manfred_dark1
Audi A7 Akun vikaantumisen varoitusmerkit ja ratkaisut
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
manfred_dark1 (Kirjoittaja)
Kiitos oivalluksesta. Autossani on juuri ajettu 153327 km ja viimeisin huolto tehtiin viime kuussa. Kun olen kokeillut akun lataamista kotona, ongelmat jatkuvat edelleen. Volttimittari näyttää 11,8 V moottorin ollessa sammutettuna, mikä viittaa tyhjään akkuun viimeisimmästä huollosta huolimatta. Akku on alkuperäinen vuodelta 2020, joten se on luultavasti vaihdettava, kun otetaan huomioon ikä ja oireet. Kunnon diagnoosi olisi kuitenkin sen arvoinen ennen kuin vain vaihdetaan osia. Onko kukaan muu kokenut akun hajoavan noin 3-4 vuoden kuluttua säännöllisestä huollosta huolimatta?
(Käännetty kielestä Englanti)
elisa_schmitz7
A5:stä saamieni kokemusten perusteella akkuongelmat 3-4 vuoden kohdalla ovat melko yleisiä, erityisesti ajoneuvoissa, joissa on kehittynyttä elektroniikkaa. Kun olin selvittänyt anturiongelmani, sain tietää, että alkuperäinen akku kestää näissä malleissa tyypillisesti suunnilleen yhtä kauan. 11,8 voltin lukema on ehdottomasti huolestuttava, terveen akun pitäisi näyttää noin 12,6 voltin lukemaa, kun se on täysin ladattu. Alhainen akun jännite yhdistettynä oireisiisi viittaa vahvasti akun loppumiseen eikä anturiongelmaan, kuten minulla oli. Näiden autojen sähköjärjestelmä on varsin herkkä, ja heikko akku voi aiheuttaa useita virheilmoituksia, vaikka muut osat olisivat kunnossa. Koska latausyritykset eivät ole ratkaisseet ongelmaa, tämä viittaa pikemminkin akun kapasiteetin menetykseen kuin pelkkään latausongelmaan. Tärkeimmät indikaattorit, jotka vahvistavat, että akun vaihto on tarpeen: Jännite alle 12 V moottorin ollessa sammutettuna, Jatkuvat ongelmat latauksen jälkeen, Alkuperäisen akun ikä lähestyy neljää vuotta, Useita sähköjärjestelmän varoituksia Ennen kuin aloitat täydellisen vaihdon, akun kuormitustestaus vahvistaisi, onko kapasiteetti todella heikentynyt. Vaihtovirtageneraattorin teho olisi myös tarkistettava, jotta voidaan varmistaa asianmukainen lataus ajon aikana. Kokonaiskustannusten pitäisi olla noin 250-350 euroa uudesta AGM-akusta ja ohjelmoinnista, mikä on huomattavasti vähemmän kuin mitä maksoin anturikorjauksesta.
(Käännetty kielestä Englanti)
manfred_dark1 (Kirjoittaja)
Kiitos yksityiskohtaisista vastauksista. Tarkasteltuani molempia vastauksia ja tilannettani teen ensin kuormitustestin varmistaakseni akun vian. 11,8 V:n lukema ja kyvyttömyys pitää latausta yllä latausyritysten jälkeenkin vaikuttaa melko vakuuttavalta. Käytän mieluummin 350 euroa uuteen akkuun nyt kuin otan riskin, että joudun myöhemmin pulaan täydellisen akkuvian vuoksi. On rauhoittavaa kuulla, että muilla Audin omistajilla on ollut samankaltaisia akkuongelmia 3-4 vuoden kohdalla. Ottaen huomioon autoni iän ja ajokilometrit alkuperäisen akun vaihtaminen on järkevää ennaltaehkäisevänä huoltona. Päivitän tiedot, kun saan kuormitustestin tulokset ja varmistan, onko kyseessä vain akku vai onko kyseessä syvempi sähköongelma, kuten kohtaamasi anturiongelma. Kiitos vielä kerran kokemusten jakamisesta. On hyödyllistä tietää, mitä diagnostiikka odottaa ja että korjauskustannukset ovat suurin piirtein tiedossa. Aion varata huollon tällä viikolla, kun auto vielä käynnistyy luotettavasti.
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
elisa_schmitz7
Minulla on kohtalainen kokemus Audien korjaamisesta, ja minulla oli samanlainen tilanne vuoden 2018 Audi A5:n kanssa. Kuvaamasi oireet vastaavat täsmälleen sitä, mitä kohtasin, erityisesti heikko käynnistys ja varoitusviestit. Kun ajoneuvon akkua oli yritetty ladata useita kertoja, ongelma jatkui. Korjaamo suoritti kattavan sähköjärjestelmän diagnostiikan ja havaitsi, että akkuanturi oli viallinen, mikä aiheutti virheellisiä lukemia ja johti virheellisiin lataussykleihin. Korjaus käsitti: 1. Täydellinen järjestelmädiagnostiikka 2. Latauspiirin testaus 3. Viallisen akkuanturin vaihtaminen 4. Akunhallintajärjestelmän kalibrointi uudelleen Kokonaiskustannukset olivat 315 euroa, mutta akun tyhjenemisongelmat ja varoitusviestit saatiin korjattua täysin. Ennen kuin suuntaat korjaamolle, voit: 1. Tarkista akun liittimet korroosion varalta 2. Mittaa akun jännite, jos sinulla on yleismittari 3. Etsiä selviä merkkejä sähköjen tyhjenemisestä Voisitko antaa tarkempia ohjeita? Tämä auttaisi määrittämään, vastaako tilanteesi sitä, mitä minä koin anturiongelman yhteydessä.
(Käännetty kielestä Englanti)