Audi Q7 2019 Diesel -mallin hiukkassuodattimen regeneroinnin ja moottorin tarkastusvalon mahdollisten ongelmien syyt.

Hei, kiitos vastauksestasi! Kyllä, ajokilometrit ovat 256871 km. En ole todellakaan muuttanut autoon mitään viime aikoina. Ainoa mitä olen tehnyt on säännöllinen huolto. Mainos-sininen varoitusvalo ei syty, mutta pidän sitä varmasti silmällä ja mahdollisesti kysyn asiasta mekaanikolta. Toivottavasti se ei maksa yhtä paljon kuin sinun Q5:si. Kiitos vinkistä!

(Käännetty kielestä Saksa)

Hei, minulla oli myös samanlainen ongelma Audi A6 2018 Diesel -autossani. Minun tapauksessani se oli itse asiassa järjestelmän paineanturi. Korjaamo sitten luki sen diagnostiikkalaitteellaan ja totesi, että anturi oli viallinen. Anturin, asennuksen ja kalibroinnin hinta oli reilut 400 euroa. Onnea ja toivottavasti kyse ei ole mistään liian vakavasta!

(Käännetty kielestä Saksa)

Hei, minulla oli samanlainen ongelma Audi Q5 2018 Diesel -autossani. Minulla oli viallinen ad-blue säiliö. Se maksoi minulle noin 1200 euroa, kun korjaamo korjasi sen. Mutta minun tapauksessani Ad-blue-järjestelmän varoitusvalo paloi, ei moottorivalo. Mutta jokainen tapaus voi olla erilainen. Voisitko antaa lisätietoja autostasi? Ajokilometrit, mitä olet vaihtanut viime aikoina jne. Se voisi auttaa minua auttamaan sinua tarkemmin.

(Käännetty kielestä Saksa)

Kiitokset vastauksesta ja hyödyllisestä vinkistä! On hyvä tietää, että kyse voi olla paineanturista. 400 euroa ei ole ihan halpa, mutta ainakin se on vähemmän kuin LMBaumannRiderin viallinen Ad-Blue-tankki. Vien sen korjaamolle tarkan diagnoosin saamiseksi. Jos se tosiaan on paineanturi, tiedän sitten suurin piirtein, mitä kustannuksia on odotettavissa. Kiitos vielä kerran avusta!

(Käännetty kielestä Saksa)

mycarly odb voi kalibroida vaihdetun dpf-anturin.

(Käännetty kielestä Espanja)

Pedro, tuo on hyvä huomio. OBD-skannerin, kuten mycarlyn, käyttö voi todellakin auttaa vaihdetun hiukkassuodattimen anturin kalibroinnissa. On kuitenkin tärkeää huomata, että kaikissa OBD-skannereissa ei ole tätä mahdollisuutta, ja on myös tärkeää noudattaa oikeaa menettelyä, jotta vältytään uusien ongelmien aiheuttamiselta. AFspeedy, kerro meille, miten korjaamolla sujuu ja jos sinulla on lisäkysymyksiä.

(Käännetty kielestä Englanti)

AdBlue-järjestelmän vika

(Käännetty kielestä Saksa)

Jos AdBlue-järjestelmässä on vika, tarkista ensin AdBlue-nesteen taso ja varmista, ettei se ole alhainen. Jos taso on kunnossa, kyseessä voi olla anturiongelma tai ongelma ruiskutuksessa. On suositeltavaa teettää vianmääritys tarkan syyn selvittämiseksi. Jos ongelma jatkuu, harkitse ammattitaitoisen mekaanikon puoleen kääntymistä, sillä AdBlue-järjestelmän viat voivat vaikuttaa ajoneuvon päästöihin ja suorituskykyyn. Ilmoita meille, jos tarvitset lisäapua tai sinulla on päivityksiä.

(Käännetty kielestä Englanti)