sophiablitz9
Audi A5 EGR vika oireet & korjaus vinkkejä
Tärinä tyhjäkäynnillä
Musta savu pakokaasusta kiihdytettäessä
Huono polttoainetaloudellisuus
Moottorin tarkastusvalo palaa
Moottorin tehon menetys
Äänekäs sihinä kiihdytettäessä
Nykiminen kiihdytettäessä
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
Kiitos, että jaoit kokemuksesi EGR-venttiilin korjauksesta. Oireet ja korjausprosessi kuulostavat hyvin samankaltaisilta kuin mitä Audi A5:ssäni tapahtui. Nopea kysymys, muistatko suunnilleen paljonko maksoit koko korjauksesta? Myös utelias, onko sinulla ollut mitään päästötestin ongelmia tai check engine -varoituksia sen jälkeen, kun korjaus tehtiin? Haluan saada käsityksen pitkän aikavälin luotettavuudesta tämäntyyppisen työn jälkeen.
(Käännetty kielestä Englanti)
A4:ni EGR-venttiilin korjaus maksoi yhteensä 355 euroa, joka sisälsi osat, työn ja täydellisen hiilen puhdistuksen. Jälkikäteen ajateltuna se oli jokaisen sentin arvoinen, koska korjaus ratkaisi kaikki ongelmat täydellisesti. Pakokaasujen takaisinkierrätysjärjestelmän korjauksen jälkeen auto on toiminut moitteettomasti. Viimeisen vuoden aikana ei ole ollut yhtään moottorin tarkastusvaloa tai päästötestiongelmaa. Musta savu hävisi heti korjauksen jälkeen, ja polttoainetaloudellisuus palasi normaalille tasolle. Mainitsemisen arvoinen asia on se, että mekaanikko totesi EGR-venttiilin olevan täysin tukossa hiilikerrostumista, mikä selitti karhean käyntiä ja huonoa suorituskykyä. Imujärjestelmän perusteellinen puhdistus korjauksen yhteydessä auttaa estämään ongelman toistumisen. Kokemukseni mukaan kun viallinen EGR-venttiili on asianmukaisesti diagnosoitu ja korjattu, korjaus on yleensä hyvin luotettava pitkällä aikavälillä. Varmista vain, että säännöllinen huolto jatkuu, jotta vältytään liialliselta hiilen kertymiseltä tulevaisuudessa. Katalysaattori testattiin myös korjauksen yhteydessä, jotta voitiin varmistaa, että päästöjenvalvontajärjestelmä toimii kokonaisuutena oikein. Kaikki osoittautui kunnolliseksi, mikä oli helpotus, sillä katin ongelmat voivat olla paljon kalliimpia korjata.
(Käännetty kielestä Englanti)
Kiitos kaikille yksityiskohtaisesta palautteesta. Halusin vain jatkaa ja jakaa korjauskokemukseni, jos se auttaa muita. Vein A5:n uuteen liikkeeseen, joka on erikoistunut päästöjen valvontajärjestelmiin. He vahvistivat EGR-venttiilin vian diagnostiikkatestien avulla. Lopulliseen korjaukseen kuului venttiilin vaihto, hiilisaostumien puhdistaminen ja katalysaattorin tarkistaminen. Kokonaiskustannukset olivat 420 euroa. Autokorjausprosessi sujui ongelmitta. Kun takaisinkierrätysjärjestelmä oli korjattu, kaikki alkuperäiset oireet katosivat, ei enää mustaa savua, karkeaa käyntiä tai tehon menetystä. Polttoainetaloudellisuus on palautunut normaaliksi ja moottorin tarkastusvalo on pysynyt pois päältä. Auto on ollut nyt 2 viikkoa ja se toimii kuin uusi. Liike toimitti täydelliset asiakirjat työstä ja 12 kuukauden takuun osille. Olen todella helpottunut siitä, että löysin rehellisen mekaanikon, joka teki laadukasta työtä kohtuulliseen hintaan. Paras päätös oli olla menemättä takaisin edelliseen korjaamoon. Lisätutkimus hyvämaineisen dieselmoottoreihin erikoistuneen korjaamon löytämiseksi auttoi ratkaisevasti saamaan työn tehtyä oikein ensimmäisellä kerralla.
(Käännetty kielestä Englanti)
Minulla oli samanlaisia ajoneuvon päästöongelmia vuoden 2013 Audi A4:n kanssa viime vuonna. Oireet vastaavat täsmälleen sitä, mitä minä koin, karkea tyhjäkäynti, musta pakokaasusavu ja tehon väheneminen sekä korkeampi polttoaineenkulutus. Tarkastusmoottorin merkkivalo syttyi, koska EGR-venttiili oli täysin jumissa auki-asennossa. Korjaus sisälsi: Täydellinen diagnostiikka EGR-vikakoodien varmistamiseksi, EGR-venttiilin irrottaminen ja tarkastaminen, venttiilin ja sitä ympäröivien osien puhdistaminen hiilestä, uuden EGR-venttiilin ja tiivisteiden asentaminen, moottorinohjausjärjestelmän nollaaminen Tämä on vakava autokorjaus, koska EGR:n toimintahäiriö vaikuttaa moottorin suorituskykyyn ja päästöjen valvontaan. Takaisinkierrätysjärjestelmä on diagnosoitava kunnolla, sillä samanlaiset oireet voivat johtua myös muista komponenteista, kuten alipaineletkuista tai EGR-jäähdyttimestä. Tärkeimmät korjauksen aikana tarkistettavat asiat: Täydellinen imusarjan hiilipuhdistus, Kaikkien siihen liittyvien antureiden testaus, Asianmukainen venttiilien kierto asennuksen jälkeen, Selkeä dokumentaatio vikakoodeista, Koeajo korjauksen vahvistamiseksi Korjaus poisti kaikki oireet ja palautti moottorin normaalin toiminnan. Varmista, että pyydät yksityiskohtaiset asiakirjat suoritetusta työstä ja mahdollisesta osien ja työn takuusta.
(Käännetty kielestä Englanti)