Audi Q3 AC-vika: Korjaukset

Koska olen ollut tekemisissä samanlaisten autojäähdytysongelmien kanssa vuoden 2014 Audi Q5:ssäni, voin jakaa kokemukseni. Oireet olivat lähes identtiset, täydellinen ilmastointihäiriö, varoitusvalot ja virhekoodit. Ensimmäisten diagnostiikkatestien jälkeen korjaamo totesi, että ilmastointilaitteen ohjausyksikkö oli viallinen, ei kompressori, kuten aluksi epäiltiin. Koko AC-autokorjaus kesti noin 6 tuntia. Kokonaiskustannukset olivat 980 euroa, joka sisälsi uuden ohjausyksikön, työn ja järjestelmän latauksen. Korjausprosessi sisälsi: 1. Täydellinen diagnostiikka 2. Kojelaudan osien irrottaminen 3. Ohjausyksikön vaihto 4. Järjestelmän painetestaus 5. Kylmäaineen täyttö 6. Jäähdytysjärjestelmän lopputestaus Voisitko antaa tarkempia ohjeita ilmastointilaitteen korjausta varten? Mitä virhekoodeja saatte? Toimiiko puhallin edelleen, kun kytket ilmastointilaitteen päälle? Oletko huomannut epätavallisia ääniä, kun yrität aktivoida jäähdytysjärjestelmää? Milloin ongelma alkoi ensimmäisen kerran, oliko se asteittainen vai äkillinen? Nämä tiedot auttaisivat määrittämään, vastaako ongelmasi sitä, mitä minä koin Q5:n ilmastointilaitteen ongelmien kanssa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi. Tarkistin juuri huoltotiedot, viimeisin huolto oli 151000 KM:n kohdalla rutiinitarkastuksen yhteydessä. Ilmastointilaitteen vikaantuminen tapahtui yhtäkkiä kuumana päivänä. Kuulen naksuvan äänen, kun kytken ilmastoinnin päälle, mutta kompressori ei kytkeydy. Vikakoodini on P0645, joka viittaa ilmastointilaitteen relepiiriin. Jäähdytysjärjestelmästä ei kuulu lainkaan ääniä, vaikka ilmanvaihtopuhallin toimii edelleen normaalisti valittuna. Luettuani viestisi mietin, voisiko ohjausyksikön tarkistaminen ensin säästää aikaa ennen kuin oletetaan, että kyseessä on kompressorin vika. En odota innolla noita korjauskustannuksia, mutta parempi kuin ottaa riski täydellisestä kylmäainevuodosta tai suuremmasta ilmastointikompressorivauriosta. Mainitsivatko mekaanikkosi, löysivätkö he auton jäähdytysjärjestelmän diagnoosin aikana relekysymyksiä?

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos näistä lisätiedoista Q3:sta. Tilanteeni Q5:n kanssa alkoi samankaltaisista oireista, samasta naksahtelevasta äänestä ilman kompressorin kytkeytymistä. Mekaanikot tarkistivat relepiirin diagnoosivaiheessa, koska virhekoodi P0645 ilmoittaa usein releongelmista. Minun tapauksessani rele toimi oikein, mutta ohjausyksikkö lähetti kuitenkin vääriä signaaleja, mikä aiheutti relepiirin virhekoodin. Keskeinen havaitsemani ero on se, että minun ongelmani kehittyi vähitellen muutaman viikon aikana, kun taas sinun ongelmasi ilmeni äkillisesti. Äkillinen vika yhdistettynä tähän erityiseen virhekoodiin viittaa siihen, että AC-releesi saattaa todella olla syyllinen, toisin kuin minun ohjausyksikköongelmani. Hyvä uutinen on se, että automaattinen AC-korjaus, johon liittyy vain rele, olisi huomattavasti halvempi kuin ohjausyksikön vaihtaminen. Ennen kuin teet suuria ilmastointilaitteiden korjaustöitä, pyydä heitä testaamaan erityisesti: 1. Itse releen 2. Releen virransyöttö 3. Kylmäaineen painekytkimet 4. Johdotusliitännät Kokonaiskorjaukseni oli lopulta kallis, 980 euroa, mutta releen vaihdon pitäisi maksaa lähemmäs 200-300 euroa työ- ja testauskuluineen. Varmista, että he varmistavat, ettei kylmäainevuoto ole olemassa, ennen kuin jatkat korjauksia. Jälkikäteen ajateltuna olisi ollut fiksumpaa aloittaa yksinkertaisemmasta relediagnoosista molemmissa tapauksissa, ennen kuin oletimme suurempia komponenttivikoja.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos perusteellisesta palautteesta korjausmenetelmästä. Tuo hintaero ohjausyksikön ja releen korjauksen välillä on merkittävä, 200 euroa verrattuna 980 euroon saa minut suhtautumaan optimistisemmin mahdollisiin kustannuksiin. Ajoneuvon LVAC-ongelmat näyttävät liittyvän enemmän releongelmaan, kun otetaan huomioon äkillinen vikaantuminen ja kyseinen virhekoodi. Pyydän korjaamoa keskittymään ensin relepiirin ja liitäntöjen testaamiseen, ennen kuin tutkitaan kalliimpia korjaustoimenpiteitä, kuten ilmastointikompressorin tai ohjausyksikön korjausta. Mielenkiintoista, että autosi jäähdytysongelma kehittyi vähitellen, kun taas minun ongelmani ilmeni äkillisesti. Ero vikaantumismallien välillä viittaa erilaisiin perimmäisiin syihin. Tarkistan auton huomenna ja vaadin, että he aloittavat yksinkertaisemmasta relediagnoosista sen sijaan, että he ryhtyisivät vaihtamaan suuria komponentteja. Pitääkö heidän käsitellä auton ilmastoinnin jäähdytysainetta releen korjauksen aikana, vai jätetäänkö tämä järjestelmä suljettuna tämäntyyppisen sähköisen korjauksen aikana?

(Käännetty kielestä Englanti)