svenguenther1
Audi Q8 turvajärjestelmä kuollut: Sireeni kysymykset alttiina
Hälytysjärjestelmän toimintahäiriöt
Vika tallennettu
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
Viimeisin huolto suoritettiin 105000 KM:n kohdalla, eikä hälytysjärjestelmään liittyviä hälytyksiä näkynyt. Huollon jälkeen johdotusongelmat ovat yleistyneet. Huomasin itse asiassa, että mainittu hälytyksen nollausmenettely ei toiminut minun tapauksessani, mikä saa minut ajattelemaan, että perimmäinen syy saattaa olla toinen. Sähköhäiriöt vaikuttavat vain hälytysjärjestelmään, kaikki muut toiminnot toimivat normaalisti, myös avaimenperän keskuslukitus. Olen tarkistanut, onko saatavilla olevissa johdoissa näkyviä vaurioita, mutta en löytänyt mitään ilmeistä, joka voisi selittää autohälyttimen toimintahäiriön. Yritän tarkastaa johdinsarjan liitännät ehdotetulla tavalla, mutta ilman korjaamon työkaluja pääsyni on rajallista. Ennen korjauksen varaamista haluaisin tietää, onko kukaan muu kokeillut hälyttimen purkamista onnistuneesti vastaavassa tilanteessa.
(Käännetty kielestä Englanti)
Kuvauksesi perusteella tämä kuulostaa erilaiselta kuin minun tapaukseni. Vaikka minun Q7:ssäni oli selkeä johdotusvika, joka oli helppo jäljittää, ajoneuvosi turvallisuusoireet viittaavat pikemminkin mahdolliseen ohjainmoduuliin kuin yksinkertaiseen johdotusvikaan. Kun hälytysjärjestelmässäni oli toimintahäiriö, signaaliongelma oli johdonmukainen, ja se vaikutti myös avaimenperän toimintoihin. Tilanteesi, jossa vain autohälytys vaikuttaa, kun taas muut järjestelmät toimivat normaalisti, viittaa tarkempaan komponenttivikaan. Minun tapauksessani hälytyksen nollausmenettely toimi tilapäisesti, mutta koska se ei auta tilanteessasi, suosittelen tarkistamaan: 1. Hälytyksen pääohjausmoduulin liitännät 2. Hälytyksen pääohjausmoduulin liitännät 2. Hälytyksen pääohjausmoduulin liitännät Hälytyssireeniyksikön jännitteensyöttö 3. Erityisesti hälytysjärjestelmään liittyvät sulakkeet Ongelmien asteittainen ilmaantuminen viimeisimmän huollon jälkeen on huomionarvoista. Tämä kuvio viittaa usein pikemminkin vikaantuneeseen komponenttiin kuin vioittuneeseen johdotukseen. Kun johdinsarjassa oli vika, vika oli äkillinen ja täydellinen. Näiden erojen vuoksi suosittelen varaamaan kunnollisen diagnoosin. Minun 95 euron korjaukseni ei todennäköisesti vastaa sinun tilannettasi, koska perimmäinen syy vaikuttaa erilaiselta. Hälytysohjainmoduulin vikaantuminen maksaa tyypillisesti enemmän kuin yksinkertainen johdotuksen korjaus.
(Käännetty kielestä Englanti)
Tiedot hälytysjärjestelmän ongelmien etenemisestä edellisen huollon jälkeen auttavat selventämään tilannetta. Vaikuttaa epätodennäköisemmältä, että kyseessä on yksinkertainen johdotusongelma, varsinkin kun avaimenperä toimii edelleen normaalisti lukituksessa. Se, että hälytyksen nollausjakso ei toimi minun tapauksessani, kertoo paljon, ja se viittaa pikemminkin ohjainongelmaan kuin vain vioittuneisiin liitäntöihin. Kun otetaan huomioon, että muut foorumin jäsenet ovat käsitelleet samanlaisia autojen hälytysongelmia, jotka ovat maksaneet huomattavasti enemmän kuin perusjohdotuksen korjaus, olen kallistumassa kunnollisen diagnoosin suunnittelun puoleen. Aion mennä eteenpäin ja varata tapaamisen, mutta yritän ensin dokumentoida hälytysohjaimen vikojen tarkan käyttäytymisen ja ajoituksen diagnostiikkaprosessin nopeuttamiseksi. Tiedän, että ajoittaisten turvajärjestelmävikojen löytäminen voi olla hankalaa ilman selkeää kaavaa siitä, milloin hälytysjärjestelmän aseistariisuntatoiminnot lakkaavat reagoimasta. Kiitos, että jaoit kokemuksesi. Vaikka perimmäinen syy vaikuttaa erilaiselta minun tapauksessani, tieto siitä, mitä on suljettava pois, auttaa rajaamaan mahdolliset ongelmat ennen korjausten maksamista.
(Käännetty kielestä Englanti)
Minulla oli viime talvena hyvin samanlainen signaaliongelma 2021 Q7-dieselissäni. Perustuen kokemukseeni autojen peruselektroniikan parissa työskentelystä, tämä kuulostaa täsmälleen samalta kuin se, minkä kanssa olin tekemisissä. Hälytysohjain lakkasi reagoimasta kokonaan, aivan kuten sinun. Kun olin yrittänyt useaan otteeseen poistaa järjestelmän aseista ja nollata sen, turvajärjestelmä ei vastannut. Korjaamolla todettiin, että hälytysohjainmoduulin ja pääohjausyksikön välinen johdotus oli viallinen. Johtosarja oli kulunut ja löysä liitos aiheutti signaalin katkeamisen. Korjaus oli suhteellisen yksinkertainen, he vaihtoivat vaurioituneen johto-osan ja kiinnittivät liittimen asianmukaisesti. Kokonaiskorjauskustannukset olivat 95 euroa, mikä sisälsi diagnostiikka-ajan ja osat. Sen jälkeen turvajärjestelmä on toiminut moitteettomasti ilman vääriä hälytyksiä tai vasteongelmia. Ennen kuin ehdotatte erityisiä tarkastuksia, voisitteko antaa seuraavat tiedot: Tämä auttaisi selvittämään, onko kyseessä sama johdotusongelma kuin minulla, vai voisiko sen perimmäinen syy olla jokin muu.
(Käännetty kielestä Englanti)