100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

tildasmith71

Audi S3 peilien lämmittimen vika: Korjaa kustannukset & ratkaisut

Audi S3 2012 -bensiinissäni on sähkövika auton peilien lämmityselementeissä. Molempien peilien lämpötilan säätö lakkasi toimimasta kokonaan, ja nyt järjestelmään on tallennettu virhekoodeja. Onko kenelläkään ollut vastaavia ongelmia peilien lämmityksen kanssa? Autossa on kellossa 174720km. Etsin kokemuksia ennen kuin käyn toisella korjaamolla, sillä edellinen korjaamokäyntini ei ollut hyvä. Olen utelias tyypillisistä korjauskustannuksista ja siitä, voisiko tämä liittyä muihin sähköongelmiin.

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

anniberger1

Sama sähkövika Audi A4 2015:n peilien lämmittimien kanssa. Ongelmaksi osoittautui molempien ovipaneelien takana olevat syöpyneet johdotusliittimet, jotka aiheuttivat lämmitinelementtien pettämisen. Korjaus vaati: Ovipaneelien täydellinen irrotus, Johdinsarjan liittimien vaihto, Peilien lämmityspiirien testaus, Tallennettujen virhekoodien tyhjentäminen Tämä oli kohtalainen korjaustyö, joka vaati erikoisdiagnostiikkalaitteita vikaantuneiden komponenttien tunnistamiseksi asianmukaisesti. Ongelma voi levitä muihin sähköjärjestelmiin, jos se jätetään hoitamatta, sillä korroosiolla on taipumus kulkeutua johtoja pitkin. Taustapeilien lämmitysjärjestelmä jakaa joitakin virtapiirejä ikkunoiden säätimien ja ovien lukkojen kanssa, joten sen varhainen käsittely estää sähköongelmien kaskadoitumisen. Minun tapauksessani korjaamo löysi varhaisia merkkejä korroosiosta, joka vaikutti myös ikkunoiden ohjausmoduuliin. Peilien vaihtaminen ei ollut tarpeen, koska itse lämmitinelementit olivat toimivia, vika oli puhtaasti johdotusliitännöissä. Korjauksen jälkeen järjestelmä toimi täydellisesti eikä virhekoodeja tullut takaisin. Vertailun vuoksi todettakoon, että A4:ni mittarilukema oli noin 165000 km, kun ongelma ilmeni. Tämä on tunnettu heikko kohta näissä malleissa, ja se ilmenee yleensä sen jälkeen, kun se on altistunut pitkään kosteudelle.

(Käännetty kielestä Englanti)

tildasmith71 (Kirjoittaja)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi peilin lämmitysongelmasta. Oireet kuulostavat hyvin samankaltaisilta kuin S3:n kanssa kohtaamani oireet. Onnistuitko korjaamaan sähkövian pysyvästi vai onko sinulla ollut toistuvia ongelmia korjauksen jälkeen? Olen erityisen huolissani siitä, että korroosio-ongelmat leviävät muihin sähköjärjestelmiin. Koska autossani on hieman enemmän kilometrejä (174 km), mietin, pitäisikö minun odottaa laajempia korjauksia. Voisitteko kertoa, mitä korjauskustannukset olivat yhteensä? Se auttaisi minua tietämään, mitä odottaa, kun vien sen korjaamolle. Näiden autojen lämpötilan säätöjärjestelmä voi olla hankala, joten yritän kerätä mahdollisimman paljon tietoa ennen päätöksen tekemistä.

(Käännetty kielestä Englanti)

anniberger1

Edellisen viestini jälkeen tein taustapeilin lämmitysjärjestelmän korjauksen ja voin raportoida täydellisestä korjauksesta. Auton elektroniikka-asiantuntija löysi johtosarjasta viallisen kytkennän, joka oli samanlainen kuin aiemmin kuvaamani. Korjauskustannuksiksi tuli 95 euroa, joka kattoi diagnoosin tekemisen ja kaapeliliitäntöjen korjaamisen, mikä on paljon halvempaa kuin aluksi pelkäsin. Molempien peilien lämpötilan säätö toimii nyt moitteettomasti. Yksikään virhekoodi ei ole palannut korjauksen jälkeen, ja lämmityselementit toimivat täydellisesti kylmissä olosuhteissa. Teknikko tarkisti ympäröivät sähkökomponentit eikä löytänyt merkkejä korroosion leviämisestä muihin järjestelmiin. Korjauksesta on kulunut 6 kuukautta, eikä toistuvia ongelmia ole ilmennyt. Tärkeintä oli löytää korjaamo, joka ymmärsi erityisesti näitä sähköjärjestelmiä, eikä yrittää väliaikaisia korjauksia. He myös varmistivat kaikki peilien lämmitystoiminnot useiden testisyklien avulla. Koska ajokilometrimääränne on samankaltainen, kyseessä saattaa olla samantyyppinen kytkentäongelma eikä vakavampi sähkövika. Olisi viisasta tarkastuttaa se pian, jotta estetään mahdollinen leviäminen muihin virtapiireihin.

(Käännetty kielestä Englanti)

tildasmith71 (Kirjoittaja)

Keskustelun perusteella vein S3:ni viime viikolla Audi-elektroniikan erikoisliikkeeseen. Diagnoosi vahvisti juuri sen, mitä mainitsit, ruostuneet johtoliittimet ovipaneelien takana aiheuttivat peilien lämmityksen häiriön. Korjaus käsitti mm: Perusteellinen sähköjärjestelmän diagnoosi, Molempien ovien johdinsarjan liittimien vaihto, Peilien lämmityselementtien testaus, Vikakoodien poistaminen järjestelmästä Kokonaiskustannuksiksi tuli 120 euroa, hieman enemmän kuin sinun, mutta silti kohtuullisesti. Talven ajo-olosuhteet saivat minut hermostumaan korjauksen lykkäämisestä. Molempien peilien lämpötilan säätö toimii nyt täydellisesti, ja kaikki virhekoodit ovat poissa. Korjaamo selitti hyvin korjausprosessin ja näytti minulle ruostuneet osat, jotka he poistivat. He tarkistivat myös ympäröivät sähköosat, eivätkä löytäneet merkkejä ongelmien leviämisestä. Olen todella iloinen, että puutuin asiaan ennen kuin se vaikutti muihin järjestelmiin. Auton peilien lämmitys aktivoituu nyt heti tarvittaessa, ja olen varma, että korjaus kestää. Paljon parempi kokemus kuin edellinen korjaamokäyntini.

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: