100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

jonas_lang10

Audi S4 Diesel: Hehkutulpan ohjausongelmat & savuhälytys

Musta savu pakokaasusta kiihdytettäessä

|

Moottorin tarkastusvalo palaa

|

Esihehkutusvalo ei sammu

Minulla on ongelmia vuoden 2021 Audi S4 -dieselmoottorini kanssa. Esilämmitysvalo palaa jatkuvasti, moottorin tarkastusvalo syttyy ja kiihdytyksen aikana on savua. Kylmäkäynnistys on erityisen ongelmallista. Alustava diagnoosi viittaa vialliseen hehkunohjausyksikköön, mutta haluan varmistaa asian ennen korjauksia. Onko kukaan kohdannut vastaavia oireita ja korjannut niitä? Erityisesti kiinnostavat todelliset korjauskokemukset ja se, oliko hehkunohjausyksikkö todellakin syyllinen. Haluaisin myös tietää, mitkä ovat tyypilliset korjauskustannukset tämäntyyppisissä auton huoltoon liittyvissä ongelmissa.

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)


sinajones70

Minulla oli hyvin samanlainen ongelma vuoden 2019 Audi A4:n dieselmoottorin kanssa. Koska minulla on jonkin verran käytännön kokemusta dieselmoottoreiden parissa työskentelystä, tunnistin nämä oireet heti. Jatkuva esilämmitysvalo ja moottorin syttymishäiriöoireet vastasivat täsmälleen tapaustani. Suoritettuaan diagnostiikkatestin mekaanikkoni totesi, että hehkutulppajärjestelmän kaapeliliitännät olivat vaurioituneet, mikä aiheutti ajoittaisia yhteysongelmia. Savu kiihdytyksen aikana oli selvä osoitus epätäydellisestä palamisesta, joka johtui siitä, että hehkutulppajärjestelmä ei toiminut oikein. Korjaus käsitti vaurioituneen johdotuksen vaihtamisen ja kaikkien hehkutulppien liitäntöjen tarkistamisen. Kokonaiskustannukset olivat 95 euroa osista ja työstä, mikä vaikuttaa kohtuulliselta tämäntyyppisestä korjauksesta. Ennen kuin ehdotatte tarkempia ratkaisuja, voisitteko antaa seuraavat tiedot: Kylmäkäynnistyksen aikana mahdollisesti esiintyviä epätavallisia ääniä, aiempien hehkutulppien korjausten historiaa Nämä tiedot auttaisivat vahvistamaan, vastaako ongelmasi sitä, mitä minä koin omassa A4:ssäni. Auton hehkutulppajärjestelmän asianmukainen huolto on ratkaisevan tärkeää dieselmoottorin suorituskyvyn kannalta, erityisesti kylmällä säällä.

(Käännetty kielestä Englanti)

jonas_lang10 (Kirjoittaja)

Viimeisin huolto suoritettu 163978KM:n kohdalla. Tarkastusmoottorin merkkivalo syttyi yhtäkkiä kaksi päivää sitten, toisin kuin sinun tapauksessasi. Kun eilen suoritin toisen diagnostiikkatestin, se näytti virhekoodin P0670, joka viittaa hehkutuksen ohjausyksikköön. Kylmäkäynnistyksen yhteydessä tapahtuva ajoneuvon pysähtyminen on yleistynyt, pelkästään tällä viikolla 4-5 kertaa. Dieselmoottori pitää selvää kolinaa noin 10 sekunnin ajan kylmäkäynnistyksen aikana, minkä jälkeen se rauhoittuu. Hehkutulppajärjestelmään ei ole tehty aiempia korjauksia ajoneuvon oston jälkeen. Kuvaamiesi oireiden perusteella näyttää siltä, että ongelmamme ovat samankaltaisia, vaikka minun ongelmani saattaa olla vakavampi, kun otetaan huomioon ajoneuvon jatkuva pysähtyminen. Oliko savu myös harmaanvalkoista kiihdytyksen aikana? Minun savuni näyttää pahenevan erityisesti sen jälkeen, kun moottori on ollut käynnissä noin 15 minuuttia.

(Käännetty kielestä Englanti)

sinajones70

Kiitos näistä lisätiedoista. Oireesi kuulostavat ehdottomasti vakavammilta kuin mitä koin A4:n kanssa. Virhekoodi P0670 yhdistettynä ajoneuvon pysähtymiseen ja selvään kolisevaan ääneen viittaa vahvasti siihen, että hehkunohjausyksikön lämmityselementti on vikaantunut, eikä vain johdotusongelmiin, joita minulla oli. Harmaavalkoinen savu 15 minuutin ajon jälkeen on erityisen kuvaavaa. Minun tapauksessani savu oli kevyempää ja näkyi pääasiassa vain alkukiihdytyksen aikana. Tapauksessasi jatkuva savu yhdistettynä moottorin syttymishäiriöihin ja ajoneuvon usein toistuvaan pysähtymiseen viittaa siihen, että hehkutulpat eivät saavuta oikeaa käyttölämpötilaa. Korjaukseni oli suhteellisen yksinkertainen ja maksoi 95 euroa, mutta koska oireesi viittaavat vialliseen ohjausyksikköön eikä vain johdotukseen, varaosien ja työn hinta voi olla noin 350 euroa. Hyvä uutinen on se, että hehkutulppien ohjausyksikön vaihtaminen poistaa yleensä kaikki nämä oireet samanaikaisesti: savun, kylmäkäynnistysongelmat ja varoitusvalot. Suosittelen, että tämä korjataan pian, sillä ajoneuvon jatkuva sammuminen voi johtaa moottorivaurion lisääntymiseen. Oletko huomannut muutoksia polttoaineen kulutuksessa näiden oireiden alkamisen jälkeen?

(Käännetty kielestä Englanti)

jonas_lang10 (Kirjoittaja)

Kiitos, että kerroit yksityiskohtia korjauskustannuksistasi. Mielenkiintoista kuulla, että tapauksesi liittyi pääasiassa johdotukseen, sillä minun oireeni näyttävät enemmänkin viittaavan täydelliseen hehkutusyksikön vikaan. Polttoaineen kulutus on itse asiassa kasvanut noin 15 prosenttia ongelmien alkamisen jälkeen. Kun otetaan huomioon, että ajoneuvon pysähtymistiheys kasvaa ja lämmityselementti toimii selvästi huonosti virhekoodin perusteella, aion jatkaa ohjausyksikön vaihtoa. Arvio 350 eurosta vaikuttaa kohtuulliselta, kun otetaan huomioon tarvittavien töiden laajuus. Dieselmoottorin oireet vastaavat diagnoosia, ja pidempi odottelu voisi todellakin johtaa kalliimpiin korjauksiin. Aion ajoittaa korjauksen tälle viikolle, jotta kylmäkäynnistysongelmat saadaan korjattua ja estettyä ongelmien mahdollinen kaskadi. Moottorin jatkuva käynnistyksen aikainen syttymishäiriö ja koliseva ääni saavat minut huolestumaan mahdollisista pitkäaikaisista vaurioista, jos niihin ei puututa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Anna mekaanikkojemme auttaa sinua!

Automerkit
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Kaikki oikeudet pidätetään