uwe_becker1
Audi S7 pysäköintiavustimen toimintahäiriö: Sensori Mystery
Vika tallennettu
Pysäköintietäisyyden säätö ilman toimintoa
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
Voin vahvistaa, että huoltohistoriassa ei ole aiempia ongelmia pysäköintiavustinjärjestelmän kanssa 168111 km:n kohdalla. Taustakamerani toimii edelleen täydellisesti, mutta kaikki pysäköintianturit lakkasivat reagoimasta kerralla. Virheilmoitus ilmestyi yhtäkkiä autopesun jälkeen, ei vähitellen. Näyttöön tulee virhe P0428. Tarkistin ilmeiset asiat, kuten sensoreiden puhdistamisen ja varmistin, ettei mikään tukki niitä. Mutta perusteellisen puhdistuksen jälkeenkin esteentunnistusjärjestelmä on edelleen täysin kuollut. Mikään pysäköintianturi ei reagoi, ei edessä eikä takana. Olisin kiitollinen, jos kuulisin, onko muiden mielestä antureiden puhdistaminen korjannut samanlaisia ongelmia vai pitäisikö minun valmistautua vakavampaan korjaukseen, johon liittyy ohjausmoduuli tai johdotukset.
(Käännetty kielestä Englanti)
Perustuen kokemukseeni samasta ongelmasta S6:ssani, virhe P0428 heti autonpesun jälkeen viittaa vahvasti siihen, että johdotusjärjestelmään on päässyt vettä. Kaikkien pysäköintiantureiden äkillinen vikaantuminen, kun taas peruutuskamera toimii edelleen, viittaa pikemminkin johdinsarjan ongelmaan kuin yksittäisten antureiden vikoihin. Pysäköintiavustimen ohjausmoduuli on herkkä kosteudelle, ja autonpesu voi joskus pakottaa vettä alueille, joissa liitännät eivät ole täysin tiiviitä. Minun tapauksessani viallinen johdotus aiheutti samankaltaisia oireita, vaikkakaan autopesu ei aiheuttanut niitä. Koska olet jo varmistanut, että anturit ovat puhtaat ja esteettömät, suosittelen, että johdinsarja tarkastetaan, erityisesti pysäköintiavustimen ohjausmoduulin ja tutka-antureiden väliset liitännät. Vesivahingot voivat aiheuttaa korroosiota näissä liitoskohdissa, mikä voi johtaa koko järjestelmän vioittumiseen. Suurempi ajokilometrimääräsi (verrattuna siihen, kun minulla oli ongelma) tekee johdotusongelmista myös todennäköisempiä, koska tiivisteet ja eristys voivat ajan mittaan heikentyä. Hyvä uutinen on, että jos korjaus on samanlainen kuin minun korjaukseni, viallisen johdotuksen korjaaminen on yleensä edullisempaa kuin useiden antureiden tai koko ohjausmoduulin vaihtaminen. Kunnollinen diagnostiikkatutkimus vahvistanee, onko kyseessä sama johdotusongelma kuin minulla. Jos näin on, korjauskustannukset ovat noin 100-150 euroa riippuen siitä, kuinka laaja vesivahinko on.
(Käännetty kielestä Englanti)
Kiitos kaikille yksityiskohtaisista vastauksista. Kun olen lukenut kokemuksenne läpi, tunnen oloni luottavaisemmaksi sen suhteen, mikä S7:ssä voi olla vikana. Ajankohta autonpesun kanssa ja se, että peruutuskamerani toimii edelleen, viittaavat ehdottomasti mainittuun johdotusongelmaan. Soitin vakiohuoltoliikkeeseeni ja selitin pysäköintiavustimen vikaantumisen oireet, mainitsin virhekoodin ja mahdollisen yhteyden vesivahinkoon johdinsarjassa. He vahvistivat, että he näkevät usein viallisia johdotusongelmia pysäköintiantureiden kanssa autonpesun jälkeen, erityisesti ajoneuvoissa, joissa on ajettu enemmän kilometrejä. Varasivat sen ensi viikolle. He tarjosivat 140 euroa täydellisestä diagnoosista ja mahdollisesta johdotuksen korjauksesta, mikä vaikuttaa kohtuulliselta täällä jaettujen korjauskustannusten perusteella. Päivitän tietoja, kun tiedän tarkalleen, mitä vikaa he löytävät läheisyysantureissa tai johdotusliitännässä. Arvostan todella kaikkia vastauksia. Auttoivat minua välttämään olettamasta, että tarvitsisin kalliita antureiden vaihtoja, vaikka kyse voisi olla vain johdotusongelmasta.
(Käännetty kielestä Englanti)
Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2017 Audi S6:ssa. Se alkoi ajoittaisella pysäköintiavustimen virheellä, sitten koko järjestelmä lakkasi toimimasta. Koska minulla on kohtalainen kokemus autojen korjaamisesta, tarkistin ensin, onko läheisyysantureissa näkyviä vaurioita, mutta en löytänyt mitään ilmeistä. Skannauksen jälkeen pysäköintiavustimen ohjausmoduuli näytti vikakoodeja. Vein auton korjaamolle, jossa diagnosoitiin löysä liitos johdinsarjassa, joka yhdistää esteiden havaitsemisjärjestelmän osat. Kuolleen kulman anturit olivat itse asiassa kunnossa, se liittyi puhtaasti pysäköintianturin piiriin. Korjaus oli suoraviivainen, he korjasivat viallisen kaapeliliitännän ohjausmoduuliin ja kalibroivat järjestelmän uudelleen. Kokonaiskustannukset olivat 95 euroa diagnostiikkatyö mukaan luettuna. Voisitko kertoa, jotta voisit auttaa paremmin: Saatko näyttöön erityisiä virheilmoituksia? Alkoiko ongelma vähitellen vai yhtäkkiä? Oletko havainnut yhteyttä sääolosuhteisiin? Onko pysäköintiantureiden läheisyydessä tehty hiljattain korjauksia tai huoltotoimenpiteitä? Nämä yksityiskohdat auttaisivat määrittämään, onko kyseessä sama ongelma. Vaikka oireet kuulostavat samankaltaisilta, pysäköintiavustimen toimintahäiriöt voivat johtua eri syistä.
(Käännetty kielestä Englanti)