panoksenne ja havaintojeni perusteella voin nyt edetä varmemmin. Kilometrimäärän ero viimeisimmän huollon jälkeen on minimaalinen, ja virranhallintaongelmat ovat täsmälleen kuvaamasi mallin mukaisia. Moottorin käynnistystehon nopea heikkeneminen viime viikolla huolestuttaa minua, mutta on hyvä tietää, että tämä vastaa tyypillistä apuakun vikaantumismallia. Useisiin järjestelmiin vaikuttavat matalajänniteoireet ovat nyt täysin ymmärrettäviä, varsinkin kun ne pahenevat päivä päivältä. Koska tilanteemme ovat niin samankaltaisia, voin luottaa siihen, että akun vaihto on seuraava vaihe. Kustannukset vaikuttavat kohtuullisilta, kun otetaan huomioon, että sen pitäisi ratkaista kaikki sähköongelmat kerralla. Lähetän ehdottomasti päivityksen korjauksen jälkeen. Kun katson, miten apuvirtaongelmat etenevät, minun on parempi saada tämä pian kuntoon ennen kuin joudun kohtaamaan täydellisen vian. Kiitos kokemuksesi jakamisesta, se auttoi vahvistamaan sen, mitä epäilin akun olevan perussyy.

(Käännetty kielestä Englanti)