Audi S6 Vika Alternator tyhjentää akun ja virran

Minulla oli samanlaisia oireita vuoden 2003 Audi A6 2.7T:ssä. Latausjärjestelmä osoitti selviä merkkejä vikaantumisesta identtisillä ongelmilla, valojen himmenemisellä ja heikolla elektroniikalla, jotka viittasivat jännitteen putoamiseen. Asianmukaisen testauksen jälkeen kävi ilmi, että generaattori ei pystynyt ylläpitämään oikeaa jännitettä. Korjaukseen kuului vaihtovirtageneraattorin täydellinen vaihto sekä koko latausjärjestelmän piirin testaus. Myös akku oli vaihdettava, koska vaihtovirtageneraattoriongelma oli aiheuttanut sen liian syvän kierron. Jännitteen pudotustesti vahvisti, että generaattori antoi kuormitettuna vain 11,2 voltin jännitteen vaaditun 13,8-14,2 voltin sijasta. Tämä oli vakava korjaus, joka vaati välitöntä huomiota. Vaihtovirtageneraattorin vikaantuessa on vaarana täydellinen sähköjärjestelmän vikaantuminen ja moottorin mahdollinen sammuminen ajon aikana. Käynnistysmoottori voi myös vaurioitua riittämättömän virran vuoksi käynnistyksen aikana. Kuvaamasi oireet vastaavat klassista vaihtovirtageneraattoriongelmaa, ja kun otetaan huomioon S6:n ikä, tämä on yleinen vikakohta. Suosittelen lämpimästi, että asia diagnosoidaan asianmukaisilla testauslaitteilla sen sijaan, että vaarannetaan muiden sähkökomponenttien vaurioituminen. Kannattaa huomioida: Varmista, että he tarkistavat kierukkahihnan ja kiristimen, kun he tekevät generaattorityötä, sillä ne on usein vaihdettava samanaikaisesti, jotta estetään generaattorin ennenaikainen vikaantuminen.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että vahvistit epäilykseni vaihtovirtageneraattoriongelmasta. A6:n oireet vastaavat täsmälleen sitä, mitä minä koen. S6:ni diagnosoitiin hiljattain, ja latausjärjestelmän testit osoittivat, että vaihtovirtageneraattori oli vikaantunut, aivan kuten sinun tapauksessasi. Myös kierukkahihna näytti kuluneelta, joten aion vaihtaa molemmat. Päädyitkö vaihtamaan muita osia vaihtovirtageneraattorin vaihdon yhteydessä? Ja jos sopii kertoa, mitkä olivat korjauksen kokonaiskustannukset? Haluan vain varmistaa, että saan korjaamolta oikeudenmukaisen tarjouksen. Onko sinulla ollut sähköongelmia korjauksen jälkeen? Käynnistinmoottorini vaikuttaa myös hieman hitaalta, joten mietin, tarvitseeko sekin ehkä huomiota.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kun generaattori vaihdettiin A6-varusteisiini, kaikki sähköongelmat korjaantuivat täysin. Korjaus maksoi 960 euroa, johon sisältyi uusi kierukkahihna ja kiristinhihnapyörä. Latausjärjestelmässä on nyt oikea jännite, ja auto käynnistyy joka kerta täydellisesti. En tarvinnut muita osia, mutta käynnistimen testaaminen on viisasta, koska vaihtovirtageneraattorin vikaantuminen voi rasittaa sitä. Mekaanikkoni tarkisti käynnistimen huollon aikana ja vahvisti, että se toimi edelleen spesifikaatioiden mukaisesti aiemmista alhaisista jännitetilanteista huolimatta. Varmista, että korjauksen jälkeen suoritetaan täydellinen latausjärjestelmän testi, jotta voidaan varmistaa, että jännite on oikea. Oikein toimivan vaihtovirtageneraattorin pitäisi ylläpitää 13,8-14,2 V:n jännitettä tyhjäkäynnillä. Tämä estää akun tyhjenemisen ja suojaa muita sähkökomponentteja. Autoni on toiminut loistavasti jo kuukausia ilman himmentyneitä valoja tai käynnistysongelmia. Tämän korjaaminen nopeasti oli ehdottomasti sen arvoista, jotta vältytään kalliimmilta sähkökorjauksilta myöhemmin. Vaihtovirtageneraattorin vaihto ratkaisi kaikki kuvaamasi ongelmat, heikon elektroniikan, huonon käynnistymisen ja varoitusvalot.

(Käännetty kielestä Englanti)

Vein S6:n mekaanikolle viime viikolla ja sain kaiken selvitettyä. Vaihtovirtageneraattori oli todellakin syyllinen, sillä se testattiin vain 11,4 voltin teholla. Kokonaiskorjaus maksoi 890 euroa sisältäen uuden generaattorin, kierukkahihnan ja kiristimen. Mekaanikko testasi myös käynnistinmoottorin, joka onneksi oli kunnossa alhaisen jännitteen aiheuttamasta rasituksesta huolimatta. Korjauksen jälkeen he tekivät täyden latausjärjestelmän diagnoosin, joka osoitti, että tyhjäkäynnillä virran ulostulo oli 14,1 V. Auto käynnistyy nyt täydellisesti, eikä valoja enää himmene tai auton elektroniikka ole heikkoa. Kaikki varoitusvalot on poistettu ja virta on palautunut normaaliksi. Olen todella iloinen, että sain tämän vaihtovirtageneraattoriongelman kiinni ennen kuin se aiheutti lisää vahinkoa. Paljon parempi kokemus kuin edellisellä mekaanikollani. He tekivät kaiken yhdessä päivässä ja toimittivat yksityiskohtaiset testitulokset. Kannattaa ehdottomasti korjata heti eikä ottaa riskiä uusista sähköongelmista.

(Käännetty kielestä Englanti)