100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

janmoeller1

Audi RS5:n hälytysjärjestelmän vikaantuminen liittyy lisäakkuun

Minulla on ongelmia vuoden 2016 Audi RS5:n kanssa. Hälytysjärjestelmä lakkasi toimimasta kokonaan ja auto antaa virhekoodin. Alkuperäinen akun tarkistus viittaa siihen, että hälytysjärjestelmän lisäakku saattaa olla vikaantunut. Onko kukaan kohdannut vastaavaa sähköongelmaa? Haluaisin todella tietää, mitä odottaa korjaamolla, vaihdettiinko siellä vain lisäakku vai oliko kyse muustakin? Olen myös utelias siitä, millaisia diagnostiikkatoimia he toteuttivat varmistaakseen, että kyseessä oli akkuongelma verrattuna muihin mahdollisiin syihin. Kertokaa minulle kokemuksenne tästä nimenomaisesta hälytysjärjestelmän viasta.

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

marvinwinkler9

Koska olen nähnyt tämän täsmälleen samanlaisen ongelman vuoden 2014 Audi RS4:ssä, voin jakaa hieman asiaa koskevaa kokemusta viikonloppumekaanikkona, joka tekee perushuoltoa. Apuakkuongelma on melko yleinen näissä malleissa. Kun autoni hälytin alkoi toimia, ensimmäinen merkki oli epätavallinen aktivoituminen, jota seurasi täydellinen järjestelmävika. Korjaamo suoritti ensin täydellisen akun signaalidiagnostiikan selvittääkseen, oliko ongelma pää- vai apuakun aiheuttama. He vahvistivat, että apuakku oli hajonnut yli hyväksyttävän tason, mikä on tyypillistä noin 6-8 vuoden iässä. Korjaus sisälsi: Vanhan apuakun poistaminen, uuden yksikön asentaminen ja ohjelmointi, pääakun akkutarkastus sen varmistamiseksi, ettei kaskadiongelmia esiinny Kokonaiskustannukset olivat 330 euroa sisältäen osat ja työn. Auton hälytysjärjestelmä toimi vaihdon jälkeen moitteettomasti. Ennen kuin annatte tarkempia neuvoja, voisitteko kertoa: Nämä tiedot auttaisivat määrittämään, vastaako tapauksesi näiden mallien tyypillistä akkuongelmamallia: Nykyinen ajokilometrimäärä, Huomasitko muita sähköongelmia, Onko pääakku vaihdettu hiljattain, Milloin ongelmat alkoivat esiintyä.

(Käännetty kielestä Englanti)

janmoeller1 (Kirjoittaja)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi. Nykyinen ajokilometrini on 180402 KM ja viimeinen täydellinen huolto tehtiin 3 kuukautta sitten. Akkuhälytysongelmat alkoivat noin 2 viikkoa sitten, jolloin hälytys laukesi satunnaisesti väärin, ja nyt ne ovat edenneet täydelliseen vikaan. Muita sähköongelmia ei ole toistaiseksi havaittu. Pääakku vaihdettiin viimeisimmän huollon yhteydessä, mutta apuakkua ei tarkastettu silloin. Korjauskustannusten erittelyn perusteella tämä vaikuttaa helposti korjattavissa olevalta korjaukselta. Hyvä tietää, että sähköongelma rajoittui sinun tapauksessasi vain apuakkuun.

(Käännetty kielestä Englanti)

marvinwinkler9

Kiitos näistä yksityiskohdista. Kun otetaan huomioon pääakun vaihdon ajankohta ja se, että ylimääräistä akkua ei tarkastettu huollon aikana, tämä todella kuvastaa sitä, mitä tapahtui minun RS4:ssäni. Kuvaamasi asteittainen vikaantumismalli epätavallisista laukaisevista tekijöistä täydelliseen järjestelmän vikaantumiseen on oppikirjamainen näissä malleissa esiintyvälle apuakkuongelmalle. Hälytysjärjestelmä näyttää usein juuri näitä oireita, kun apuakun jännite laskee alle toimintatason. Koska pääakku on uusi, voimme todennäköisesti sulkea pois kaikki sähköiset ongelmat. Kokemukseni järjestelmädiagnoosista osoittaa, että yli 180000 km on yleinen ajankohta apuakun vaihtamiselle, varsinkin jos kyseessä on alkuperäinen yksikkö. Korjaukseni aikana korjaamo vahvisti, että väärä laukaisu on itse asiassa sisäänrakennettu vikasietotekniikka, kun lisäakku alkaa pettää, ja periaatteessa hälytysjärjestelmä hälyttää ennen täydellistä sammumista. Yksi asia, jonka opin: vaikka lisäakun vaihto korjasi hälytysongelmani kokonaan, kannattaa korjaamon tarkistaa jännitteensäädin korjauksen aikana. Se lisää diagnoosiaikaa vain noin 15 minuuttia, mutta varmistaa, että uusi akku latautuu kunnolla. Koska oireesi vastaavat täysin minun oireitani ja ottaen huomioon ajoneuvon iän ja historian, voit todennäköisesti odottaa samanlaisia korjauskustannuksia noin 330 euroa täydellisestä korjauksesta.

(Käännetty kielestä Englanti)

janmoeller1 (Kirjoittaja)

Kiitos yksityiskohtaisista tiedoista ja vastaavista kokemuksista. Sähköongelmien ajoitus heti pääakun vaihdon jälkeen, mutta ilman lisäakun tarkistusta, on nyt täysin järkevää. Kuvaamasi eteneminen epätavallisista laukaisimista täydelliseen autohälyttimen toimintahäiriöön vastaa täydellisesti tilannettani. Koska autossani esiintyy täsmälleen samoja akkuongelmaoireita 180000+ km:n kohdalla, aion ehdottomasti tarkastuttaa ja todennäköisesti vaihtaa apuakun. Hyvä vinkki siitä, että jännitteensäädin tarkastetaan korjauksen yhteydessä, pyydän sitä erikseen, kun vien auton korjaukseen. Kun näen, miten ongelma ratkaistiin sinun tapauksessasi pelkällä apuakun vaihdolla noin 330 eurolla, uskon, että tämä on helppo korjata. Aion varata korjauksen tälle viikolle, ennen kuin auton hälytysjärjestelmä pettää kokonaan. On todella hyödyllistä tietää, mitä korjaamolla on odotettavissa ja että tämä on yleinen ongelma, johon on selkeä ratkaisu.

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: