Audi S6 ilmajousituksen korkeuden epätasapaino Fix opas

Minulla oli sama jousitusongelma vuoden 2019 Audi A6:ssa, jossa on 2.0 TFSI-moottori. Tasausanturin vika aiheutti samankaltaisia oireita, epätasainen ajokorkeus ja vinoutuneet ajovalot. Korkeudensäätöjärjestelmä oli täysin kalibroimatta. Perussyyksi osoittautui viallinen säätötanko, joka oli liitetty tasausanturiin. Kun säätötanko heikkenee, se lähettää virheellisiä signaaleja ajoneuvon korkeudesta, jolloin ilmajousitus kompensoi virheellisesti. Varoitusvalo syttyy, koska järjestelmä havaitsee nämä epäjohdonmukaiset lukemat. Tarvittava korjaus: Täydellinen diagnostiikka, etujousituksen osien irrottaminen, tasausanturin ohjaussauvan vaihtaminen, järjestelmän täydellinen uudelleenkalibrointi, ajotestaus oikean korkeussäädön varmistamiseksi Tämä oli vakava ongelma, joka vaati välitöntä huomiota, koska virheellinen ajokorkeus vaikuttaa ajoneuvon vakauteen ja turvallisuuteen. Pelkästään väärän suuntaiset ajovalot aiheuttavat vaaralliset ajo-olosuhteet. Jousituksen korjaus ei ole tee-se-itse-työtä, vaan se edellyttää erikoistuneita diagnoosilaitteita ja tarkkaa kalibrointia. Suosittelisin löytämään liikkeen, jolla on kokemusta Audin ilmajousitusjärjestelmistä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi A6-tasausjärjestelmästä. Kuvauksesi vastaa täsmälleen sitä, mitä näen nyt S6:ssani. Voisitko kertoa, mikä oli autojousituksen korjauksen kokonaiskustannus? Myös utelias, jos sinulla on ollut muita jousitus ongelmia pop up jälkeen saada se korjattu? Saamani arvio vaikuttaa melko korkealta, joten yritän saada käsityksen siitä, onko se linjassa sen kanssa, mitä muut maksoivat.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kun kuorma-anturiongelma korjattiin viime viikolla liikkeessä, A6:n jousitus toimii jälleen täydellisesti. Ajokorkeus on nyt tasainen, ja varoitus Height control restricted (korkeudensäätö rajoitettu) on kadonnut kokonaan. Kokonaiskorjaus maksoi 110 euroa, kun vaihdoin viallista säätötankoa tasausanturiin. Muita jousitusongelmia ei ole ilmennyt korjauksen jälkeen. Korkeudensäätöjärjestelmä toimii tarkoitetulla tavalla ja säilyttää ajoneuvon tasapainon eri kuormitustilanteissa. Autoni istuu nyt vaakatasossa, ja ajovalot on kohdistettu oikein. Korjauskustannukset 110 euroa olivat kohtuulliset verrattuna siihen, mitä ne olisivat voineet olla, jos koko ajokorkeusanturi olisi pitänyt vaihtaa. Pätevän teknikon tekemä asianmukainen diagnoosi auttoi tunnistamaan jousitusongelman aiheuttaneen komponentin, jolloin vältyttiin tarpeettomalta osien vaihdolta.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos palautteesta. Sain viimein S6:n korjattua viime viikolla ja halusin jakaa kokemukseni. Tasausjärjestelmän korjaus maksoi minulle yhteensä 980 euroa, joka sisälsi osat ja työn. He totesivat, että tasausanturini oli täysin rikki, ja lisäksi ohjausmoduuli piti ohjelmoida uudelleen. Mekaanikko näytti minulle ruostuneet osat, jotka he poistivat, ilmeisesti vesi oli päässyt sisään ja vaurioittanut koko jousituksen korkeuden säätöyksikköä. Heidän oli tilattava osat, mikä kesti 3 päivää, mutta varsinainen korjaus kesti vain noin 4 tuntia. Ajokorkeus on nyt täydellinen, ajovalot on kohdistettu oikein, ja ärsyttävä varoitusvalo on vihdoin poissa. Ajo tuntuu myös paljon tasaisemmalta. Onneksi muut jousituksen osat eivät kärsineet. Kannattaa ehdottomasti investoida siihen, että se tehdään oikein. Kadun vain sitä, etten puuttunut asiaan aikaisemmin, kun varoitusvalo syttyi ensimmäisen kerran. Jos joku muu havaitsee samankaltaisia oireita, tarkistuttakaa asia ajoissa, ennen kuin lisää vaurioita syntyy.

(Käännetty kielestä Englanti)