100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

majaschmidt1

Audi S5 Öljyvaroitusvalot ilmoittavat mahdollisesta saastumisesta

Tarvitsen apua öljynpainevaroituksen kanssa, moottori käyttäytyy oudosti Audi S5:ssäni. Varoitusvalot syttyvät jatkuvasti kojelaudassa, erityisesti öljynpaineen merkkivalo. Pelkään, että moottoriöljy on saastunut ja aiheuttaa moottorivaurion. Auto toimii muuten hyvin, mutta en halua riskeerata mitään kyseenalaisen mekaanikkokäynnin jälkeen. Onko vinkkejä ihmisiltä, joilla on ollut vastaavia ongelmia? Käytössä on vuoden 2008 S5, jossa on 93 000 kilometriä ajettu.

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

henrystorm1

Nähtyäni samankaltaisia oireita vuoden 2011 Audi S4:ssäni huomasin, että öljynpainevaroitus liittyi todellakin saastuneeseen moottoriöljyyn. Moottoriin oli kertynyt öljysakkaa pidennettyjen huoltovälien vuoksi. Öljyn väri oli tummanruskea ja siinä oli näkyviä hiukkasia, mikä osoitti vakavaa saastumista. Varoitusvalot syttyivät aluksi ajoittain, aivan kuten sinun tilanteessasi. Moottorin käyttäminen tällaisessa tilassa saattaa aiheuttaa vakavia moottorivaurioita, jos asiaan ei puututa nopeasti. Tarvittava korjaus: Täydellinen moottoriöljyn huuhtelu, Uusi öljynsuodatin, Tuoreen synteettisen öljyn vaihto, Öljynpaineanturin vaihto, Öljykanavien puhdistus Ongelma oli vakava, sillä lietteen kertyminen oli alkanut rajoittaa öljyn virtausta moottorin kriittisissä osissa. Ajoittaiset varoitukset kertovat yleensä siitä, että öljynpaine laskee käytön aikana alle turvallisen tason. Suosittelemme, että asia tarkistetaan välittömästi, sillä matalalla öljynpaineella ajaminen voi aiheuttaa katastrofaalisen moottorivaurion. Oireet vastaavat klassisia öljyn likaantumisongelmia, jotka ovat yleisiä näissä moottoreissa, kun huoltoaikataulut ylitetään. Älä aja autolla ennen kuin se on tarkastettu asianmukaisesti, sillä äkillinen moottoririkko on mahdollinen näissä olosuhteissa.

(Käännetty kielestä Englanti)

majaschmidt1 (Kirjoittaja)

Kiitos, että jaoit tuon kokemuksen. Minulla oli lähes samanlaisia oireita S5:n kanssa viime vuonna. Niitä öljynpainevaroituksia ei todellakaan kannata jättää huomiotta. Öljysakan kertyminen aiheutti samanlaisia ajoittaisia paineenlaskuja myös minulle. Muistatko, paljonko täydellinen korjaus maksoi sinulle suunnilleen? Minun korjaukseni vaati öljyjärjestelmän huuhtelun, uuden anturin ja täyssynteettisen öljynvaihdon. Olisi hyödyllistä vertailla kustannuksia. Onko autosi kulkenut tasaisesti korjauksen jälkeen vai onko sen jälkeen ilmennyt muita ongelmia? Mietin, ovatko nämä öljynpaineongelmat yleisiä näissä moottoreissa, kun öljyn lisäaineet alkavat hajota ja muodostaa kerrostumia.

(Käännetty kielestä Englanti)

henrystorm1

Korjaukset tehtiin viime kuussa. Öljyn likaantumisongelma korjaantui täysin huollon jälkeen, eivätkä varoitusvalot ole palanneet sen jälkeen. Kokonaiskustannukset olivat 165 euroa, mikä kattoi huoltovälin korjauksen, johon sisältyi järjestelmän täydellinen huuhtelu, anturin vaihto ja uusi synteettinen öljy ja uusi suodatin. Auto kulkee nyt täysin moitteettomasti, eikä moottorivaurioita ilmennyt, koska sain öljyn likaantumisongelman havaittua ajoissa. Öljynpaine pysyy tasaisena myös kovassa kiihdytyksessä. Mekaanikko mainitsi, että nämä moottorit ovat melko herkkiä öljyn saastumiselle, kun huoltovälejä venytetään, mikä voi johtaa öljyn virtaukseen vaikuttavaan lietteen kertymiseen. Tärkeintä oli puuttua asiaan nopeasti, ennen kuin öljyn virtauksen rajoittuminen voisi aiheuttaa vakavampia ongelmia. Säännöllinen öljyanalyysi ei nyt osoita merkkejä saastumisesta tai öljyn lisäaineiden hajoamisesta. Nämä moottorit näyttävät toimivan hyvin, kun ne huolletaan aikataulun mukaisesti laadukkaalla öljyllä.

(Käännetty kielestä Englanti)

majaschmidt1 (Kirjoittaja)

Kiitos panoksesta. Sain viimein S5:ni kuntoon viime viikolla. Vein sen eri mekaanikolle, joka huomasi ongelman heti. Öljynpainevaroitus oli juuri sellainen kuin kuvailit, saastunut moottoriöljy aiheutti paineen laskun. Korjaukseen kuului täydellinen öljyjärjestelmän huuhtelu, uuden öljynsuodattimen asennus ja premium-synteettisen öljyn vaihto. Kokonaislasku oli 220 euroa, johon sisältyi viallisen paineanturin vaihto. Joka sentin arvoinen, kun otetaan huomioon moottorivaurion riski. Auto toimii nyt kuin uusi. Ei enää varoitusvaloja, ja moottori tuntuu paljon tasaisemmalta. Mekaanikko näytti minulle vanhan öljyn, joka oli pahasti saastunut metallihiukkasista ja lietteestä. Olen todella iloinen, etten odottanut kauempaa korjausta. Opin läksyni siitä, että on noudatettava asianmukaisia öljynvaihtovälejä ja käytettävä laadukkaita öljyn lisäaineita. Aion pitää huoltoajankohtia tästä lähtien paljon tarkemmin silmällä. Mielenrauha on ehdottomasti säännöllisten huoltokustannusten arvoinen.

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: