Audi S8 jäätyneet pyyhkijänsuihkut: Lämmitinelementin korjausvihjeet vinkit

Minulla oli sama ongelma vuoden 2016 Audi S6:ssa viime talvena. Se johtui viallisesta kytkennästä pesurin lämmitysjärjestelmässä ja palaneesta sulakkeesta toissijaisessa sulakerasiassa. Lämmityselementin liittimet olivat syöpyneet, mikä aiheutti tuulilasinlämmittimen ajoittaisen toiminnan talviajossa. Korjaus sisälsi: Lämmittimen toimintahäiriö oli niin vakava, että se vaati välitöntä hoitoa, koska jäätyneet pesurisuuttimet aiheuttavat talviolosuhteissa merkittävän turvallisuusriskin. Koko järjestelmä oli testattava, koska korroosio voi levitä kytkettyjen osien kautta. Tärkeimmät etsittävät merkit: Virhekoodit, jotka liittyvät erityisesti pesulaitejärjestelmään, Epäjohdonmukaiset suihkukuviot, Täydellinen toimintahäiriö pakkasessa, Varoitusvalot kojelaudassa Kannattaa tarkistaa sulake ensin, se on yksinkertaisin korjaus. Jos se ei ole se, tarvitset todennäköisesti ammattimaisen diagnoosin, koska lämmityselementtiin pääseminen edellyttää tuulilasin suojuksen osittaista irrottamista.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi. Oireet kuulostavat samanlaisilta kuin mitä käsittelin S8:ssani. Jäätyneet pesurisuuttimet ja tuulilasinlämmittimen toimintahäiriö haittasivat vakavasti talviajoa. Nopea kysymys, muistatko suunnilleen mitä korjaus maksoi sinulle? Mietin myös, onko sinulla ollut muita pesunestejärjestelmän ongelmia korjauksen jälkeen. Se voisi auttaa minua arvioimaan, pitäisikö minun varautua myös jatkokorjauksiin.

(Käännetty kielestä Englanti)

Mukava jakaa päivitys. Korjauksen tekemisen jälkeen pesunestejärjestelmäni on toiminut moitteettomasti läpi kylmän kauden. Tuulilasinpesurin lämmitinongelma osoittautui odotettua yksinkertaisemmaksi, vain löysä kaapelin liitos, joka oli ajan mittaan päässyt irti. Korjaus maksoi 95 euroa, johon sisältyi diagnostiikka-aika ja viallisen liitännän korjaaminen. Pesurin moottori ja lämmityselementti olivat itse asiassa hyvässä kunnossa, mikä piti kustannukset huomattavasti alhaisempina. Korjauksen jälkeen minulla ei ole enää ollut ongelmia jäätyneiden suuttimien tai lämmityselementin toimintahäiriöiden kanssa talviajossa. Pesuneste virtaa nyt täydellisesti jopa pakkasessa. Varmista, että mekaanikkosi tarkistaa kaapeliliitännät perusteellisesti ennen kuin vaihdat merkittäviä osia. Kunnollinen tarkastus voi säästää sinut tarpeettomalta osien vaihdolta. Minun tapauksessani monimutkaiselta näyttänyt pesurinlämmittimen vika ratkaistiin yksinkertaisella liitinkorjauksella.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kävin viimein korjauttamassa tämän viime viikolla. Mikä helpotus, kävi ilmi, että ongelmani oli enemmän kuin löysä yhteys. Mekaanikko totesi, että tuulilasin lämmitin oli täysin pettänyt ja pesunestelinjat olivat vaurioituneet toistuvan jäätymisen vuoksi. Kokonaiskorjaus maksoi 450 euroa sisältäen: Ei halpaa, mutta joka sentin arvoista. Tuulilasinpyyhkimet toimivat nyt täydellisesti, jopa pakkasessa. Ei enää virhekoodeja tai jäätyneitä suuttimia. Olen todella iloinen, että kysyin täältä ensin, auttoi minua ymmärtämään, mitä odottaa ja välttämään ylihinnan. Pro-vinkki muille: Harkitkaa pesurinlämmitinjärjestelmän tarkistamista ennen talven tuloa. On paljon helpompi korjata nämä ongelmat ennaltaehkäisevästi kuin käsitellä jäätyneitä linjoja kesken kauden.

(Käännetty kielestä Englanti)