Audi A5:n moottori sammuu epäiltyjen polttoaineongelmien vuoksi

Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2019 Audi A4 2.0 TFSI:ssä. Koska minulla on jonkin verran kokemusta polttoainejärjestelmän ongelmista, tunnistin kuvaamasi oireet, moottorin pysähtyminen ja kolkuttelu viittaavat mahdolliseen polttoaineen saastumiseen tai yhteysongelmiin. Vein sen korjaamolle, jossa diagnosoitiin löysä liitäntä polttoainepaineanturissa. Tulppa oli ajan mittaan vapautunut, mikä aiheutti epäsäännöllistä polttoaineen syöttöä. Kokonaiskorjauskustannukset olivat 95 euroa diagnoosista ja kaapeliliitännän korjaamisesta. Ennen kuin oletat polttoaineen saastumista, on kuitenkin tärkeää saada nuo virhekoodit luettua. Jos kyse on todella väärästä polttoaineesta tai huonosta polttoaineen laadusta, saatat tarvita täydellisen polttoainejärjestelmän huuhtelun, joka maksaisi huomattavasti enemmän kuin korjaukseni. Auttaa diagnosoimaan tämän paremmin: Milloin tarkalleen ottaen jumiutuminen alkoi tankkauksen jälkeen? Käykö moottori rajusti vain tyhjäkäynnillä vai myös ajon aikana? Oletko huomannut polttoainetaloudellisuuden heikentyneen? Käytätkö edelleen samaa polttoaineasemaa? Minkä oktaaniluvun polttoainetta käytät yleensä? Kerro meille nämä yksityiskohdat, jotta voimme antaa tarkemmin kohdennettuja neuvoja erityistilanteeseenne.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos palautteesta. Omassa tapauksessani (77350 KM, viimeinen huolto 2 kuukautta sitten) huomasin, että jumiutuminen alkoi noin 10 minuuttia huoltoasemalta lähdön jälkeen. Moottorin kolahdus on havaittavissa eniten tyhjäkäynnillä, mutta moottori käy hieman karheasti myös ajon aikana. Polttoainetaloudellisuus on laskenut noin 15 %. Polttokammion ongelmat näyttävät sopivan yhteen polttoaineen saastumisen kanssa, vaihdoin sittemmin toiseen tankkausasemaan. Käytän tavallisesti 98-oktaanista bensiiniä suositusten mukaisesti. Luen huomenna vikakoodit ja päivitän tiedot. Lisäsin juuri polttoaineen lisäaineita väliaikaisena toimenpiteenä, mutta en odota ihmeitä ennen kuin perimmäinen syy on asianmukaisesti diagnosoitu.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos näistä lisätiedoista. Oireet vastaavat lähes täsmälleen sitä, mitä koin A4:ssäni ennen kuin huomasin, että kyseessä oli muutakin kuin vain anturiliitäntä minun tapauksessani. Mainitsemani alustavan diagnoosin jälkeen ongelmat jatkuivat, ja kävi ilmi, että polttoaine oli itse asiassa saastunutta, koska se oli peräisin asemalta, jolle oli juuri toimitettu uutta polttoainetta. Polttoainesuodatin oli täysin tukossa, mikä aiheutti epäjohdonmukaisen polttoaineenpaineen ja kuvaamasi ikävän moottorin kolahduksen. Täydellinen korjaus sisälsi: Uusi polttoainesuodatin, täydellinen polttoainejärjestelmän huuhtelu, polttoainesuuttimien puhdistus, uusi polttoaineen täyttö Kokonaiskorjaus maksoi 780 euroa, mutta se ratkaisi kaikki ongelmat. Polttoainetaloudellisuus palautui normaaliksi ja moottorin kolkutus hävisi kokonaan. Polttoainetalouden 15 prosentin pudotus yhdessä oireiden ajoituksen kanssa viittaa vahvasti polttoaineen saastumiseen eikä vain anturiongelmaan, kuten minulla alun perin oli. Käyttämäsi 98-oktaaninen polttoaine on oikea, joten se sulkee pois väärän polttoainelaadun. Polttoaineen lisäaineet saattavat auttaa tilapäisesti, mutta kokemukseni perusteella varautuisin asianmukaiseen polttoainejärjestelmän huoltoon. Noiden virhekoodien saaminen vahvistaa, mutta oireet ovat oppikirjan polttoaineen saastumisen indikaattoreita.

(Käännetty kielestä Englanti)

Ajoitus vastaa sitä, mitä alun perin epäilin. Kiitos, että jaoit kokemuksesi, erityisesti yksityiskohdat A4-tapauksestasi, joka osoittautui saastuneeksi polttoaineeksi. Nuo korjauskustannukset antavat minulle realistisen kuvan siitä, mitä minulla saattaa olla edessäni. Tarkistin polttoaineen kulutuslukemat uudestaan ja huomasin, että taloudellisuus putosi nyt lähemmäs 20%. Moottorin koputus on hieman pahentunut viimeisen päivän aikana, vaikka lisäsin polttoaineen lisäaineita. En ottanut mitään riskejä ja varasin auton huomisaamuksi, jotta vikakoodit luetaan ja polttoainejärjestelmä todennäköisesti huolletaan kokonaisuudessaan. Äänestä päätellen polttoainesuodattimen vaihto ja järjestelmän huuhtelu on ehdottomasti tarpeen. Jos se maksaa 780 euroa kuten sinun tapauksessasi, se olisi sen arvoista, jotta polttoaineen ruiskutusjärjestelmä ei vaurioituisi pitkällä aikavälillä. Polttoaineen laatuongelma yllätti minut, koska käytän aina korkeaoktaanista polttoainetta, mutta tällaista sattuu. Lähetän diagnoositulokset ja lopullisen korjauksen, kunhan saan ne. Ainakin tiedän nyt, mitä odottaa kuvailemiesi samankaltaisten oireiden perusteella.

(Käännetty kielestä Englanti)