Audi A5 Diesel 2017: ABS/DSC- ja ohjaustehostimen toimintahäiriö, tärinää ohjauspyörässä.

Hei, minulla oli samanlainen ongelma Audi A4 Diesel -mallissani, vuosimalli 2018, paitsi että ABS-valo paloi ja ohjaus oli tavallista raskaampi. Huomasin lievää tärinää ohjauspyörässä ajon aikana. Ajoin sitten korjaamolle ja kaverit siellä lukivat vikamuistin. Se oli itse asiassa ohjauskulma-anturi. He sitten vaihtoivat anturin ja kalibroivat ohjauksen uudelleen. Joten jos oireesi ovat samanlaiset kuin minun, kyse voi olla myös anturista. Se oli ärsyttävä ja vakavasti otettava asia - se on myös turvallisuusrelevantti. Mutta olen iloinen, että se meni tällä kertaa hyvin. Onnea matkaan!

(Käännetty kielestä Saksa)

Hei, kiitos nopeasta vastauksesta! Tuo kuulostaa hyvin samankaltaiselta kuin minun ongelmani. Muistatko sattumalta, mitä maksoit anturin vaihdosta ja uudelleenkalibroinnista aikoinaan? Onko mitään muuta vastaavaa ilmennyt sen jälkeen vai oliko siinä kaikki? Kiitos vielä kerran avusta!

(Käännetty kielestä Saksa)

Hei, ei hätää! En osaa sanoa tarkkaa summaa anturin vaihdosta ja uudelleenkalibroinnista, mutta muistan, että kaapeliliitäntöjen korjaus maksoi minulle tuolloin 155 euroa. Sen jälkeen kun kävin mekaanikolla ja korjattiin ohjauskulma-anturin vika, minulla ei ole enää koskaan ollut vastaavaa ongelmaa. Toistaiseksi kaikki toimii moitteettomasti, ohjaus ei enää tärise ja ABS toimii taas täydellisesti. Ajaminen on ollut sen jälkeen todella rennompaa!

(Käännetty kielestä Saksa)

Kiitos, se auttaa minua paljon! Ongelmani huomioon ottaen 155 euroa kuulostaa itse asiassa varsin kohtuulliselta. Menen ehdottomasti korjaamolle ja toivon, että korjauksen jälkeen matka sujuu rennosti ilman tärinää ja ABS toimii oikein. Tietosi olivat todella hyödyllisiä! Olen iloinen, että autosi on toiminut sen jälkeen moitteettomasti. Ehkä minulla käy sama tuuri. Kiitos vielä kerran avusta!

(Käännetty kielestä Saksa)