LeeMei
Audi A7 osoittaa mahdollisen kaasuläpän toimintahäiriön oireita: kokemuksia ja ratkaisuehdotuksia haetaan
Nykiminen kiihdytettäessä
Moottorin tarkastusvalo palaa
Huono polttoainetaloudellisuus
Moottorin tehon menetys
Epävakaa moottori
Moottori sammuu itsestään
(Käännetty kielestä Saksa)
10 kommentti(a)
Hei, ei hätää, autan aina mielelläni! Kyllä, kun A7:ssäsi on ajettu noin paljon kilometrejä, on täysin mahdollista, että kaasuläppä on viallinen. Varsinkin kun sinulla oli samanlaisia oireita kuin minulla. Mutta älä hätäänny, korjaukset eivät yleensä ole äärimmäisen kalliita. Minun tapauksessani se oli 345 euroa - toivottavasti se ei ole sinulle paljon enempää. Kerro sitten mitä se lopulta oli ja paljonko se sinulle maksoi. Pidä peukut pystyssä, että se ei ole niin paha!
(Käännetty kielestä Saksa)
Hei taas, noudatin neuvoasi ja vein autoni korjaamolle. He vahvistivat, että kaasuläppäkotelossa oli todellakin ongelma. Se oli juuri niin kuin sanoit, korjauskustannukset olivat noin 360 euroa. Mielestäni se oli jokaisen sentin arvoinen, nyt auto toimii taas täydellisesti. Kiitos avusta!
(Käännetty kielestä Saksa)
Luulen, että minulla voi olla sama ongelma, vaikka se ei ole vielä heittänyt mitään moottorin tarkastusvaloja. Minulla on P048C00-koodi, mutta se näkyi vain kerran, eikä se tullut takaisin sen poistamisen jälkeen. Tärkein ongelmani on se, että polttoaineen kulutus on kasvanut ja se on aivan liian suuri. Täydellä säiliöllä olen tottunut kulkemaan noin 550+ mailia, mutta nyt olen keskimäärin 350 mailia. Oliko polttoaineenkulutuksesi samanlainen kuin minun?
(Käännetty kielestä Englanti)
@UkAudiLover
Luulen, että minulla voi olla sama ongelma, vaikka se ei ole vielä heittänyt mitään moottorin tarkastusvaloja. Minulla on P048C00-koodi, mutta se näkyi vain kerran, eikä se tullut takaisin sen poistamisen jälkeen. Tärkein ongelmani on se, että polttoaineen kulutus on kasvanut ja se on aivan liian suuri. Täydellä säiliöllä olen tottunut kulkemaan noin 550+ mailia, mutta nyt olen keskimäärin 350 mailia. Oliko polttoaineenkulutuksesi samanlainen kuin minun?
Kyllä, kuvaamasi oireet, erityisesti polttoainetehokkuuden jyrkkä lasku, voivat todellakin viitata ongelmaan kaasuläpän kanssa. P048C00-koodi liittyy kuitenkin tyypillisesti pakokaasunpaineen säätöventtiilin "A" juuttumiseen auki. Tämä voi myös johtaa polttoaineen kulutuksen lisääntymiseen. Suosittelen, että ammattitaitoinen mekaanikko tarkastuttaa autosi, jotta ongelma voidaan diagnosoida tarkasti. Pidä meidät ajan tasalla edistymisestäsi. Onko sinulla muita kysymyksiä tai huolenaiheita?
(Käännetty kielestä Englanti)
Kiitos, käyn tarkistuttamassa sen korjaamolla. Syy, miksi ajattelin, että se voisi olla kaasuläpän runko, oli Carlylta OBD-skannerin avulla tehdyn diagnoosin jälkeen saatu sähköpostiviesti. "Im reaching out to follow up on the recent error code the Carly app detected, "Throttle valve error"."." Päivitän tänne kunhan saan päivityksen luotettavalta korjaamolta.
(Käännetty kielestä Englanti)
@UkAudiLover
Kiitos, käyn tarkistuttamassa sen korjaamolla. Syy, miksi ajattelin, että se voisi olla kaasuläpän runko, oli Carlylta OBD-skannerin avulla tehdyn diagnoosin jälkeen saatu sähköpostiviesti.
"Im reaching out to follow up on the recent error code the Carly app detected, "Throttle valve error"."."
Päivitän tänne kunhan saan päivityksen luotettavalta korjaamolta.
Se on hyvä suunnitelma. OBD-skanneri voi antaa arvokasta tietoa, mutta on aina parasta, että ammattitaitoinen mekaanikko vahvistaa diagnoosin. Hän voi suorittaa perusteellisen tarkastuksen ja tunnistaa ongelman tarkasti. Pidä meidät ajan tasalla siitä, mitä korjaamo toteaa. Jos sinulla on sillä välin vielä kysymyksiä, kysy rohkeasti.
(Käännetty kielestä Englanti)
@Aykan
Hei, olen puhdistanut kaasuläpän irrottamatta sitä, pitääkö kaasuläppä nyt opettaa uudelleen?
Vg
Tyypillisesti kaasuläpän puhdistamisen jälkeen on suoritettava kaasuläpän uudelleenlukeminen tyhjäkäyntinopeuden nollaamiseksi. Tämän prosessin avulla tietokone voi täysin sopeutua puhtaaseen kaasuläpän runkoon. Kaikki ajoneuvot eivät kuitenkaan vaadi tätä, joten on parasta tarkistaa ajoneuvon käyttöohjeet. Jos havaitset epäsäännöllisyyksiä tyhjäkäyntinopeudessa tai kaasuvasteessa, olisi hyvä antaa asia ammattilaisen tarkastettavaksi. Pidä meidät ajan tasalla edistymisestäsi. Onko sinulla muita kysymyksiä?
(Käännetty kielestä Englanti)
Hei, minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2015 Audi A5:n kanssa, minulla on vain vähän kokemusta autoista, joten vein autoni korjaamolle. He totesivat, että kaasuläpän sisäinen mekaniikka oli viallinen. Maksoin korjauksesta 345 euroa - ei ollut halpaa, mutta onhan se tehtävä mitä on tehtävä. Ongelmasi kuulostaa melko samankaltaiselta kuin omani - se olisi ehkä hyvä tarkistaa. Voisitko ehkä kertoa hieman tarkempia tietoja autostasi? Ehkä malli, ajokilometrit ja milloin auto on viimeksi huollettu? Ehkä voin sitten antaa sinulle lisää neuvoja!
(Käännetty kielestä Saksa)