noahschwarz9
Audi S4:n lämpövirhe viittaa vialliseen lämmitinventtiiliin
Riittämätön jäähdytys/lämmitys
Vika tallennettu
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
Viimeksi huollettu 2 viikkoa sitten 171485 KM:n kohdalla. Kiitos yksityiskohtaisesta vastauksesta. Jäähdytysnesteen lämpötila pysyy normaalisti 90C tienoilla, ja kyllä lämmitys toimii hieman paremmin ajossa. Auton alla ei ole näkyviä jäähdytysnestevuotoja. Vikakoodi P0597. Tarkistettuani johdotuksen yleismittarilla, totesin, että lämmitin saa virtaa, mutta se vaikuttaa epäjohdonmukaiselta. Vesiventtiili näyttää olevan ajoittain jumissa. Oliko korjauksessa vain johdotukset, vai päädyitkö vaihtamaan varsinaisen venttiilin? 95 euron hinta vaikuttaa alhaiselta verrattuna siihen, mitä paikallinen korjaamoni tarjosi vesiventtiilin täydellisestä vaihdosta. Kannattaisiko venttiili yrittää puhdistaa ensin, vai onko sen vaihto yleensä turvallisempi vaihtoehto näissä moottorin jäähdytysnesteen virtaukseen liittyvissä ongelmissa?
(Käännetty kielestä Englanti)
Kiitos näistä lisätiedoista. Oireesi vastaavat kokemuksiani jopa lähempänä kuin alun perin ajattelin. Vaikka alkuperäinen korjaukseni keskittyi johdotukseen, kuvaamasi epäjohdonmukainen virtaus oli lopulta väliaikainen korjaus. Kaksi kuukautta myöhemmin jouduin vaihtamaan koko vesiventtiilikokoonpanon, koska itse venttiili oli todellakin jumissa. Koko vesiventtiilin vaihto maksoi lopulta 320 euroa osista ja työstä, mikä oli huomattavasti enemmän kuin pelkkä johdotuksen korjaus. Se kuitenkin ratkaisi lämmitysongelmat kokonaan ja esti mahdolliset moottorin ylikuumenemisongelmat. Kuvauksenne perusteella: Normaali jäähdytysnesteen lämpötila, mutta epäjohdonmukainen lämmönkulku, Virhekoodi P0597, joka osoittaa ohjauspiirin ongelmia, Parempi suorituskyky ajon aikana, Ei näkyviä jäähdytysnestevuotoja Ohittaisin venttiilin puhdistusyrityksen. Minun tapauksessani puhdistus paransi tilannetta vain väliaikaisesti, ja autoventtiili petti lopulta kokonaan. Kuvaamasi juuttuminen osoittaa tyypillisesti sisäistä kulumista, joka vain pahenee ajan myötä. Oikea korjaus on vesiventtiilikokoonpanon vaihtaminen. Vaikka se on aluksi kalliimpi, se estää toistuvat ongelmat ja muiden jäähdytysjärjestelmän osien mahdolliset vauriot.
(Käännetty kielestä Englanti)
Kiitos perusteellisesta selityksestä vesiventtiiliongelmasta. Tämä auttaa ehdottomasti rajaamaan ongelmani. Kun tarkastelen kustannuserittelyä, liikkeeni antama 320 euron tarjous täydellisestä venttiilin vaihdosta vaikuttaa nyt kohtuulliselta. Kun otetaan huomioon venttiilin juuttumisen oireet ja jäähdytysjärjestelmään kohdistuva riski, olen samaa mieltä siitä, että sen puhdistaminen olisi todennäköisesti ajanhukkaa. Parempi korjata se kunnolla nyt kuin käsitellä suurempia ongelmia myöhemmin. Se, että autossasi oli samankaltaisia oireita ja että venttiilin vaihto ratkaisi asian, antaa minulle luottamusta siihen, että tämä on oikea korjaustapa. Ajan vesiventtiilin vaihdon tällä viikolla. Todella hyödyllistä tietää, että rahan säästäminen osittaisilla korjauksilla, kuten puhdistuksella tai pelkillä sähkökorjauksilla, ei välttämättä ole pitkällä aikavälillä sen arvoista. Ei kannata riskeerata moottorin jäähdytysnesteen virtausongelmia tai mahdollista ylikuumenemista vain muutaman euron säästämiseksi nyt.
(Käännetty kielestä Englanti)
Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2007 Audi S6:n kanssa, ja koska minulla on kohtalainen kokemus autojen korjaamisesta, voin kertoa, mikä auttoi minua. Oireet olivat täsmälleen samanlaiset kuin sinulla, huono matkustamon lämmitys ja virhekoodit. Tarkastuksen jälkeen kävi ilmi, että vesiventtiilin sähköliitäntä oli viallinen, mikä vaikutti moottorin jäähdytysnesteen virtaukseen lämmitinytimeen. Korjauskustannukset olivat 95 euroa, mikä kattoi johdinsarjan ja liittimien vaihdon. Tämä vaatii ehdottomasti huomiota, koska: Huono jäähdytysnesteen kierto voi vaurioittaa muita lämmitysjärjestelmän osia, Ongelma pahenee tyypillisesti ajan myötä Ennen kuin ehdotat erityisiä korjaustoimenpiteitä, voisitko kertoa, mitä: Vesiventtiilin toimintahäiriö voi todellakin johtaa moottorin ylikuumenemiseen: Moottorin jäähdytysnesteen lämpötilan nykyiset lukemat? Toimiiko lämmitys paremmin ajon aikana kuin tyhjäkäynnillä? Onko auton alla havaittavissa jäähdytysnestevuotoja? Mikä tietty virhekoodi näkyy? Nämä tiedot auttavat määrittämään, vastaako ongelmasi kokemaani vai onko siihen mahdollisesti muita tekijöitä.
(Käännetty kielestä Englanti)