100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

friedhelmkrueger85

Audi Q7 Auxiliary Battery Issues Cause Power Glitches -virtahäiriöt

Kaasumoottorilla varustetussa Audi Q7 2010 -mallissani ilmenee sähköongelmia, jotka viittaavat mahdolliseen apuakun toimintahäiriöön. Tärkeimpiä oireita ovat virheilmoitukset mittaristossa, tallennetut virhekoodit, heikko moottorin käynnistyminen ja erilaiset sähköhäiriöt. Pääakku näyttää olevan kunnossa, mutta epäilen, että apuvirtajärjestelmässä saattaa olla vika. Onko kukaan ollut tekemisissä vastaavien ongelmien kanssa ja saanut ne korjattua? Olen erityisen kiinnostunut korjauskokemuksista ja ammattitaitoisista diagnoosivaiheista, jotka auttoivat perimmäisen syyn selvittämisessä. Ratkaisiko apuakun vaihtaminen ongelman, vai oliko taustalla jotain muuta? Odotan innolla kokemuksianne tästä erityisestä sähköongelmasta.

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

stefan_guenther3

Minulla oli samanlainen jännitteen putoamisongelma Audi Q5 2012 -bensiinimallissani. Koska minulla on jonkin verran kokemusta auton elektroniikasta, luulin aluksi, että kyse oli vain pääakusta, mutta oireet vastasivat täysin sinun oireitasi, erityisesti moottorin heikko käynnistyminen ja sähköhäiriöt. Korjaamoni teki täydellisen diagnostiikkatarkastuksen ja totesi, että lisäakku oli todellakin vikaantunut. Jännitekokeet osoittivat merkittävää tehonmenetystä toissijaisessa sähköjärjestelmässä. He selittivät, että apuakku tukee erilaisia elektronisia ohjausyksiköitä, ja kun se vikaantuu, se voi aiheuttaa useita virheilmoituksia. Korjaus sisälsi: Järjestelmän nollaus ja uudelleenkalibrointi, kaikkien vaurioituneiden komponenttien testaus Kokonaiskustannukset olivat 290 euroa, ja ongelmat ratkaistiin täysin. Sen jälkeen ei ole enää tullut virheilmoituksia tai käynnistysongelmia. Voisitko antaa tarkempia neuvoja tapaustasi varten? Milloin oireet ilmenivät ensimmäisen kerran, ilmenevätkö ongelmat useammin kylmäkäynnistyksen aikana, havaitsetteko sähköhäiriöissä mitään kaavaa, mitä erityisiä virheilmoituksia näette. Nämä tiedot auttavat määrittämään, vastaako tilanteenne täysin kokemuksiani vai onko mahdollisesti muita huomioon otettavia tekijöitä.

(Käännetty kielestä Englanti)

friedhelmkrueger85 (Kirjoittaja)

Minulle tehtiin viime kuussa 70938 KM:n huolto, ja sähköongelmasi kuulostavat täsmälleen samalta kuin mitä minä koin. Apuakun vaihto korjasi useimmat ongelmat, mutta korjaamolla havaittiin, että myös virranhallintamoduuli tarvitsi huomiota. Kokonaiskorjaus maksoi 450 euroa, mukaan lukien osat ja työ. Alhaisen jännitteen varoitukset katosivat kokonaan korjauksen jälkeen, ja moottorin käynnistyminen on nyt vahvaa ja johdonmukaista. Varmista, että he tarkistavat molemmat akut ja koko virranhallintajärjestelmän tarkkaa diagnoosia varten.

(Käännetty kielestä Englanti)

stefan_guenther3

Kiitos Q7-korjauksen päivityksestä. Kokemuksesi vastaa minun kokemustani, nämä lisäakun vikaantumiset paljastavat usein muita sähköjärjestelmän ongelmia. Myös minun virranhallintamoduulini piti kalibroida uudelleen akun vaihdon jälkeen. Täydellinen järjestelmädiagnoosi oli ratkaiseva myös minun tapauksessani. Vaikka apuakku oli ensisijainen syyllinen jännitteen laskun aiheuttamiin ongelmiin, koko tehonhallintajärjestelmän tarkistaminen esti tulevat sähköongelmat. Yksi asia, jonka huomasin korjaukseni jälkeen, oli se, että auton elektroniikka muuttui paljon vakaammaksi, eikä epätavallisia virheilmoituksia tai mittariston häiriöitä enää esiintynyt. Mainitsemasi moottorin voimakas ja johdonmukainen käynnistyminen on selvä merkki asianmukaisesti toimivasta sähköjärjestelmästä. Muille tätä ketjua lukeville tiedoksi: samanlaisten oireiden ilmetessä kannattaa tarkastuttaa samanaikaisesti sekä akut että virranhallintajärjestelmä. Apuakun vikaantuminen voi joskus peittää alleen muita taustalla olevia sähköongelmia, jotka on korjattava. Tämäntyyppinen akun vikaantuminen 70 000 kilometrin kohdalla on melko yleistä mallivuodessamme. Säännöllinen jännitteen testaus rutiinihuollon yhteydessä voi auttaa havaitsemaan nämä ongelmat ennen kuin ne aiheuttavat laajempia ongelmia.

(Käännetty kielestä Englanti)

friedhelmkrueger85 (Kirjoittaja)

Q7:ni on nyt ajanut 75000 KM, ja kaikki toimii täydellisesti korjauksen jälkeen. Apuakun vaihto yhdistettynä virranhallintamoduulin huoltoon oli ehdottomasti 450 euron investoinnin arvoinen. Auton elektroniikka toimii moitteettomasti, ei enää virheilmoituksia, moottori käynnistyy vahvasti joka kerta, eikä matalajännitevaroituksia ole. Kaikki muut, joilla on samanlaisia ongelmia sähköhäiriöiden ja heikkojen käynnistysten kanssa, kannattaa testauttaa sekä pää- että apuakut. Myös virranhallintajärjestelmän tarkistus on ratkaisevan tärkeää, sillä nämä osat toimivat yhdessä. Kun kaikki diagnosoitiin ja korjattiin kunnolla ensimmäisellä kerralla, säästyin mahdollisilta tulevilta ongelmilta. Se, mikä alkoi turhauttavina akun vikaantumisoireina, osoittautui suoraviivaiseksi korjaukseksi, kun se oli diagnosoitu asianmukaisesti. Perusteellinen sähköjärjestelmän tarkistus kannatti ehdottomasti, sillä nyt on kulunut 3 kuukautta ilman yhtäkään ongelmaa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: