Audi RS3:n istuinlämmittimen vika: Yhteinen Fix paljastui

Koska minulla on ollut samanlainen istuinlämmitysongelma vuoden 2020 Audi S3:ssani, voin jakaa joitakin asiaa koskevia kokemuksia. Diagnosoituani useita lämmityselementteihin liittyviä vikakoodeja korjaamoni totesi, että perussyy oli molempien etuistuinten vialliset lämmitysmatot. Autokorjaus käsitti istuintyynyjen suojusten poistamisen, jotta lämmitysmatot saatiin irrotettua ja vaihdettua. Ongelma oireili identtisesti, hallintalaitteet näyttivät normaaleilta, mutta lämpöä ei tuotettu. Piirien testauksen jälkeen he vahvistivat, että lämmityselementit olivat vioittuneet, eikä kyse ollut johdotusongelmasta. Täydellinen korjaus, johon sisältyivät osat ja työ, maksoi minulle 390 euroa. Tämä kattoi molempien istuinlämmitysmattojen vaihdon ja istuinpäällysteiden asentamisen uudelleen. Korjaus ratkaisi ongelman kokonaan. Jotta voisit antaa tarkempia ohjeita tapaukseesi, voisitko kertoa: Oletko huomannut ajoittaista lämmitystoimintaa ennen täydellistä vikaa? Onko istuinpinnoissa näkyviä vaurioita? Saitko diagnostiikkascannauslaitteesta erityisiä vikakoodeja? Onko ajoneuvosi vielä takuun piirissä? Nämä tiedot auttaisivat määrittämään, vastaako lämmittimen vikaantuminen samaa kaavaa, jonka minä koin S3:ssani.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos hyödyllisistä tiedoista. Mainittakoon, että autossani on 61742 KM, ja se huollettiin juuri viime kuussa. Lämpötila-anturin diagnostiikka osoitti molempien istuinten virhekoodia P0483, ja istuinlämmitin toimi ajoittain katkonaisesti ennen täydellistä hajoamista. Istuimet näyttävät täydellisiltä, eikä niissä ole näkyviä vaurioita. Valitettavasti takuu päättyi juuri kaksi kuukautta sitten. Otan yhteyttä korjaamooni lämmitysmattojen tarkistamiseksi ja korjaustarjouksen saamiseksi. Hyvä tietää, että lämmityselementit voidaan vaihtaa vaihtamatta koko istuinkokoonpanoa. 390 euron kustannusohje auttaa asettamaan odotukset korjausbudjetilleni.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos näiden lisätietojen toimittamisesta. Koska molemmissa Audissamme oli sama P0483-virhekoodi ja samanlaiset oireet istuinlämmityksen kanssa, on hyvin todennäköistä, että sinulla on sama lämmitysmattovika kuin minulla. Mainitsemasi ajoittainen toiminta ennen lämmityslaitteen täydellistä vikaantumista vastaa täysin minun tilannettani. Kun istuinlämmittimet alkoivat toimia S3:ssani, ne toimivat satunnaisesti lyhyitä aikoja ennen kuin ne lakkasivat kokonaan. Tämä on tyypillistä, kun lämmityselementit alkavat heikentyä. Takuun päättymisen jälkeinen ajankohta on valitettava, mutta korjauskustannusten pitäisi olla verrattavissa siihen, mitä minä maksoin, varsinkin kun istuintyynyt ovat vahingoittumattomia. Lämmönsäätöjärjestelmä näyttää toimivan, mikä tukee sitä, että lämmitysmatot ovat ydinongelma eikä johdotukset tai ohjausmoduulit. Korjauskokemuksestani saatava vinkki: pyydä korjaamoa tarkistamaan istuinlämmittimen liitännät ja johdinsarja, kun istuimet ovat auki, vaikka tämä ei todennäköisesti olekaan ensisijainen ongelma. Tämä ennaltaehkäisevä tarkastus ei maksa mitään ylimääräistä lämmitysmattojen vaihdon yhteydessä ja voi auttaa välttämään tulevat lämpötilan säätöongelmat. Muista, että molemmat etuistuimet on korjattava yhdessä, sillä toinen istuinlämmitin todennäköisesti pettää pian, jos vain toinen vaihdetaan.

(Käännetty kielestä Englanti)

Yksityiskohtaisen selityksenne ja korjauskokemuksenne perusteella varaan ajan lämmitysmaton vaihtoon ensi viikolla. Hyvä pointti molempien istuinten korjaamisesta, ei ole mitään järkeä ottaa riskiä, että toinen lämmitin hajoaa pian sen jälkeen. Huoltoneuvojani tarjosi juuri 410 euroa täydellisestä korjauksesta, joka sisältää diagnostiikan, osat ja työn molemmille etuistuimille. Se on vain hieman korkeampi kuin sinun kustannuksesi, mikä vaikuttaa kohtuulliselta. He vahvistivat tarkastavansa kaikki istuinlämmittimen johdot ja liitännät korjauksen aikana, kuten ehdotit. He mainitsivat, että näiden mallien istuinlämmityselementit vikaantuvat yleensä noin 60000 kilometrin ajomäärän kohdalla, mikä vastaa molempien ongelmiemme ajoitusta. Ainakin lämpötilan säätöjärjestelmä ja istuinten suojukset pysyvät ehjinä, joten korjauskustannukset pysyvät kohtuullisina verrattuna istuimen täydelliseen vaihtoon. Kiitos vielä kerran kokemusten jakamisesta. Tarkat tiedot vikakoodeista ja korjausprosessista auttoivat vahvistamaan, että kyseessä on todennäköisesti sama lämmitysmaton vika kuin sinulla. Päivitämme tietoja, kun korjaus on saatu päätökseen.

(Käännetty kielestä Englanti)