Audi A4 Rough Running & polttoainepumppu ongelmat korjattu

Minulla on kohtalainen kokemus autojen korjaamisesta, ja minulla oli viime vuonna hyvin samanlainen ongelma vuoden 2004 Audi A3:n kanssa. Kuvaamasi oireet vastaavat sitä, mitä minäkin koin: auton suorituskyky oli huono, tyhjäkäynti oli kova ja polttoaineenkulutus oli lisääntynyt. Aluksi epäilin myös polttoainepumpun vikaa, mutta minun tapauksessani ongelma osoittautui paljon yksinkertaisemmaksi. Diagnoositestien jälkeen mekaanikko totesi, että polttoainepumpun sähköliitin oli syöpynyt, mikä aiheutti ajoittaisia yhteysongelmia, jotka vaikuttivat bensiinin syöttöön moottoriin. Korjaus oli suoraviivainen: vaurioituneen liittimen ja johdotuksen puhdistaminen ja vaihtaminen maksoi 95 euroa. Tämä poisti kaikki oireet, ja auto toimi sen jälkeen täydellisesti. Koko polttoainepumppua tai polttoaineen ruiskutusjärjestelmää ei tarvinnut vaihtaa. Tilanteesi saattaa kuitenkin olla erilainen. Voisitko antaa tarkempia ohjeita? Oireet voivat viitata erilaisiin polttoainejärjestelmään liittyviin ongelmiin pumpun vikaantumisesta tukkeutuneisiin ruiskutussuuttimiin. Asianmukainen diagnoosi on ratkaisevan tärkeää ennen tärkeiden osien vaihtamista.

(Käännetty kielestä Englanti)

Viimeisin huolto oli vain 3 kuukautta sitten 85600 kilometrin kohdalla, ja silloin kaikki oli kunnossa. Moottorin sammuminen alkoi yhtäkkiä viime viikolla. Kiitos, että mainitsit liittimen, katsoin sitä, mutta omani näyttää puhtaalta ja kunnolla kytketyltä. Saamani virhekoodi on P0087, joka viittaa polttoainesäiliön alhaiseen paineeseen, mikä saa minut ajattelemaan, että polttoainepumppu saattaa todella olla syyllinen minun tapauksessani. Käynnistettäessä kuuluu vinkuva ääni, jota ei ollut aiemmin. Suosittelisitteko polttoaineen paineen testaamista ennen kuin pumppu vaihdetaan kokonaan? Paikallinen korjaamo tarjosi 850 euroa polttoainepumpun täydellisestä vaihdosta, mikä vaikuttaa melko kalliilta. Haluan olla varma diagnoosista, ennen kuin käytän niin paljon rahaa automekaanikkotyöhön.

(Käännetty kielestä Englanti)

Virhekoodin P0087 ja kuvaamasi vinkuvan äänen perusteella tämä viittaa sinun tapauksessasi varmemmin polttoainepumpun vikaantumiseen, toisin kuin minun yksinkertaisempi liitinongelmani. Autodiagnoosi selkiytyy näiden lisäoireiden myötä. Käynnistyksen aikana kuuluva vinkuva ääni on klassinen osoitus polttoainepumpun kulumisesta, ja yhdessä alhaisen polttoaineputken paineen koodin kanssa se viittaa siihen, että pumpun on vaikea ylläpitää moottorin toimintaa varten tarvittavaa painetta. Kokemukseni mukaan näiden mallien autokorjauksista polttoaineen paineen testaus kannattaa ehdottomasti tehdä ennen suurempia töitä. Testaus maksoi minulle noin 60 euroa, kun minulla oli ongelma. Korjattuani liitinongelmani päädyin itse asiassa vaihtamaan polttoainepumpun noin 6 kuukautta myöhemmin, kun samanlaisia oireita ilmeni. Korjauskustannukset olivat tuolloin noin 780 euroa, joten 850 euroa näyttää olevan linjassa osien ja työn nykyisten hintojen kanssa. Kokemukseni perusteella yksi ehdotus: polttoainepumpun vaihdon yhteydessä on tarkastettava myös polttoainesuodatin. Joskus vikaantuneesta pumpusta peräisin olevat roskat voivat tukkia suodattimen, ja molempien osien vaihtaminen yhdessä voi ehkäistä tulevia moottorin sammumisongelmia. Polttoaineen painetestin pitäisi antaa vahvistus, mutta kun otetaan huomioon virhekoodi ja oireet, varaudu siihen, että polttoainepumppu on vaihdettava. Hyvä uutinen on se, että kun pumppu on vaihdettu, näiden ongelmien pitäisi olla täysin ratkaistu.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos yksityiskohtaisista tiedoista. Vinkuva ääni ja P0087-koodi antavat minulle varmuuden siitä, että kyseessä on polttoainepumppu. Aion tehdä ensin painetestin varmistaakseni asian. 60 euroa kuulostaa paljon paremmalta kuin hypätä suoraan 850 euron korjaukseen, jos osoittautuu, että kyseessä on jokin muu auton suorituskykyyn vaikuttava asia. Arvostan myös vinkkiä polttoainesuodattimen tarkistamisesta. Tuntuu järkevältä, että pumpun vikaantuminen voisi lähettää roskia bensiinin jakelujärjestelmän läpi. Pyydän heitä tarkastamaan sen painetestin yhteydessä ja ottamaan sen tarvittaessa huomioon korjauksessa. Varaan painetestin ensi viikolle ja päivitän tiedot, kun tiedän enemmän. Auto kulkee vielä sen verran, että pääsen korjaamolle, vaikkei se kulje kovin sujuvasti. Toivon, että tämä ratkaisee kaikki moottorin pysähtymiset ja karkeat käyntihäiriöt, joita olen kokenut.

(Käännetty kielestä Englanti)