Audi Q8:n ruiskutusongelmat vaikuttavat suorituskykyyn

Minulla oli lähes samanlainen ongelma vuoden 2016 Audi Q7 3.0 TFSI:ssä viime vuonna. Oireet vastasivat täsmälleen kuvaamaasi, huono suorituskyky, karkea tyhjäkäynti ja merkittävä tehonmenetys. Useiden käynnistyshäiriöiden jälkeen vein auton korjaamolle, jossa diagnosoitiin ruiskutusjärjestelmän tukkeutuminen. Ongelma johtui pääasiassa ruiskutussuuttimissa olevista hiilikerrostumista, jotka vaikuttivat polttoaineen asianmukaiseen sumuttamiseen ja aiheuttivat epäsäännöllisiä päästöjä. Minun tapauksessani jouduttiin puhdistamaan kaksi ruiskua ja vaihtamaan kokonaan yksi, joka oli korjauskelvoton. Kokonaiskustannukset olivat 515 euroa, mukaan lukien diagnostiikka, osat ja työ. Korjaus kesti noin 4 tuntia, ja ero suorituskyvyssä oli heti havaittavissa. Sen jälkeen ei ole enää ollut karkeaa tyhjäkäyntiä tai teho-ongelmia. Polttoainejärjestelmän säännöllinen puhdistus on nyt osa huoltorutiinejani, jotta estetään tukkeutuminen tulevaisuudessa. Voisitko kertoa: Nämä tiedot auttaisivat määrittämään, onko tilanteesi samanlainen ja tarvitsetko mahdollisesti täyden ruiskutussuuttimen vaihdon vai vain perusteellisen puhdistuksen.

(Käännetty kielestä Englanti)

Viimeisin huoltokäynti oli 87712 KM:n kohdalla, ja kävi ilmi, että oireeni eivät liittyneet lainkaan ruiskutukseen. Täydellinen diagnostiikka osoitti, että sytytysvirhe johtui viallisesta sytytyskelasta. Korjaamo totesi, että hiilen kertyminen oli vähäistä ja bensiinin ruiskutusjärjestelmä toimi normaalisti. He vaihtoivat kaksi sytytyskelaa 280 eurolla, mikä poisti karhean käyntihäiriön kokonaan. Ajoneuvon suorituskyky palautui välittömästi normaaliksi. Polttoaineen kulutus on nyt palannut normaalille tasolle. Jos oireet jatkuvat, harkitse sytytysjärjestelmän tarkistamista ennen kuin oletat ruiskutusongelmia.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos Q8:n päivityksestä. Tapauksesi muistuttaa minua siitä, mitä tapahtui sen jälkeen, kun alun perin diagnosoin Q7-ongelmani. Epäilin ensin ruiskutusongelmia, mutta perusteellisempi tutkimus paljasti, että minulla oli myös vikaantuneita sytytyskeloja, jotka olivat naamioituneet ruiskutusjärjestelmän ongelmiksi. Sytytyskelan ja ruiskutussuuttimen vikojen samankaltaiset oireet voivat olla todella hankalia diagnosoida. Kokemuksesi vahvistaa kunnollisen diagnostiikan tärkeyttä ennen kuin teet johtopäätöksiä polttoaineen ruiskutusjärjestelmästä. Näiden moottoreiden bensiinin jakelujärjestelmä on varsin vankka, ja ongelmat liittyvät usein sytytyskomponentteihin. Moottorin suorituskykyyn liittyvät ongelmat voivat johtua useista eri syistä, ja polttoaineen syöttöongelmilta vaikuttavat ongelmat saattavat todellisuudessa liittyä kipinöintiin. Kannattaa huomata, että sekä diesel- että bensiinimoottoreissa voi esiintyä samankaltaisia karhean käynnin ja huonon suorituskyvyn oireita, mutta perimmäiset syyt ovat usein varsin erilaisia. Tukkeutuminen ja ruiskutusongelmat ovat yleisempiä dieseljärjestelmissä, kun taas meidän kaltaisissamme bensiinimoottoreissa on yleensä enemmän sytytykseen liittyviä ongelmia.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kaikille, jotka jakavat kokemuksiaan. Halusin sulkea tämän viestiketjun viimeisellä päivitykselläni. Kun sain ajoneuvoni takaisin huollosta, palovirhe on kadonnut kokonaan, ja moottorin vaste on jälleen terävä. Olen todella iloinen, että tein asianmukaisen diagnoosin sen sijaan, että olisin kiirehtinyt vaihtamaan ruiskut. Korjaamo teki myös täydellisen moottorianalyysin, joka vahvisti, että ruiskutusjärjestelmä oli täysin kunnossa. Oli paljon parempi maksaa 280 euroa kahdesta sytytyskelasta kuin vaihtaa tarpeettomasti injektorit. Ajoneuvo kulkee nyt yhtä sujuvasti kuin uusi. Kaikille, jotka löytävät tämän viestiketjun myöhemmin ja joilla on samankaltaisia oireita: vaikka ruiskutussuuttimien tukkeutuminen voi aiheuttaa karheaa käyntiä, kannattaa aina ensin teettää ammattilaisella diagnoosi. Polttoaineen jakeluongelmalta vaikuttava ongelma voi itse asiassa olla jotain aivan muuta. Hyvä muistutus siitä, että samanlaisilla moottorin suorituskykyongelmilla voi olla useita syitä. Arvostan todella kaikkia tietoja, jotka auttoivat minua välttämään tarpeettoman ja kalliin ruiskutussuuttimen vaihdon.

(Käännetty kielestä Englanti)