Audi Q3:n kattoluukku jumissa: Kalibrointivian korjaus

Minulla on kohtalainen kokemus Audien korjaamisesta, ja minulla oli samanlainen kattoluukkujärjestelmän vika vuoden 2013 Audi Q5:ssä. Oireet olivat identtiset, täydellinen kattoluukun toimintahäiriö ja alustusvirheilmoitus. Joidenkin epäonnistuneiden kattoluukun vianmääritysyritysten jälkeen vein sen korjaamolle, jossa suoritettiin täydellinen kattoluukun kalibrointi. Ongelma ratkaistiin ohjausmoduulin koodauksen avulla. Koko prosessi kesti noin tunnin ja maksoi 75 euroa. Voisitko kertoa, miten autojen kattoluukkujen diagnosointi onnistuu? Oletko tarkistanut sulakkeen? Pitääkö kattoluukku ääntä, kun sitä yritetään käyttää? Tapahtuiko tämä yhtäkkiä vai vähitellen? Onko akku hiljattain irrotettu? Joskus nämä kattoluukun ohjausongelmat voivat johtua sähkökatkoksista tai järjestelmän häiriöistä. Kalibrointiprosessi periaatteessa nollaa ja opettaa uudelleen kattoluukun asennot, mikä usein ratkaisee alustusvirheet. Ennen kuin varaat korjaamokäynnin, kokeile tätä perusnollausta: 1. Paina ja pidä kattoluukun kytkintä kiinni-asennossa 20 sekunnin ajan. 2. Paina kattoluukun kytkintä 20 sekunnin ajan. Vapauta ja odota 5 sekuntia 3. Paina ja pidä painettuna uudelleen 20 sekunnin ajan Jos tämä ei toimi, tarvitaan todennäköisesti ammattimaista diagnostiikkalaitteistoa, jotta järjestelmä voidaan nollata kunnolla.

(Käännetty kielestä Englanti)

Viimeisin huolto oli 171177 KM:n kohdalla. Ehdotettu kattoluukun nollausmenetelmä ei toiminut minun tapauksessani. Yritin pitää kytkintä painettuna, mutta kattoluukkujärjestelmä ei reagoinut lainkaan. Ei naksahduksia tai moottorin ääniä, kun yritin käyttää. Tarkistin sulakkeen ja se on kunnossa, mutta ongelma ilmeni yhtäkkiä, kun olin pysäköinyt ulos rankkasateen aikana. Kattoluukun ohjausmoduuli näyttää täysin reagoimattomalta. Aion tarkastuttaa sen ammattilaisella, koska DIY-päiväkotivianetsintävaiheet eivät ole auttaneet. Aion varata korjaamokäynnin ensi viikolla.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos lisätiedoista kattoluukkuongelmasta. Minun Q5:ssäni oli aluksi samanlaisia oireita, täydellistä reagoimattomuutta sateen jälkeen. Perussyyksi osoittautui veden tunkeutuminen kattoluukun mekanismiin ja ohjausmoduuliin. Koska meillä on samankaltaisia kattoluukkuongelmia, suosittelen, että teknikko tarkistaa ne erityisesti: Kattoluukun vianmääritys minun tapauksessani osoitti, että vettä oli päässyt ohjausmoduuliin osittain tukkeutuneen viemärin kautta. Korjaus käsitti seuraavat asiat: Kaikkien kattoluukun tyhjennyskanavien puhdistaminen, vaurioituneen ohjausmoduulin vaihtaminen, järjestelmän täydellinen uudelleenkalibrointi Kokonaiskustannukset olivat noin 450 euroa sisältäen osat ja työn. Auton kattoluukku on toiminut moitteettomasti korjauksen jälkeen. Koska oireesi ilmenivät sateen jälkeen, sinulla on todennäköisesti samanlainen veteen liittyvä ongelma kuin pelkkä alustusvirhe. Muista mainita korjaamolle sadekorrelaatio, se auttaa rajaamaan kattoluukun mekanismiongelmien diagnostiikkapolkua.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit nämä näkemykset kattoluukkujärjestelmän mahdollisista vesivahingoista. Se on järkevää, kun otetaan huomioon tilanteeni rankkasateen jälkeen. Kattoluukun toiminnan täydellinen puuttuminen viittaa ehdottomasti ohjausmoduulin ongelmaan eikä vain alustamisongelmiin. Mainitsen sadealtistuksen korjaamokäyntiä varatessani. 450 euroa on kova summa, mutta parempi kuin jatkuva vesivahinko. Hyvä tietää, että kattoluukun mekanismin korjaus onnistui sinun tapauksessasi hyvin samanlaisten oireiden kanssa. Toivon, että korjaukseni on suoraviivainen, kunhan ne tarkistavat nuo salaojat ja sähköliitännät. Päivitän tietoja, kun saan ensi viikolla diagnoosin ja korjauksen auton kattoluukusta.

(Käännetty kielestä Englanti)