Audi SQ8 ikkunanlämmittimen viat tarvitsevat asiantuntijan korjausta

Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2016 Audi S7:ssä. Automaattinen sulatusjärjestelmä petti täysin kylmällä säällä. Takalasin huurteenpoisto pysähtyi ensin, minkä jälkeen etulasin lämmitys ei toiminut johdonmukaisesti. Syy osoittautui vakavammaksi kuin aluksi epäiltiin. Pääohjausmoduuli oli vikaantunut, mikä aiheutti jännitteen putoamisen lämmityskäämeihin. Tämä vaikutti sekä takaikkunan huurteenpoistoon että etulasin lämmityselementteihin. Akku osoitti merkkejä voimakkaasta purkautumisesta, koska järjestelmä yritti kompensoida sitä. Korjaus vaati: Kaikkien huurteenpoistoverkkolinjojen testaus, ohjausmoduulin vaihto, uusien lämmityskelojen liittimien asentaminen, koko järjestelmän jännitteen tarkistus, akun kuormitustestaus Tarvittiin sertifioitu Audi-teknikko, koska lämmitysjärjestelmä on integroitu muihin elektronisiin komponentteihin. Korjaus kesti kaksi kokonaista päivää, mukaan lukien diagnostiikka-aika. Yleiset korjaamot eivät useinkaan huomaa ohjausmoduulin ja jäänpoisto-ongelmien välistä yhteyttä. Suosittelen, että jälleenmyyjä tai sertifioitu Audi-asiantuntija tarkistaa koko järjestelmän, sillä väliaikaiset korjaukset, kuten liitäntöjen puhdistaminen tai koodien nollaaminen, eivät ratkaise perimmäistä ongelmaa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi. Minulla oli viime talvena lähes samanlaisia ongelmia ikkunanlämmittimen kanssa SQ8:ssa. Ikkunoiden huurteenpoisto-ongelmat liittyivät vialliseen ohjausmoduulin johdotukseen, joka oli hyvin samanlainen kuin kuvaamasi. Todella hyödyllistä tietää, etten ole yksin näiden lämmityskierukkaongelmien kanssa. Seurasitko korjauskustannuksia? Lämpöikkunoideni korjaukset olivat melko kalliita, mutta ihmettelen, miten ne ovat vertailukelpoisia. Myös utelias, jos sinulla oli mitään toistuvia ongelmia, koska korjaus valmistui?

(Käännetty kielestä Englanti)

Hienoa kuulla SQ8-tilanteestasi. Kun vein S7:ni sertifioidulle teknikolle, takalasin lämmitysongelma korjaantui täysin. Pääongelma oli todellakin akku, joka oli pahasti tyhjentynyt ja joka piti vaihtaa. Tämä maksoi lopulta 290 euroa työ- ja testauskuluineen. Auton sulatusjärjestelmä toimii nyt täydellisesti sekä etu- että takaikkunoissa. Lämmityskäämit toimivat juuri niin kuin niiden pitäisi, eikä minulla ole ollut mitään toistuvia ongelmia 8 kuukauden aikana korjauksen jälkeen. Lämpöikkunajärjestelmän suorituskyky on palannut tehtaan määritysten mukaiseksi. Jälkikäteen tarkasteltuna investointi kannatti, sillä auton kunnolla toimiva sulatusjärjestelmä on ratkaisevan tärkeä turvallisen talviajon kannalta. Kokemuksesi ohjausmoduulin johdotuksesta kuulostaa hyvin samankaltaiselta kuin se, mitä minä kohtasin. Nämä lämmitysjärjestelmät ovat monimutkaisia ja toisiinsa kytkettyjä, joten asianmukainen diagnoosi tekee todella eron väliaikaisen ja pysyvän korjauksen välillä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos panoksesta. Käydessäni sertifioidun Audi-teknikon luona ikkunanlämmitinongelmani diagnosoitiin ja korjattiin täysin. Jäähdyttimen korjaus sisälsi sekä ohjausmoduulin että joidenkin vaurioituneiden johdinsarjojen vaihtamisen. Kokonaiskustannukset olivat 780 euroa osien ja työn kanssa. Ikkunoiden huurteenpoistolaite toimii nyt täydellisesti sekä edessä että takana. Lämpöikkunajärjestelmä sai takaisin täyden lämmityskapasiteettinsa, mikä on suuri helpotus talven lähestyessä. Auton huurteenpoisto aktivoituu nopeasti ja tasaisesti kaikilla pinnoilla. Olen todella iloinen, että käännyin asiantuntijan puoleen sen sijaan, että olisin jatkanut yleisiä korjauksia. Lämmityskierukan liitännät olivat itse asiassa enemmän vaurioituneet kuin aluksi luultiin, mutta kaikki toimii nyt kuin uusi. Ei virhekoodeja kolme kuukautta sitten tehdyn korjauksen jälkeen. Kannattaa ehdottomasti investoida koko järjestelmän kunnolliseen korjaukseen sen sijaan, että vain hoidettaisiin oireita. Tunnen oloni paljon varmemmaksi kylmällä säällä ajettaessa nyt, kun ikkunanlämmitin toimii oikein.

(Käännetty kielestä Englanti)