Audi A4 DEF-järjestelmän vika aiheuttaa käynnistyskiellon tilan

Minulla oli samanlaisia ongelmia vuoden 2018 Audi A6 TDI:n kanssa. Dieselpakokaasujärjestelmä näytti useita huoltovalon varoituksia, ennen kuin auto kieltäytyi käynnistymästä. Kojelaudan hälytys ilmoitti DEF-nesteongelmista, mutta varsinainen ongelma oli monimutkaisempi. Diagnoosi paljasti viallisen yhteyden DEF-säiliön ja annosteluyksikön välillä. DEF-nestettä oli olemassa, mutta se ei päässyt ruiskutusjärjestelmään kunnolla. Tämä on tunnettu ongelma, joka vaikuttaa polttoainetehokkuuteen ja voi lopulta estää moottorin käynnistymisen suojatoimenpiteenä. Korjaus edellytti koko DEF-säiliökokoonpanon irrottamista, jotta päästiin käsiksi annosteluyksikön liitäntään. Teknikko löysi kiteytyneen DEF-nesteen tukkivan linjat, mikä oli vaurioittanut annostelumoduulia. Molemmat komponentit oli vaihdettava, jotta toiminta saatiin palautettua. Tämä oli todellakin vakava korjaus, joka vaati erikoisdiagnoosilaitteita ja useita työtunteja. Auto oli korjaamolla kaksi kokonaista päivää, koska nykyaikaiset dieselpakokaasujärjestelmät ovat monimutkaisia. Tärkeä huomautus: Nämä ongelmat ilmenevät tyypillisesti varoitusviesteillä paljon ennen kuin järjestelmä sammuu kokonaan. Säännölliset DEF-nesteen tason tarkistukset ja kojelaudan varoituksiin puuttuminen viipymättä voivat estää järjestelmän täydellisen vikaantumisen.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että kerroit yksityiskohtaisesti kokemuksestasi. Minun tapaukseni osoittautui hyvin samankaltaiseksi, SCR-katalysaattorijärjestelmä oli täysin tukossa kiteytyneen DEF:n vuoksi. Korjaus käsitti koko ruiskutusjärjestelmän puhdistamisen ja useiden syöpyneiden antureiden vaihtamisen. Muistitko suunnilleen mitä maksoit koko korjauksesta? Minun tapauksessani se oli noin 2800 euroa, mikä tuntui aika hurjalta. Mietin vain, oliko se linjassa muiden kokemusten kanssa. Myös utelias, onko sinulla ollut mitään päästöihin liittyviä varoitusvaloja korjauksen jälkeen? Omani on toiminut hienosti jo noin 6 kuukautta, mutta pidän nykyään DEF-nestetasoa paljon tarkemmin silmällä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kun AdBlue-säiliöongelma korjattiin korjaamolla viime kuussa, ajoneuvoni on toiminut täydellisesti ilman päästönormeihin liittyviä hälytyksiä. Korjauskustannukset olivat huomattavasti alhaisemmat kuin sinun, 250 euroa, koska vain AdBlue-säiliön ja annosteluyksikön välinen liitäntä piti vaihtaa. Huoltovalo ei ole sittemmin palanut. Polttoainetehokkuus on itse asiassa parantunut korjauksen jälkeen, mikä viittaa siihen, että järjestelmä oli todennäköisesti alisuorituskykyinen aiemmin. DEF-nestettä syötetään nyt kunnolla ruiskutusjärjestelmän kautta, ja kojelaudassa näkyy vihdoin tarkka säiliön tilavuuslukema. Säännöllinen seuranta osoittaa, että AdBlue-kulutus on nyt normaalilla tasolla, ja se on paljon tasaisempi kuin aiemmin, kun järjestelmä ei toiminut kunnolla. Korjauskustannuksesi vaikuttavat korkeilta, mutta kuulostaa siltä, että katalysaattorijärjestelmään oli tehtävä laajempia töitä, mikä selittää hintaeron.

(Käännetty kielestä Englanti)

Viime viikolla mekaanikolla käynti oli melkoinen kokemus. DEF-nesteongelma osoittautui odotettua monimutkaisemmaksi. Diagnoosin jälkeen he totesivat, että päästöjen valvontajärjestelmä tarvitsi täydellisen peruskorjauksen. Huoltovalo oli varoittanut minua jo viikkoja, mutta jätin sen huomiotta, mikä oli suuri virhe. Mekaanikko näytti minulle, miten ruiskutusjärjestelmä oli täysin tukossa kiteytyneestä DEF-nesteestä. Koko prosessi kesti kolme päivää, koska heidän oli tilattava tiettyjä osia. Kokonaiskustannukset olivat 2800 euroa, mikä sattui lompakkoon, mutta oli välttämätöntä nykyisten päästönormien täyttämiseksi. Olen helpottunut, että se on nyt korjattu. Moottori käynnistyy täydellisesti, ja kaikki kojelaudan hälytykset ovat poissa. Aloitin DEF-nesteiden määrän tarkistamisen viikoittain ja huoltokirjanpidon. Opin läksyni varoitusvalojen huomiotta jättämisestä, en tee sitä virhettä enää koskaan. Jos joku muu kohtaa samanlaisia ongelmia, älkää odottako kuten minä. Nopea toiminta voi pelastaa teidät kalliilta korjauslaskulta.

(Käännetty kielestä Englanti)