Audi S1 ilmajousituksen vika aiheuttaa useita ongelmia

Minulla oli sama ongelma vuoden 2015 Audi S3:ssa. Ilmajousitusjärjestelmä osoitti samanlaisia oireita, epätasainen ajokorkeus ja jousituksen varoitusvalot. Kuormituksen tasausjärjestelmä ei säätynyt lainkaan, mikä osoittautui muuksi kuin vialliseksi jousituspumpuksi. Diagnoosin jälkeen pääongelma oli vaurioitunut johdinsarja, joka yhdisti ilmajousituksen komponentit. Liitin oli syöpynyt veden vaikutuksesta, mikä aiheutti ajoittaisia sähkövikoja. Jousitusjärjestelmä on erittäin riippuvainen asianmukaisista sähköliitännöistä oikean ajokorkeuden ja tasonvalvonnan ylläpitämiseksi. Korjaus käsitti johdinsarjan vaihtamisen ja kaikkien jousituksen osien tarkastamisen lisävahinkojen varalta. Vaikka korjaustoimenpide ei ollut yhtä vakava kuin koko ilmajousitusyksikön vaihto, se vaati silti huolellista diagnostiikkaa, jotta vikakohta voitiin paikantaa tarkasti. Ilman tämän ongelman korjaamista oli olemassa riski muiden jousituksen osien, erityisesti ilmajousien ja kompressoriyksikön, lisävahingoista. Se, että auto on liian alhaalla ja kallistuu, osoittaa, että järjestelmä ei pidä yllä oikeaa painetta, mikä vastaa täsmälleen oireitasi. Suosittelen, että jousitusjärjestelmän täydellinen diagnostiikka suoritetaan, jossa keskitytään sekä sähköliitäntöihin että mekaanisiin komponentteihin, ennen kuin vaihdetaan mitään tärkeimpiä osia.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos näin yksityiskohtaisesta vastauksesta johtosarjaongelmaan. Ilmajousitusongelmani kuulostavat hyvin samankaltaisilta. Kompressorin vikaantumisoireet vastaavat täsmälleen sitä, mitä minä koen epätasaisen ajokorkeuden kanssa. Ennen kuin varaan ajan diagnostiikkaan, voisitko kertoa, mitkä olivat korjauksen kokonaiskustannukset sinun tapauksessasi? Mietin myös, onko sinulla ollut muita jousitusjärjestelmän ongelmia korjauksen jälkeen? Haluan varmistaa, että budjetti on asianmukainen ja että tiedän, mitä minun on varottava näiden ilmajousien kanssa jatkossa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Minulla on hyviä uutisia kerrottavanani, sillä edellisen viestini jälkeen auto on tarkastettu sertifioidun mekaanikon toimesta, ja kompressorin vika on korjattu. Kävi ilmi, että kyseessä oli juuri se, mitä epäilin, viallinen kaapeliliitäntä ilmajousituksen komponentteihin. Kokonaiskorjauskustannukset olivat yllättävän kohtuulliset 95 euroa, mikä kattoi viallisen pistokeliitännän korjaamisen. Jousitusjärjestelmä on toiminut moitteettomasti korjauksen jälkeen. Ei enää epätasaisia ajokorkeuksia tai ilmajousien ongelmia. Jousituspumppu pitää nyt yllä oikeaa painetta, ja auto pysyy täysin vaakatasossa. Tarkistan säännöllisesti, onko ilmavuotoja tai epätavallisia ääniä, mutta kaikki on pysynyt vakaana jo useita kuukausia. Suosittelen ehdottomasti tarkistuttamaan autosi pian, sillä näiden sähköongelmien havaitseminen varhaisessa vaiheessa estää kalliimpia jousituksen komponenttivaurioita myöhemmin. Diagnostiikkaprosessi oli suoraviivainen, ja korjaus oli paljon yksinkertaisempi kuin aluksi pelättiin.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos hyödyllisistä neuvoista. Halusin vain kertoa, miten korjauskokemukseni osoittautui. Vein auton viimein viime viikolla sertifioituun korjaamoon ilmajousitusongelmien vuoksi. Mekaanikko totesi, että kompressorin vikaantuminen johtui itse asiassa sulakkeen palamisesta ja releen kytkimen vaurioitumisesta. Kaikki ajokorkeusongelmat ja varoitusvalot johtuivat tästä suhteellisen vähäisestä sähköongelmasta. Kokonaiskorjaus maksoi 175 euroa sisältäen osat ja työn. Kuorman tasausjärjestelmä toimii nyt täydellisesti. Ei enää kallistelu- tai linjausongelmia. Itse ilmajouset olivat hyvässä kunnossa, ne tarvitsivat vain sähkökomponentit vaihdettaviksi, jotta ne toimisivat jälleen moitteettomasti. Olen todella iloinen, että sain sen tarkistettua ennen kuin jousitus vaurioitui merkittävästi. Koko prosessi oli paljon vähemmän tuskallista kuin odotin edellisen huonon kokemukseni jälkeen. Kiitos vielä kerran siitä, että autoitte minua ymmärtämään, mitä etsiä.

(Käännetty kielestä Englanti)