patriciakoenig82
Audi A4:n lämmitettävien istuinten toimintahäiriö: Korjauskustannusopas: Korjauskustannusopas
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
patriciakoenig82 (Kirjoittaja)
Kiitos, että kerroit tämän yksityiskohdan. Minun A4:ssäni oli viime talvena lähes täsmälleen samat ongelmat lämpöanturin ja lämmityselementin kanssa. Lämmönsäätöjärjestelmä kuoli kokonaan ja piti vaihtaa istuinlämmityksen osat kokonaan. Oliko tämä korjaus sinun tapauksessasi kallis? Omassani mekaanikko joutui tekemään myös täydellisen istuintyynyn purkamisen. Olisitko myös utelias, onko sinulla ollut muita lämpötilan säätöongelmia korjauksen jälkeen? Minulla on kulunut 6 kuukautta, ja toistaiseksi lämmitysremontti näyttää pitävän hyvin, mutta haluaisin tietää pitkän aikavälin luotettavuudesta.
(Käännetty kielestä Englanti)
guenter_guenther1
Kun vein A6:n mekaanikolle, istuinlämmittimen korjauskustannukset olivat 390 euroa viallisen lämmitysmaton ja siihen liittyvien osien korjaamisesta. Kuten sinunkin kokemuksesi, he joutuivat purkamaan istuintyynyn kokonaan, jotta lämpöanturiin ja lämmityselementtiin päästiin käsiksi ja ne voitiin vaihtaa. Lämmönsäätöjärjestelmä on toiminut täydellisesti korjauksen jälkeen, eikä ongelmia ole ilmennyt viimeisten puolentoista vuoden aikana. Lämmityskorjaus osoittautui kestäväksi ratkaisuksi, joka tuottaa tasaista lämpöä kaikissa asetuksissa. Uusi lämmityselementti reagoi nopeasti ja ylläpitää tasaisia lämpötilatasoja, toisin kuin ennen korjausta esiintynyt epävakaa käyttäytyminen. Tämä vastaa myönteisiä kokemuksiasi, sillä korjaus on kestänyt hyvin. Koko lämmitysjärjestelmän perusteellinen uusiminen yksittäisten osien paikkaamisen sijasta näyttää olevan avainasemassa pitkän aikavälin luotettavuuden kannalta. Lämpötila-anturi säätelee nyt lämmöntuottoa oikein ilman lämpötilan säätöhäiriöitä. Jos joku muu joutuu kohtaamaan samanlaisia lämmitysongelmia, kannattaa investoida kunnolliseen korjaukseen, jossa käytetään laadukkaita osia, jotta vältytään toistuvilta ongelmilta istuimen lämmitysjärjestelmän kanssa.
(Käännetty kielestä Englanti)
patriciakoenig82 (Kirjoittaja)
Kiitos palautteesta. Sain vihdoin jaettua koko korjaustarinani. Tutkittuani useita korjaamoja valitsin erikoisliikkeen, joka on erikoistunut autosähköjen korjaukseen. Istuinlämmittimen diagnoosi vahvisti, että lämmityselementti oli vioittunut ja lämpöanturi viallinen. Kokonaiskorjauslasku oli 420 euroa, joka sisälsi koko lämmitysjärjestelmän vaihdon ja istuimen purkamiseen tarvittavan työn. Mekaanikko kertoi suoraan, että hän joutui tilaamaan tiettyjä osia, mikä lisäsi korjausaikaa 2 päivää. Lämmitysremontti on ollut kiinteä nyt 6 kuukautta. Istuinlämmitin käynnistyy nopeasti ja pitää lämpötilan tasaisena, toisin kuin aiemmin, jolloin se toimi hajanaisesti. Lämmönsäätö toimii täydellisesti kaikilla asetuksilla. Olen todella iloinen, että valitsin sähkökorjauksiin erikoistuneen liikkeen enkä yleismekaanikon. Istuinlämmitysjärjestelmien asiantuntemus vaikutti siihen, että asia saatiin korjattua oikein ensimmäisellä kerralla.
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
guenter_guenther1
Minulla oli samanlainen vika istuinlämmityksessä vuoden 2008 Audi A6 3.2 FSI:ssä. Istuintyynyn lämmityselementti lakkasi toimimasta kokonaan, mikä aiheutti vikakoodin järjestelmään. Perimmäinen syy oli rikkoutunut lämmitysmatto istuintyynyn sisällä, joka on yleinen kulumiskohta näissä malleissa. Korjaus vaati koko istuimen verhoilun irrottamista ja lämmityselementtikokoonpanon vaihtamista. Korjaus ei ollut nopea, sillä lämmitysmaton irrottaminen vaati useiden istuimen osien huolellista purkamista. Lämmityslaitteen vika osoittautui odotettua monimutkaisemmaksi, koska myös lämmityselementtiin yhdistävä johdinsarja oli vaurioitunut. Koko lämmitysjärjestelmä oli vaihdettava, jotta sen moitteeton toiminta voitaisiin varmistaa. Tämäntyyppinen autokorjaus vaatii erityistä asiantuntemusta istuinlämmitysjärjestelmistä. Vaikka se ei ole kriittinen turvallisuusongelma, korjaamatta jättäminen voi johtaa uusiin sähköongelmiin. Liittimen ja johdotuksen vaurioilla on taipumus pahentua ajan myötä, jos niihin ei puututa. Kannattaa huomioida, että jälkimarkkinoilla myytävät lämmityselementit eivät usein vastaa alkuperäistä laatua. Aitojen osien käyttö on tärkeää näissä lämmitysjärjestelmän korjauksissa, jotta vältytään tulevilta ongelmilta. Voi vahvistaa, että asianmukaisen korjauksen ja uusien osien avulla istuinlämmitys on toiminut siitä lähtien moitteettomasti. Työ kesti korjaamolla noin 4-5 tuntia.
(Käännetty kielestä Englanti)