Audi Q7 Hybrid HVAC Blower Failure & Sensor Issues (puhallusjärjestelmän vika & anturiongelmat)

Minulla oli samanlainen tilanne vuoden 2017 Audi Q8 Hybridin kanssa. Ilmastoinnin säätöjärjestelmä osoitti samanlaisia oireita, täydellinen puhaltimen vikaantuminen yhdistettynä epäsäännölliseen automaattiseen kierrätyskäyttäytymiseen. Perussyyksi osoittautui viallinen AUC-anturin johdinsarja, jonka liitin oli syöpynyt. Myös ilmanlaatuanturin liitännät olivat vaurioituneet, mikä aiheutti ilmastointiautomatiikan toimintahäiriön. Alustava diagnoosi viittasi anturin täydelliseen vaihtoon, mutta varsinainen korjaus vaati: Liittimen nastojen puhdistaminen, Johdinsarjan osan vaihtaminen, Ilmanlaatuanturin uudelleenkalibrointi, Ilmastointimoduulin nollaus Tämä oli ehdottomasti vakava ongelma, koska koko ilmastointijärjestelmä oli vaarassa. Korjaus esti muiden LVI-komponenttien mahdolliset vauriot, jotka olisivat voineet pettää järjestelmän virheellisen toiminnan vuoksi. Liittimen heikkeneminen on tunnetusti heikko kohta näissä malleissa. Ehdota, että pätevä teknikko tarkistaa johdinsarjan ja anturien vikakoodit ennen tärkeimpien komponenttien vaihtamista.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos korjaustietojen jakamisesta. Todella mukava kuulla, että ilmastointijärjestelmä voidaan korjata ilman täydellistä anturin vaihtoa. Oma Q7 on nyt korjaamolla, ja he mainitsivat samanlaisia ongelmia matkustamon ilma-anturin ja johdotuksen kanssa. Paljonko korjaus lopulta maksoi sinulle? Mietin myös, onko sinulla ollut muita ilmastointilaitteen anturiongelmia korjauksen jälkeen?

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että kysyit seurannasta. Sain juuri Q7:n takaisin liikkeestä ja voin vahvistaa, että AUC-anturin vika on täysin korjattu. Automaattinen takaisinkierrätys toimii nyt taas täydellisesti. Kokonaiskorjauskustannukset olivat 95 euroa, mikä kattoi viallisen kaapeliliitännän korjaamisen ilmanlaatuanturiin. Tämä oli paljon parempi kuin koko anturiyksikön vaihtaminen. 6 kuukautta sitten tehdyn korjauksen jälkeen ilmastointijärjestelmä on toiminut moitteettomasti. Ei enää anturivikoja tai ongelmia automaattisen kierrätystoiminnon kanssa. Ilmastoinnin anturin lukemat ovat nyt kaikki normaalit. Mekaanikko mainitsi, että tämä on yleinen ongelma, joka vaatii usein vain liitäntäkorjauksen eikä koko komponentin vaihtoa. Anturiliitäntöjen säännöllinen tarkistaminen voi auttaa ehkäisemään vastaavia ongelmia tulevaisuudessa. Vertailun vuoksi todettakoon, että matkustamon ilmanlaadun lukemat ovat olleet vakaita ja tarkkoja kaikissa sääolosuhteissa korjauksen jälkeen.

(Käännetty kielestä Englanti)

Palasin juuri tänään mekaanikolta, mikä helpotus! Luettuani samankaltaisesta kokemuksestasi näytin heille korjausratkaisusi. He löysivät saman ongelman, jossa ruostuneet liittimet vaikuttavat ilmanlaatuanturiin. Korjasivat johtoliitännän ja puhdistivat ilmanlaadun anturikokoonpanon yhteensä 120 eurolla. Paljon halvemmalla kuin 450 euroa, jonka he alun perin tarjosivat koko anturin vaihdosta. Automaattinen kierrätys ja puhallin toimivat nyt täydellisesti. Myös matkustamon ilma-anturin lukemat ovat palanneet normaaliksi. Arvostan suuresti sitä, että kerroit kokemuksestasi, säästin sekä aikaa että rahaa osoittamalla mekaanikoille oikean suunnan alusta alkaen. Aion ehdottomasti pitää jatkossa silmällä näitä liitäntöjä, jotta voin havaita mahdolliset varhaiset korroosion merkit. Kiitos vielä kerran hyödyllisistä neuvoista!

(Käännetty kielestä Englanti)