100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

eberhard_drache1

Audi Q7 Korkeudensäätöhäiriö aiheuttaa epätasaisen ajonautinnon

Vika tallennettu

|

Varoitusvalo ajoneuvon nopeusmittarissa

|

Ajovalon tasauslaitteen toimintahäiriö

|

Epätasainen ajokäyttäytyminen

|

Epätasainen ajokorkeus

Vuoden 2018 Audi Q7:ssä on ongelmia korkeudensäätöjärjestelmän kanssa. Autojousituksen varoitusvalo palaa jatkuvasti, ja auto istuu huomattavan epätasaisesti etu- ja takapään välillä. Ajokorkeus vaikuttaa virheelliseltä, jolloin lähivalot osoittavat väärin ja aiheuttavat epämiellyttävän, kuoppaisen ajon. Järjestelmä näyttää vikakoodia rajoitetusta korkeudensäädöstä. Onko kukaan kokenut vastaavia oireita tasausjärjestelmänsä kanssa? Olen erityisen kiinnostunut kuulemaan onnistuneista korjauksista ja siitä, mitä osia on tarvinnut vaihtaa. Korkeusanturi vaikuttaa epäilyttävältä, mutta olisin kiitollinen mielipiteistä ennen korjaamolle menoa. Kaikki tiedot korjauskustannuksista ja tyypillisestä korjausajasta olisivat myös hyödyllisiä. Odotan mielenkiinnolla kokemuksianne ja ehdotuksia tämän korkeussäätöongelman ratkaisemiseksi.

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)


mikafischer5

Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2016 Audi Q8:ssa. Koska minulla on kohtalainen kokemus autojen parissa työskentelystä, ajattelin ensin, että kyseessä oli vain rutiininomainen korkeusanturin kalibrointiongelma. Autojousituksen varoitus syttyi jatkuvasti, ja tasausjärjestelmä toimi aivan kuten sinun järjestelmässäsi. Joidenkin perusongelmien selvittämisen jälkeen korjaamoni havaitsi, että tasausanturiin yhdistävä ohjaustanko oli viallinen. Koko korjaus, mukaan lukien osat ja työ, maksoi 110 euroa ja kesti noin 2 tuntia. Ohjausmoduuli luki virheellisiä korkeusarvoja tämän viallisen liitännän vuoksi, mikä aiheutti jousituksen epäsäännöllisen käyttäytymisen. Kun järjestelmä oli vaihdettu, se palasi normaaliin toimintaan, ja varoitusvalot hävisivät. Ennen kuin ehdotat erityisiä korjaustoimenpiteitä, olisi hyvä tietää: Oletko havainnut jousituksessa epätavallisia ääniä? Alkoivatko ne yhtäkkiä vai kehittyivätkö ne vähitellen? Onko jousitukseen tehty hiljattain korjauksia? Vaihteleeko korkeus lämpötilan tai sään mukaan? Tällaiset tasausjärjestelmän ongelmat voivat joskus liittyä muihin komponentteihin, joten nämä tiedot auttavat rajaamaan tarkan syyn tapauksessasi.

(Käännetty kielestä Englanti)

eberhard_drache1 (Kirjoittaja)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi. Minulla on 175011 KM ja kävin juuri viime kuussa määräaikaishuollossa. Jousitusongelma alkoi vähitellen noin 2 viikon aikana. Jousituksen osista ei kuulu mitään epätavallisia ääniä, mutta kuorma-anturi tuntuu toimivan enemmän kylminä aamuina. Tasausjärjestelmän varoitus syttyy noin 10 minuutin ajon jälkeen. Paikallinen korjaamoni tarkisti korkeussäädön ja totesi, että takatason tasausanturi näyttää epäjohdonmukaisia lukemia. He ehdottivat molempien taka-antureiden vaihtamista sarjana. Ennen kuin sitoudun tähän korjaukseen, halusin varmistaa, vastaako tämä muiden kokemuksia vastaavista oireista. Haluan välttää tarpeetonta osien vaihtoa, jos ongelma saattaa olla muualla järjestelmässä.

(Käännetty kielestä Englanti)

mikafischer5

Kilometrimäärän ja oireiden perusteella tämä kuulostaa ehdottomasti samankaltaiselta kuin mitä minä koin. Ohjaustangon alkuperäisen korjauksen jälkeen sama ongelma palasi noin 6 kuukautta myöhemmin, ja kävi ilmi, että anturit itse olivat todellinen syyllinen. Epäjohdonmukaiset lukemat kylmällä säällä ovat erityisen kuvaavia, tämä vastaa täsmälleen sitä, mitä tapahtui Q8:n kanssa. Tasausanturit muuttuvat epätasaisemmiksi kylmissä olosuhteissa, kun ne alkavat pettää. Minun tapauksessani vain yhden anturin vaihtaminen ei täysin ratkaissut ilmajousitusongelmia, joten työpajojenne ehdotus parin vaihtamisesta on järkevä. Molempien antureiden korjaus maksoi 380 euroa ja kesti noin 3 tuntia. Korkeudensäätöjärjestelmä toimi sen jälkeen moitteettomasti, eikä autojousituksen varoitusvalo ole palannut. Kuoppainen ajo-ominaisuus parani huomattavasti, ja ajovalojen suuntaus korjaantui itsestään, kun korkeudensäätöjärjestelmä toimi taas kunnolla. Korjauksen odottaminen voisi aiheuttaa lisärasitusta muille jousituksen komponenteille, joten vaikka se ei ole hätätilanne, en viivyttelisi liian kauan. Kuvaamasi oireet ovat hyvin tyypillisiä vikaantuville tasausantureille, erityisesti kilometreilläsi.

(Käännetty kielestä Englanti)

eberhard_drache1 (Kirjoittaja)

Kiitos kaikille hyödyllisistä vastauksista. Tarkasteltuani palautettanne ja vertailtuani sitä omaan tilanteeseeni olen luottavaisempi anturin vaihdon suhteen. Kuvaamasi oireet ilmajousitusjärjestelmän kanssa, erityisesti kylmällä säällä käyttäytyminen, vastaavat täysin kokemuksiani. Olen varannut korjauksen ensi viikolle molempien takatason tasausanturien vaihtamiseksi. Ilmoitettu 425 euron hinta vaikuttaa kohtuulliselta sen perusteella, mitä muut ovat maksaneet. Korjaamo arvioi, että koko korkeudensäätöjärjestelmän korjaus, mukaan lukien uusien antureiden kalibrointi, kestää 3-4 tuntia. Päivitän tätä ketjua korjauksen jälkeen vahvistaakseni, ratkaiseeko korkeusanturien vaihtaminen ohjausmoduulin varoitukset ja epätasaisen jousituksen ongelmat. Nämä tiedot saattavat auttaa muita, joilla on vastaavia ongelmia tasonsäätöjärjestelmänsä kanssa. Kiitos vielä kerran siitä, että autoitte minua ymmärtämään perimmäisen syyn. Kun minulla oli todellisia kokemuksia, joihin verrata, tuntui paljon paremmalta sitoutua tähän korjaukseen.

(Käännetty kielestä Englanti)

Anna mekaanikkojemme auttaa sinua!

Automerkit
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Kaikki oikeudet pidätetään