Audi A6:n jarrukytkinongelmat aiheuttavat useita varoituksia

Minulla oli samanlainen tilanne vuoden 2000 A6 1.8T:n kanssa viime vuonna. Minulla on jonkin verran peruskokemusta autojen korjaamisesta, lähinnä yksinkertaisista huoltotöistä. Jarruvalojen kytkinongelma aiheutti samanlaisia sähköongelmia ja varoitusvaloja. Jarrupolkimen anturi oli väärässä asennossa, mikä aiheutti kytkimen virheellisen laukeamisen. Tämä aiheutti useita varoituksia kojelaudassa ja vaikutti muihin järjestelmiin. Korjaus oli yllättävän yksinkertainen. Jarruvalon kytkin piti pikemminkin säätää kuin vaihtaa. Mekaanikko osoitti, että se oli vain hieman väärässä asennossa. Kun kytkin oli säädetty oikein, kaikki sähköongelmat poistuivat välittömästi. Kokonaiskustannukset olivat 0 euroa, koska kyseessä oli vain asentovirhe. Ennen kuin ehdotat erityisiä korjauksia tapaukseesi, voisitko kertoa: Toimivatko jarruvalot ajoittain vai eivät ollenkaan? Tuntuuko jarrupoljin erilaiselta kuin tavallisesti? Milloin nämä varoitukset tarkalleen ottaen ilmestyvät, käynnistyksen aikana, ajon aikana vai tyhjästä? Oletko huomannut muita sähköisiä ongelmia infotainment-järjestelmän lisäksi? Nämä tiedot auttaisivat määrittämään, vastaako ongelmasi sitä, mitä minä koin, vai onko kyseessä erilainen sähköongelma, joka vaatii monimutkaisemman diagnoosin.

(Käännetty kielestä Englanti)

Viimeisin huolto oli 105229 KM:n kohdalla, ja voin vahvistaa, että jarruvalot toimivat ajoittain. Jarrupoljin tuntuu normaalilta, mutta varoitukset ilmestyvät tyhjästä ajon aikana. Autokytkin alkoi toimia heti rankkasateen jälkeen. Takavalokokoonpano on sisältä kuiva, mutta sähköliitännät ovat saattaneet kärsiä. Muita sähköongelmia ei ole havaittu mainitsemiesi infotainment-häiriöiden lisäksi. Kokemuksesi perusteella aion pyytää mekaanikkoa tarkistamaan jarruvalokytkimen kohdistuksen ennen kuin harkitsen jarrujärjestelmän osien täydellistä vaihtoa. Ongelma vaikuttaa hyvin samankaltaiselta kuin kuvaamasi. Hyvä tietää, että kyseessä saattaa olla yksinkertainen korjaus eikä suuri korjaus.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos lisätiedoista. Kuulostaa täsmälleen samalta kuin mitä koin A6:n kanssa, erityisesti ajoitus sateen kanssa. Jarruvalojen kytkimen säätämisen jälkeen otin itse asiassa joitakin ennaltaehkäiseviä toimenpiteitä tulevien ongelmien välttämiseksi. Koska automme ovat samankaltaisia ja osoittavat samoja oireita, tässä on muutamia asioita, jotka toimivat minun tapauksessani: Ajoittainen toiminta on klassinen merkki siitä, että kosteus vaikuttaa autokytkimen koskettimiin. Pyysin mekaanikkoani levittämään sähkökontaktipuhdistusainetta jarruvalokytkimen alueelle ja liitäntöihin. Tämä yksinkertainen toimenpide yhdistettynä asianmukaiseen linjaukseen poisti epätavalliset varoitukset täysin. Joitakin vinkkejä kokemuksestani: Se, että jarrupolkimesi tuntuu normaalilta, on itse asiassa hyvä uutinen, vastaa minun tilannettani, jossa kyse oli vain kytkentäongelmasta, ei syvemmästä jarrujärjestelmän ongelmasta. Kokonaiskorjausaika tapauksessani oli alle tunti, ja ajoneuvon turvajärjestelmät palautuivat normaaliksi heti korjauksen jälkeen. Varmista vain, että työn tekijä ymmärtää näitä vanhempia malleja, sillä kytkimen asento on oltava melko tarkka.

(Käännetty kielestä Englanti)

Arvostan tätä yksityiskohtaista palautetta. Tapaustemme samankaltaisuudet ovat todella hyödyllisiä. Hyvä kehotus tarkistaa kumisaapas ja käyttää jarruvalon kytkimen puhdistusainetta, sillä ne ovat käytännöllisiä ratkaisuja, joita en ollut ottanut huomioon. Sadekorrelaatio on nyt entistäkin järkevämpi. Koska takavalokokoonpanoni on kuiva, mutta sähköongelmat alkoivat sateen jälkeen, keskittyminen kytkimen alueen liitäntöihin vaikuttaa oikealta lähestymistavalta. Autokytkin tarvitsee luultavasti vain puhdistuksen ja oikean kohdistuksen, kuten sinun tapauksessasi. Pyydän mekaanikkoani katsomaan sitä tällä viikolla ja keskittymään ensin sähköliitäntöihin ja kytkimen asentoon ennen kuin ryhdyn vaihtamaan sitä. Se, että autosi sähköongelmat selvisivät näin suoraviivaisella korjauksella, antaa minulle luottamusta siihen, että tämä ei vaadi suuria töitä. Kiitos myös erityisistä vinkeistä dielektrisen rasvan ja liittimien tiivisteiden suhteen. Koska nämä autot näyttävät olevan alttiita kosteuteen liittyville jarrukytkinongelmille, näiden ennaltaehkäisevien toimenpiteiden toteuttaminen on erittäin järkevää.

(Käännetty kielestä Englanti)