tomsmith41
Audi S8 Lämpötila-anturin vika keskeyttää keskeiset järjestelmät
Ruiskutussuuttimet jäätyneet
Vika tallennettu
Ilmastointijärjestelmä ei kytkeydy
Peili ei sulata
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
Kiitos, että jaoit kokemuksesi. Tämä vastaa täsmälleen sitä, mitä kävin läpi S8:n kanssa. Törmättyäni samoihin ajoneuvon lämpötila-anturiongelmiin sain sen lopulta korjattua liikkeessä. Auton lämpötilanseuranta toimii nyt täydellisesti, eikä korjauksen jälkeen ole ollut ongelmia ilmastointilaitteen tai muiden liitettyjen järjestelmien kanssa. Muistitko anturin vaihdon ja johdotuksen korjauksen kokonaiskustannukset? Oletko myös utelias, onko sinulla ollut asiaan liittyviä sähköongelmia korjauksen jälkeen? Ulkolämpötila-anturini oli ehdottomasti osa laajempaa sähköongelmaa, joten haluan varmistaa, että minulla on realistiset odotukset mahdollisista tulevista ongelmista.
(Käännetty kielestä Englanti)
Hienoa kuulla, että sinulla oli samanlaista menestystä S8:n kanssa. Anturidiagnostiikan ja korjauksen jälkeen kaikki järjestelmät ovat toimineet moitteettomasti jo yli vuoden ajan. Kokonaiskustannukset olivat varsin kohtuulliset 95 euroa, mikä kattoi viallisen kaapelin liitännän korjaamisen lämpötila-anturin pistokkeessa. Minun tapauksessani ei tarvinnut vaihtaa anturia. Lämpötilan seurantajärjestelmä on toiminut moitteettomasti korjauksen jälkeen, eikä minulla ole ollut mitään siihen liittyviä sähköongelmia. Tärkeintä oli asianmukainen diagnoosi, jossa todettiin, että syy oli pikemminkin liitännässä kuin itse anturissa. Joskus vialliselta vaikuttava lämpötila-anturi on vain yksinkertainen kytkentäongelma. Anturin kalibrointi sisältyi huoltoon, mikä varmisti tarkat lukemat kaikissa integroiduissa järjestelmissä. Näin ratkaistiin kaikki liitetyt ongelmat ilmastoinnin säätöön ja aputoimintoihin. Kokemukseni perusteella, kun johdotusliitäntä on korjattu asianmukaisesti, sinun ei pitäisi odottaa tulevia ongelmia lämpötila-anturijärjestelmän kanssa.
(Käännetty kielestä Englanti)
Kun olin kamppaillut lämpötila-anturiongelmien kanssa, vein S8:n viime viikolla eri korjaamolle. Mekaanikko löysi anturin liitännän läheisyydestä syöpyneitä johtoja, juuri sellaisia kuin kuvailit. Kokonaiskorjaus maksoi 280 euroa sisältäen anturin diagnostiikan, uuden johdotuksen ja anturin vaihdon, koska omani oli vaurioitunut. Lämpötilan seurantajärjestelmä toimii nyt täydellisesti. Ilmastointi toimii hyvin, pesurisuuttimet toimivat normaalisti kylmällä säällä, ja peilien lämmitys toimii tarkoitetulla tavalla. Olen todella helpottunut, että tämä on korjattu kunnolla sen jälkeen, kun sain turhauttavia kokemuksia edellisestä mekaanikosta, joka ehdotti kalliita korvaavia osia ilman kunnollista diagnoosia. Korjauksen jälkeen ei ole ollut sähköongelmia. Korjaamo teki asennuksen jälkeen täyden anturikalibroinnin, joka näyttää ratkaisseen kaikki järjestelmään liittyvät ongelmat. Paljon parempi kokemus tästä mekaanikosta, joka todella käytti aikaa diagnosoimaan perimmäisen syyn sen sijaan, että olisi vain vaihtanut osia. Kiitos vielä kerran siitä, että osoitit minulle oikean suunnan johdotuksen tarkistuksen kanssa. Säästyin siltä, että en olisi mahdollisesti heittänyt rahaa turhiin korjauksiin.
(Käännetty kielestä Englanti)
Samanlaisia ongelmia ilmeni vuoden 2018 Audi S6:ssa viime talvena. Ajoneuvon lämpötilamittari alkoi näyttää vääriä lukemia, mikä johti ongelmiin ilmastoinnin ja lisäjärjestelmien kanssa. Perimmäinen syy ei ollut itse lämpötila-anturi, vaan pikemminkin anturin pistokkeen ruostuneet johdotusliitännät. Tiesuolalle ja kosteudelle altistumisen vuoksi liittimeen oli kehittynyt merkittävää korroosiota, mikä aiheutti ajoittaisia signaalihäiriöitä lämpötilan seurantajärjestelmässä. Tämä on vakava ongelma, koska se vaikuttaa useisiin ajoneuvon järjestelmiin ja turvallisuusominaisuuksiin. Korjaus sisälsi: Johdinsarjan täydellinen tarkastus, Korrodoituneiden liittimien puhdistus ja käsittely, Anturin vaihto liitäntänastojen vaurioitumisen vuoksi, Lämpötilan seurantajärjestelmän uudelleenkalibrointi Anturin toimintahäiriö vaikutti aluksi vähäiseltä, mutta se olisi voinut johtaa vakavampiin ongelmiin, jos sitä ei olisi korjattu. Autojen lämpötila-anturiongelmat vaikuttavat usein myös muihin järjestelmiin, koska nykyaikainen ajoneuvoelektroniikka on luonteeltaan verkottunutta. Suosittele, että sertifioitu teknikko suorittaa täydellisen diagnostiikan, sillä pelkkä anturin vaihtaminen ilman mahdollisten johdotusongelmien ratkaisemista ei välttämättä ratkaise kaikkia oireita.
(Käännetty kielestä Englanti)