Audi S5 Kuolleet pyyhkimet: Kytkin vs. moottori Mystery Fix

Samanlaisia ongelmia oli viime kaudella vuoden 2014 Audi S4:ssä. Oireet olivat täsmälleen samat, pyyhkimet eivät toimineet lainkaan ja virhekoodeja oli tallennettu. Alkuperäinen diagnoosi viittasi pyyhkimien kytkimeen, mutta testauksen jälkeen kävi ilmi, että johdinsarja oli heikentynyt kohdassa, jossa se kulkee ohjauspylvään läpi. Varsinainen korjaus vaati pyyhkimen moottorin ja johtosarjan osan vaihtamista. Sadetunnistin oli edelleen toiminnassa, mutta syöpynyt johdotus esti komponenttien välisen yhteydenpidon. Tämä on tunnettu heikko kohta useissa Audin tämän sukupolven malleissa. Korjaus oli merkittävä, koska johdinsarjan irrottaminen vaati kojelaudan osittaista irrottamista. Se ei ollut mikään tee-se-itse-työ, ellei sinulla ole erikoistuneita diagnostiikkatyökaluja ja laajaa kokemusta autojen sähköjärjestelmistä. Oikeaa diagnoosia varten liikkeen on tarkistettava: 1. Johdinsarjan liitännät moottorissa 2. Johdinsarjan liitännät moottorissa 2. Johdinsarjan liitännät moottorissa Ohjauspylvään johdotuksen eheys 3. Sadetunnistimen toimivuus 4. Vakionopeudensäätimen moduulin häiriöt (ne jakavat joitakin johdotusreittejä) Tämä osoittautui monimutkaisemmaksi kuin yksinkertainen kytkimen vaihto, mutta kun se oli korjattu, ei ole ollut ongelmia sen jälkeen.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit yksityiskohtaisen näkemyksen pyyhinjärjestelmän korjauksesta. Ohjauspylvään kautta kulkeva johdinsarjaongelma kuulostaa täsmälleen samalta kuin mitä minulla on S5:ssäni. Olen helpottunut kuullessani, että se oli korjattavissa, vaikka se näyttääkin monimutkaisemmalta kuin vain viallinen pyyhkimen kytkin, kuten aluksi luulin. Voisitko kertoa, kuinka paljon päädyit maksamaan koko korjauksesta? Oletko myös huomannut muita sähköongelmia vilkkujen tai muiden järjestelmien kanssa korjauksen jälkeen? Haluan vain varmistaa, että olen varautunut siihen, mitä diagnoosin aikana saattaa tulla esiin.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hyviä uutisia, ongelmani osoittautui paljon yksinkertaisemmaksi kuin koko johdinsarjan vaihto, jonka alun perin luulin olevan tarpeen. Kun ongelma oli asianmukaisesti diagnosoitu, se jäljitettiin löysään liitäntään, jossa pyyhkimen kytkin yhdistyy ohjauspylvään johdotukseen. Korjaamo löysi ja korjasi viallisen kaapeliliitännän noin tunnissa. Kokonaiskustannukset olivat 95 euroa, mikä oli helpotus verrattuna siihen, mitä koko johdinsarjan uusiminen olisi maksanut. Opastin, vakionopeudensäädin ja kaikki muu ohjauspylvään elektroniikka ovat toimineet täydellisesti korjauksen jälkeen. Mitään asiaan liittyviä sähköongelmia ei ole ilmennyt korjauksen jälkeisinä kuukausina. Tämä todella osoittaa, miksi asianmukainen diagnoosi on tärkeää, sillä se, mikä näyttää suuremmalta johdinsarjaongelmalta, voi joskus olla vain pyyhkimen kytkimen perusliitäntäongelma. Korjaus on kestänyt hyvin, ja pyyhkimet toimivat nyt juuri niin kuin pitääkin.

(Käännetty kielestä Englanti)

Vein S5:n viime viikolla luotettavalle mekaanikolle, ja olen iloinen, että kysyin neuvoa ensin täältä. Ongelma osoittautui erilaiseksi kuin odotin. Tuulilasinpyyhkimiä tarkistettaessa he havaitsivat, että johdinsarja oli ehjä, mutta ohjauspylväässä oli vikaantunut ohjausmoduuli, joka häiritsi signaalien kulkua useisiin järjestelmiin, myös pyyhkimiin. Korjaus kesti noin 3 tuntia ja maksoi 480 euroa sisältäen osat ja työn. He löysivät ja korjasivat myös löysän kääntymisvalojen liitännän, jota en ollut edes huomannut, että se oli alkanut toimia. Kaikki toimii nyt täydellisesti, sekä pyyhkimet että kaikki muut ohjauspylvään hallintalaitteet. Paljon parempi lopputulos kuin aiempi huono kokemukseni toisesta liikkeestä, joka halusi vaihtaa koko johdinsarjan ilman kunnollista diagnoosia. Kannattaa todella hankkia tietoa ennen kuin menee mekaanikon luo.

(Käännetty kielestä Englanti)