100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

SchmidtRacer

Audi A3:n moottorin merkkivalo Tehon menetys ja virhetoimintahäiriöt

Hei kaikille, Audi A3, valmistusvuosi 2012 (bensiinimoottori), on viime aikoina aiheuttanut ongelmia. Oireet: mustaa savua pakoputkesta kiihdytettäessä, check engine -valot syttyvät, tehon menetys, epätasainen moottorin käynti, nykiminen kiihdytettäessä, ei käynnisty, huono polttoaineenkulutus, tyhjäkäynnillä sakkaaminen, tyhjäkäynnillä tärinä. Epäilen, että syynä voi olla viallinen sytytyskela tai väärä sytytys. Onko kenelläkään ollut vastaavia kokemuksia ja voiko antaa vinkkejä, miten ongelma on ratkaistu? Mitä korjaamo teki ja millaisia kokemuksia teillä oli? Kiitos jo etukäteen!

(Käännetty kielestä Saksa)

4 kommentti(a)

FerdinandXtreme

Hei, minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2010 Audi A4:ssä (myös bensiini). Minulla on jonkin verran kokemusta autoista, joten tässä kaksi senttiä: Minulla oli viallinen moottorinohjausyksikkö. Oireet vastaavat melko hyvin kuvaamaasi. Kävin korjaamolla, joka vahvisti ongelman. Lopulta jouduin maksamaan korjauksesta 1000 euroa. Uusi moottorinohjausyksikkö sisään, muutama tarkastus ja se oli siinä. Nyt se murisee taas kuin kissanpentu. Mitkä mallit ja vuosimallit ovat tarkalleen ottaen kyseessä? Ehkä muutama tarkempi vinkki auttaa. Onnea matkaan!

(Käännetty kielestä Saksa)

SchmidtRacer (Kirjoittaja)

Kiitos vastauksestanne. A3:ssani on tällä hetkellä 103456 km ajettu ja se on huollettu säännöllisesti korjaamolla. Keskustelen varmasti korjaamoni kanssa vinkistäsi moottorinohjausyksiköstä. Onko sinulla muita vinkkejä, mihin minun tulisi kiinnittää erityistä huomiota, kun diagnosoin vikoja mallissani?

(Käännetty kielestä Saksa)

FerdinandXtreme

Hei vielä kerran, olen iloinen, että vastaukseni auttoi sinua. Kilometrien määrä ja säännöllinen huolto puhuvat Audisi hyvästä hoidosta. Suosittelen, että kiinnität erityistä huomiota seuraaviin kohtiin: 1 **Tarkista sytytystulpat:** Vaikka keskitytkin sytytyskeloihin, myös sytytystulpat voivat aiheuttaa ongelmia. Jos ne ovat kuluneet tai nokeentuneet, se voi aiheuttaa samanlaisia oireita. 2. Ilmamassan virtaustunnistin (MAM):** Jos MAM ei toimi kunnolla, moottori saa virheellisiä ilmavirtaustietoja, mikä johtaa moottorin karkeaan käyntiin ja huonoon polttoainetalouteen. 3 **Polttoainesuodatin:** Tukkeutunut polttoainesuodatin voi vaikuttaa bensiinin virtaukseen, mikä johtaa tehon menetykseen ja nykimiseen. 4 **AGR-venttiili (pakokaasujen takaisinkierrätysventtiili):** Näillä on taipumus tukkeutua ja aiheuttaa huonoa palamista ja karkeaa moottorin käyntiä. 5 **Ohjelmistopäivitys:** Joskus myös ohjelmisto-ongelmat voivat aiheuttaa tällaisia oireita. Kysy korjaamoltasi, onko mallillesi olemassa ajankohtaisia päivityksiä. 6 **Polttoaineen laatu:** Ongelmia on ollut myös huonolaatuisen polttoaineen vuoksi. Ehkä puhdista tankki perusteellisesti ja kokeile eri bensiiniä. Pidä peukkuja, että vika löytyy nopeasti ja saadaan korjattua! Pidä meidät ajan tasalla, minua kiinnostaisi tietää mikä se lopulta oli. Kaikkea hyvää ja onnea!

(Käännetty kielestä Saksa)

SchmidtRacer (Kirjoittaja)

Kiitokset yksityiskohtaisista vinkeistä! Pidän ehdottomasti silmällä mainittuja seikkoja ja otan ne esille korjaamolla. Tarkistan erityisesti sytytystulpat ja EGR-venttiilin, sillä en ollut aiemmin huomannut näitä asioita. Myös ohjelmistopäivitys kuulostaa hyvältä idealta, kysyn siitä seuraavalla korjaamokäynnillä. Jos käy ilmi, että vika onkin moottorinohjausyksikössä tai jossakin muussa mainitsemassasi kohdassa, otan ehdottomasti yhteyttä. Kiitos vielä kerran avusta ja yksityiskohtaisista tiedoista! Terveisin ja kiitos vielä kerran!

(Käännetty kielestä Saksa)

Liity keskusteluun nyt: