charlottesmith1
Audi Q8 Useita varoitusvaloja tarvitsevat diagnostiikka-apua
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
charlottesmith1 (Kirjoittaja)
Kiitos, että jaoit kokemuksesi. Usean moduulin ongelma Q7:ssäsi kuulostaa täsmälleen samalta kuin mitä Q8:ssani ilmeni. Kun vein sen asiantuntijalle, he löysivät samanlaisia moduulien välisiä viestintävirheitä. Moottorin tarkastusvalo ja muut varoitukset hävisivät, kun järjestelmä kalibroitiin uudelleen. Ihmettelen vain, muistatko suunnilleen, paljonko diagnostiikka ja korjaus maksoivat sinulle? Ovatko varoitusvalot tai virheilmoitukset ilmaantuneet uudelleen sen jälkeen, kun koodausongelma korjattiin?
(Käännetty kielestä Englanti)
florian_silver56
On ilo päivittää, että ongelmani on täysin ratkaistu. Moottorin tarkastusvalo ja kaikki nuo järjestelmävaroitukset katosivat kokonaan koodauskorjauksen jälkeen, eikä mitään ole tullut takaisin viimeisten 8 kuukauden aikana. Diagnostiikka ja moduulin uudelleenkoodaus maksoivat yhteensä 360 euroa. Jälkikäteen ajateltuna, vaikka perusluotaustyökalu olisi saattanut antaa viitteitä ongelmasta, ammattilaisen suorittama kunnollinen moottorin diagnostiikka oli sen arvoista. He käyttivät kehittyneitä diagnostisia skannauslaitteita, jotka pystyivät kommunikoimaan asianmukaisesti kaikkien ohjausmoduulien kanssa. Perimmäinen syy osoittautui olevan juuri se, mitä asiantuntija epäili: väärä moduulikoodaus, joka aiheutti kommunikaatiovirheitä useissa järjestelmissä. Kun he sovelsivat oikeita koodausparametreja, kaikki vikakoodit hävisivät pysyvästi. Kun Audien kaltaisissa monimutkaisissa nykyaikaisissa ajoneuvoissa useita järjestelmävaroituksia ilmestyy samanaikaisesti, se on yleensä merkki moduulien viestintäongelmista eikä varsinaisista mekaanisista ongelmista. Näissä tapauksissa asianmukaiset diagnostiikkalaitteet ja asiantuntemus ratkaisevat sen, että asia saadaan korjattua oikein ensimmäisellä kerralla.
(Käännetty kielestä Englanti)
charlottesmith1 (Kirjoittaja)
Kun olin käsitellyt Q8:n useita varoitusvaloja, vein sen viimein viime viikolla sertifioidulle Audi-asiantuntijalle. He suorittivat täydellisen moottorin diagnostiikan ja löysivät useiden moduulien välisiä viestintävirheitä, aivan kuten mainitsit. Toimintahäiriöiden merkkivalo ja kaikki muut varoitukset liittyivät pikemminkin moduulikoodausongelmiin kuin mekaanisiin ongelmiin. Korjausprosessi oli suoraviivainen, he käyttivät ammattimaista skannaustyökalua koodien nollaamiseen ja järjestelmän uudelleenkalibrointiin. Kokonaiskustannukset olivat 280 euroa, mikä tuntui rehellisesti sanottuna kohtuulliselta ottaen huomioon aiemmat ylihintaiset korjauskokemukseni. Kaikki varoitusvalot hävisivät heti korjauksen jälkeen, eivätkä ne ole palanneet sen jälkeen. Arvostan todella neuvoja, joiden mukaan kannattaa jättää perus-OBD-skanneri väliin ja siirtyä suoraan kunnolliseen diagnostiikkaan. Säästyin mahdollisesti tuhlaamasta aikaa ja rahaa väliaikaisiin korjauksiin, jotka eivät olisi ratkaisseet varsinaista koodausongelmaa.
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
florian_silver56
Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2018 Audi Q7 3.0T:n kanssa. Useat varoitusvalot syttyivät samanaikaisesti, mikä osoitti mahdollista ohjausmoduulin viestintäongelmaa. Perus OBD-II-skannerin käyttö paljasti vain yleiset vikakoodit, mutta todellinen ongelma vaati kehittyneemmän diagnoosiskannerin, jotta Audi-kohtaisiin koodeihin päästään käsiksi. Näiden mallien toimintahäiriön merkkivalo voi syttyä moduulin koodausongelmista. Minun tapauksessani oli kyse virheellisestä koodauksesta akun vaihdon jälkeen, mikä aiheutti useita järjestelmävaroituksia. Kunnollinen diagnostiikkaskannaus paljasti eri ohjausmoduulien väliset kommunikaatiovirheet. Korjaus vaati ammattilaislaitteita koodien nollaamiseksi ja kyseisten moduulien uudelleenohjelmoimiseksi. Vaikka tämäntyyppiset ongelmat eivät ole mekaanisesti vakavia, niiden asianmukainen ratkaiseminen edellyttää jälleenmyyjätason diagnostiikkatyökaluja. Yksinkertaiset skannerit saattavat poistaa koodit väliaikaisesti, mutta ne palaavat yleensä, jos taustalla olevaa koodausongelmaa ei korjata. Suosittelen kunnollista diagnostiikkatutkimusta VAG-ajoneuvoihin erikoistuneessa liikkeessä, koska heillä on oikeat laitteet, joilla voidaan tarkasti tunnistaa, mitkä moduulit ovat kyseessä. Nämä oireet viittaavat usein pikemminkin ohjelmistoon liittyviin ongelmiin kuin mekaanisiin ongelmiin.
(Käännetty kielestä Englanti)