Audi A4 Dash & Turn Signal Glitches tarvitsevat nopeaa korjausta

Minulla oli sama ongelma vuoden 2020 Audi A5:ssä, jossa on 2.0 TFSI-moottori. Ongelma osoittautui suuremmaksi kuin pelkkä peruslampun vaihto. Päävika jäljitettiin syöpyneisiin liittimen nastoihin pääjohdinsarjassa, joka syöttää vilkku- ja autovalaistusjärjestelmää. Merkkivalo-ongelmat olivat itse asiassa oire suuremmasta sähköliitäntäongelmasta. Nopeusmittarivirheet ilmenivät, koska sama johdinsarja on yhteydessä useisiin järjestelmiin ajoneuvon ohjausmoduulien kautta. Korjaus käsitti etupuskurin irrottamisen pääliitäntälohkon löytämiseksi, kaikkien liitäntäkohtien puhdistamisen ja useiden vaurioituneiden nastojen vaihtamisen. Vaikka korjaus ei ollutkaan katastrofaalinen, se oli kuitenkin selvästi suurempi kuin pelkkä lamppujen vaihto tai vilkkureleen vaihtaminen. Varoitusmerkit olivat samankaltaisia: epäjohdonmukainen vilkun toiminta, jota seurasivat kojelaudan virheet. Auton valaistusjärjestelmässä ilmeni ajoittaisia vikoja, jotka vaikuttivat erityisesti matkustajan puoleiseen merkkivaloon. Kannattaa tarkastuttaa johdinsarjan liitännät, erityisesti ajovalokokoonpanojen ympärillä, jonne vesi voi joskus kerääntyä ja aiheuttaa korroosiota.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos tuosta yksityiskohtaisesta kirjoituksesta johtosarjaongelmasta. Ihan mielenkiinnosta kysyn, muistatko mihin lopulliset korjauskustannukset päätyivät? A4:ssäni näkyy nyt enemmän sähköisiä vikakoodeja, ja vilkku alkoi taas toimia tänä aamuna. Mietin, pitäisikö minun budjetoida samanlainen korjaus. Onko kaikki toiminut täydellisesti korjauksen jälkeen, vai oletko huomannut muita sähkövikoja ilmaantuvan?

(Käännetty kielestä Englanti)

Voin ilokseni kertoa, että viime viikolla mekaanikolla käydessäni merkkivalo-ongelmat on ratkaistu täysin. Korjaus oli paljon yksinkertaisempi kuin alun perin kuvaamani johdinsarjaongelma. Sähköinen vika osoittautui irtonaiseksi kaapeliliitännäksi vilkkuvalaisinkokoonpanoon. Kokonaiskustannukset olivat 95 euroa diagnoosin tekemisestä ja viallisen liitännän korjaamisesta. Paljon edullisempi kuin alun perin odotin autojen valaistusongelmien käsittelyssä. Korjauksen jälkeen kaikki merkkivalot toimivat moitteettomasti, eikä kojelaudan varoituksia tai sähköisiä vikoja enää ole. Kääntymisvalo toimii nyt moitteettomasti molemmin puolin, ja nopeusmittarin virheet ovat kadonneet kokonaan. Se osoittaa, että joskus monimutkaiselta vaikuttavaan sähkövikaan voi olla yksinkertainen ratkaisu. Tämä kokemus oli paljon myönteisempi kuin mainitsemani edellinen korjaustyö. Jos oireesi ovat samankaltaisia, kannattaa ehkä ensin tarkastuttaa kytkennät, ennen kuin oletetaan pahimpia mahdollisia skenaarioita koko johdotusjärjestelmän kanssa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Mekaanikkokäynti osoittautui odotettua paremmaksi! Nähtyäni nuo huolestuttavat sähköviat ja ongelmalliset vilkut olin valmistautunut pahimpaan. Mutta korjaus oli yllättävän suoraviivainen ja edullinen. Mekaanikko löysi kaikki ongelmat aiheuttaneen löysän liitännän vilkkusarjasta. Vain nopea kaapelin uudelleenkytkentä ja autovalaistuksen komponenttien asianmukainen kiinnitys ratkaisivat sekä vilkkuvaloongelmat että nuo ärsyttävät kojelaudan virheet. Kokonaiskorjaus maksoi 95 euroa, mikä on paljon vähemmän kuin pelkäsin mahdollisia johtosarjaongelmia ajatellessani. Rikkinäinen linssikokoonpano, josta olin huolissani, osoittautui kunnolliseksi, eikä vilkkurelettä tarvinnut vaihtaa. A4:ni on toiminut täydellisesti viimeisen viikon ajan, ei enää sähköisiä vikoja, ei kojelaudan varoituksia, ja kaikki valot toimivat kuten pitääkin. Olen todella iloinen, että sain tämän nopeasti korjattua, ennen kuin siitä saattoi kehittyä jotain vakavampaa.

(Käännetty kielestä Englanti)