Audi Q2 Audiojärjestelmä kuollut: Vianmääritysopas

Koska minulla on ollut samanlaisia ääniongelmia vuoden 2019 Audi Q3 40 TFSI:ssä, voin kertoa, mikä ratkaisi ongelman. Äänentoistojärjestelmän täydellinen vika osoittautui monimutkaisemmaksi kuin aluksi epäiltiin. Perimmäinen syy oli viallinen johdotus pääyksikön ja vahvistimen välillä, yhdistettynä vialliseen pääohjausmoduuliin. Staattista kohinaa esiintyi ajoittain ennen kuin järjestelmä hiljeni kokonaan. Kaiuttimien särinä oli varhainen varoitusmerkki, jonka aluksi jätin huomiotta. Korjaus vaati: MMI-järjestelmän täydellinen diagnostiikkaskannaus, pääohjausmoduulin vaihto, päälaitteen ja vahvistimen välisen yhteyden uudelleen kytkentä, järjestelmän nollaus ja koodaus Tämä oli vakava korjaus, joka vaati Audin erikoisdiagnostiikkalaitteita. Äänenvoimakkuuden säätö- ja Bluetooth-ongelmat olivat pääohjausmoduulin vian toissijaisia oireita. Korjaus kesti kolme kokonaista päivää, koska kojelaudan takana oleviin komponentteihin oli vaikea päästä käsiksi. Suosittelemme, että se tarkistetaan sertifioidussa liikkeessä, jossa on asianmukaiset diagnostiikkatyökalut, sillä tämä ei yleensä ole yksinkertainen korjaus, jonka voit korjata itse. Oireet vastaavat sitä, mitä koin ennen täydellistä vikaa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että kerroit nuo tiedot MMI-järjestelmän korjauksesta. Minulla oli hyvin samanlaisia ongelmia Q2:n kanssa viime vuonna, auton kaiuttimet sammuivat täysin viikkojen staattisen kohinan ja ajoittaisen kaiuttimien särinän jälkeen. Kuvauksesi pääyksikön ongelmista vastaa täsmälleen sitä, mitä koin. Muistatko suunnilleen, mitä maksoit täydellisestä korjauksesta? Mietin vain, olivatko kustannukset samanlaiset. Onko kaikki toiminut täydellisesti korjauksen jälkeen vai oletko huomannut muita äänihäiriöitä?

(Käännetty kielestä Englanti)

Korjauskustannukset olivat 725 euroa viallisen näytön ja ohjausmoduulin ongelmien korjaamiseksi, mikä oli jokaisen sentin arvoista, kun otetaan huomioon, miten kriittinen äänentoistojärjestelmä on päivittäisessä ajossa. Sertifioidussa korjaamossa tehdyn työn jälkeen päälaite ja auton kaiuttimet ovat toimineet moitteettomasti. Kojelaudan hallintalaitteet reagoivat täydellisesti, kaiuttimien särinä on täysin kadonnut, ja Bluetooth-yhteys pysyy vakaana myös pitkillä ajomatkoilla. Ei enää äänihäiriöitä tai järjestelmän jäätymistä. Heidän tekemänsä perusteellinen diagnostiikkatyö todella kannatti täydellisen ja kestävän korjauksen muodossa. Itse asiassa kadun sitä, etten puuttunut näihin varhaisiin varoitusmerkkeihin aikaisemmin, sillä säröääni oli selvä osoitus ohjausmoduulin kehittyvästä viasta. Äänentoistojärjestelmä toimii nyt kuitenkin aivan kuten pitääkin, aivan kuten silloin, kun auto oli uusi.

(Käännetty kielestä Englanti)

Huonon ensikokemuksesi perusteella päätin kokeilla toista sertifioitua liikettä. Kunnollisen diagnoosin jälkeen he löysivät viallisen johdotuksen pääyksiköstä, joka aiheutti täydellisen äänentoiston häiriön. Staattinen ääni, jota olin kuullut, oli itse asiassa varoitusmerkki järjestelmän vikaantumisesta. Korjaus kesti 2 päivää ja maksoi 780 euroa: Äänenvoimakkuuden säätö ja kaikki äänitoiminnot toimivat nyt täydellisesti. Ei enää särinää tai järjestelmävikoja. Vaikka työ oli odotettua kalliimpaa, sen laatu oli sen arvoista. Uusi korjaamo otti aikaa selittääkseen ongelmat ja näytti minulle vaurioituneet osat. Jälkikäteen ajateltuna minun olisi pitänyt puuttua ongelmaan, kun staattinen ääni ilmaantui ensimmäisen kerran, mutta ainakin se on nyt korjattu kunnolla. Korjauksesta on kulunut 3 kuukautta, eikä ongelmia ole ilmennyt.

(Käännetty kielestä Englanti)