Audi S5 MOST Bus -vika tappaa Audio & Navigationin

Minulla oli lähes samanlaisia ongelmia vuoden 2018 Audi S4:n kanssa viime vuonna. Koska minulla on jonkin verran kokemusta audiojärjestelmän vianetsinnästä, yritin aluksi peruskorjauksia, kuten järjestelmän nollausta, mutta oireet jatkuivat. Pääongelma oli viallinen ohjausyksikkö MOST-väyläjärjestelmässä, joka hoitaa viihdekomponenttien välistä tiedonsiirtoa. Diagnostiikkatarkistus osoitti, että väyläverkossa oli kommunikaatiovirheitä, jotka vaikuttivat sekä äänentoistoon että navigointitoimintoihin. Korjaus vaati: Täydellinen valokuituverkon diagnostiikka, Viallisen ohjausyksikön vaihto, Uuden ohjausyksikön uudelleenohjelmointi, Kaikkien järjestelmien testaaminen Kokonaiskorjauskustannukset olivat 1000 euroa, ja korjaamo tarvitsi 2 päivää kaiken valmistumiseen. Sen jälkeen kaikki viihdetoiminnot ovat toimineet moitteettomasti. Voisitteko kertoa: Onko diagnostiikkatyökalunne näyttänyt tiettyjä virhekoodeja? Ilmestyikö ongelma yhtäkkiä vai kehittyikö se vähitellen? Huomasitko katkonaista toimintaa? Onko sähköjärjestelmiin tehty hiljattain töitä? Nämä tiedot auttaisivat määrittämään, vastaako ongelmasi samaa väyläjärjestelmän vikaantumismallia kuin minä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Viimeisin huolto tehtiin 48000 KM:n kohdalla, ja auton diagnostiikka näytti virhekoodin U0415. Aluksi ajattelin, että kyseessä voisi olla yksinkertainen järjestelmähäiriö, mutta kun tarkistin huoltohistoriaa koskevat asiakirjat, huomasin, että samanlaisia ajoittaisia ongelmia alkoi esiintyä 2 kuukautta sitten. Aluksi äänentoistojärjestelmän äänet putosivat satunnaisesti ennen täydellistä vikaantumista. Kuituoptisen verkon diagnostiikka vahvisti epäilykseni MOST-väyläyhteydestä. Odotan parhaillaan useita tarjouksia, koska ohjausyksikön vaihto vaikuttaa väistämättömältä, koska tiedonsiirtovirheitä ilmenee jatkuvasti. Eräs sertifioitu korjaamo ilmoitti korjausaikatauluksi 8-12 tuntia.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos virhekoodin yksityiskohdista. U0415-koodi vastaa täsmälleen sitä, mitä koin Audi S4:ssä, se osoittaa nimenomaan auton elektroniikan viestintäongelmia MOST-väyläverkossa. Oireiden eteneminen ajoittaisten äänihäiriöiden kautta järjestelmän täydelliseen sammumiseen noudattaa samaa kaavaa, jonka kohtasin. Kun ohjausyksikkö alkaa pettää, komponenttien välinen tiedonsiirto muuttuu yhä epäluotettavammaksi, ennen kuin tapahtuu täydellinen vikaantuminen. Arvio 8-12 tunnin korjauksesta vaikuttaa hieman korkealta kokemukseeni verrattuna. Autoteollisuuden protokollan diagnostiikka ja ohjausyksikön vaihto kesti korjaamollani yhteensä noin 6 tuntia. Ellei testauksen aikana löydetty muita väyläverkko-ongelmia, kannattaa pyytää toinen tarjous. Kaksi suositusta korjauskokemukseni perusteella: Varmista, että korjaamo käyttää OEM-osia ohjausyksikön vaihdossa Mainitsemasi ajoittaiset ongelmat, jotka ovat kehittyneet kahden kuukauden aikana, ovat merkki asteittaisesta MOST-väylän heikkenemisestä, joka on hyvin samanlainen kuin se, mikä johti täydelliseen järjestelmävikaan.

(Käännetty kielestä Englanti)

Arvostan todella kaikkea yksityiskohtaista palautetta. Tarkistettuani kolme eri korjaamoa havaitsin huomattavia eroja korjaustarjouksissa ja aikatauluissa. Täällä jaettujen kokemusten perusteella aion jatkaa korjausta korjaamossa, jossa mainittiin nimenomaisesti, että valokuiturengastesti suoritetaan ensin. Heidän diagnoosimenetelmänsä vastaa sitä, mikä on toiminut muilla, joilla on ollut samanlaisia auton elektroniikkaongelmia. Heidän toimittamansa autoteollisuuden protokollan diagnostiikkatulokset vastaavat U0415-virhekoodin mallia, mikä vahvistaa väyläverkon vian. Heidän 850 euron tarjouksensa osista ja työstä vaikuttaa kohtuulliselta verrattuna muihin kokemuksiin. He arvioivat, että koko korjaukseen kuluu 6-8 tuntia, mukaan lukien kaikkien järjestelmien testaus. Ohjausyksikkö vaihdetaan ensi viikolla. Päivitän tulokset korjauksen valmistumisen jälkeen, sillä nämä tiedot voivat auttaa muita, joilla on samanlaisia MOST-väyläverkon tiedonsiirtovikoja ajoneuvoissaan.

(Käännetty kielestä Englanti)