Audi A4 Coil Pack -ongelmat, jotka aiheuttavat moottoriongelmia

Minulla on jonkin verran kokemusta näistä ongelmista, ja minulla oli samankaltaisia oireita A5 2.0T -mallissani vuodelta 2012. Kuvaamasi virhepalo-oireet vastaavat täsmälleen sitä, mitä minä koin: karkea tyhjäkäynti, nykiminen kiihdytyksen aikana ja moottorin epäjohdonmukainen käynti. Ajoneuvon diagnostiikan jälkeen korjaamoni löysi vioittuneen johdinliitännän yhdestä käämipaketista. He havaitsivat tämän testattuaan jokaisen sylinterin. Korjaukseen kuului yhteyden korjaaminen ja itse kelapaketin testaaminen, joka onneksi oli edelleen kunnossa. Diagnostiikka ja korjaus maksoivat yhteensä 95 euroa. Monissa tapauksissa kelan vikaantuminen voi aiheuttaa juuri näitä oireita, mutta joskus se johtuu vain johdoista tai liitännöistä. Ennen osien vaihtamista kunnollinen diagnostiikka voi säästää rahaa. Mitä virhekoodeja autosi näyttää? Milloin sytytystulpat on viimeksi vaihdettu? Nämä tiedot auttavat määrittämään, onko kyseessä pelkkä käämipaketin ongelma vai tarvitaanko muita komponentteja. Olisi myös hyödyllistä tietää: Esiintyykö ongelma enemmän kylmällä vai lämpimällä moottorilla? Vaikuttavatko kaikki sylinterit vai tuntuuko, että vain yksi sylinteri syttyy väärin? Oletko huomannut muutoksia polttoaineen kulutuksessa?

(Käännetty kielestä Englanti)

Viimeisin huolto tehty 94100 KM:n kohdalla. Kiitos hyödyllisestä palautteesta. Tarkastusmoottorin merkkivalo näytti virhekoodia P0303, joka viittaa sylinteri 3:n syttymishäiriöön. Moottori epäröi useimmiten moottorin ollessa lämmin, ja polttoaineen kulutus on kasvanut noin 15 %. Sytytysjärjestelmä näyttää kamppailevan erityisesti sylinteri 3:n kanssa, ja ajoneuvon diagnostiikka vahvistaa, ettei se vaikuta muihin sylintereihin. Näyttää siltä, että pelkän kelapaketin vaihtaminen saattaisi ratkaista ongelman. Tarkistin johdotuksen ehdotetulla tavalla, ja kaikki liitännät vaikuttavat tukevilta. Sytytystulpat vaihdettiin 25000 km sitten, joten niiden pitäisi olla edelleen kunnossa. Aion vaihtaa kierukkapaketin ja ilmoittaa tuloksista.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos P0303-virhekoodin tiedoista, se varmasti kaventaa asiaa. Oireesi vastaavat täsmälleen sitä, mitä koin ennen sytytyskelan vaihtamista, erityisesti lisääntynyttä polttoaineen kulutusta ja sylinteri 3:n yksittäisiä ohituksia. Minun tapauksessani viallinen kela aiheutti samanlaisia ongelmia sylinterissä 3, vaikka sytytystulpat olivat kunnossa. Koska sytytystulpat ovat suhteellisen uudet (25000 KM), on järkevää keskittyä vain käämipakettiin. Se, että sytytyskatkoksia esiintyy enemmän lämpimänä, vastaa myös tyypillistä kelavirheen mallia. Yksittäisen sytytyskelan korjauskustannukset olivat 85 euroa plus työ. Parannus oli välitön, moottori ei enää epäröinyt tai käynyt epätasaisesti. Varmista vain, että hankit laadukkaan OEM-kelan, sillä jälkimarkkinakelat voivat joskus aiheuttaa ongelmia myöhemmin. Ottaen huomioon identtiset oireet ja diagnoositulokset, veikkaan, että sytytysvirheongelmasi korjaantuvat kelan vaihdon myötä. Ajoneuvon diagnostiikka, joka osoittaa yhteen sylinteriin, tarkoittaa yleensä sitä, että kyseessä ei ole laajempi moottorinhallintaongelma.

(Käännetty kielestä Englanti)

Tarkastusmoottorin merkkivalo näytti virhekoodia P0303, joka viittasi sylinteri 3:n syttymishäiriöön. Saatuani lisää tietoa kaikilta, olen varma, että jatkan toistaiseksi pelkän kierukkapaketin vaihtoa. Moottorin epäröinti näyttää rajoittuvan sylinteri 3:een, kun se on lämmin, ja se vastaa sitä, mitä muut ovat kokeneet samankaltaisten sytytysjärjestelmäongelmien yhteydessä. Ajoneuvon diagnostiikka auttoi ongelman paikallistamisessa. Koska sytytystulpat ovat suhteellisen uusia (25000 km) ja johdotukset ovat kunnossa, pelkkä kierukkapaketin vaihto ratkaisee syttymishäiriön. Mainitut 85 euron korjauskustannukset vaikuttavat myös kohtuullisilta. Arvostan vahvistusta sille, että nämä oireet vastaavat kelapaketin vikaantumismalleja. Aion vaihtaa sen OEM-osaan tällä viikolla ja seurata, korjaako se karhean käyntiä ja polttoaineenkulutuksen kasvua. Kiitos, että autoitte diagnoosin tekemisessä, se antoi minulle varmuutta puuttua ongelmaan ilman tarpeettomien osien vaihtamista.

(Käännetty kielestä Englanti)