Audi A2 vakionopeudensäätimen korjaus, yhteiset vikaratkaisut

Koska minulla on jonkin verran kokemusta VAG:n dieselmoottoreiden parissa työskentelystä, minulla oli hyvin samankaltainen ongelma vuoden 2003 Audi A3 -dieselissäni. Oireet olivat samanlaiset, täydellinen vakionopeudensäätimen toimintahäiriö ja virhekoodit. Vietyäni auton vakiokorjaamoon he diagnosoivat viallisen kellojousen ohjauspyörän kokoonpanossa. Ohjauspyörän hallintalaitteiden ja pääjärjestelmän välinen yhteys oli katkonainen johtojen kulumisen vuoksi. Tämä komponentti käsittelee useita toimintoja, kuten vakionopeudensäätimen painikkeita ja turvatyynyjen liitäntöjä. Korjaus oli suoraviivainen: kellojousi vaihdettiin ja virhekoodit poistettiin. Kokonaiskustannukset olivat 95 euroa työineen. Vakionopeudensäädin toimi täydellisesti korjauksen jälkeen. Ennen kuin ehdotat A2-järjestelmääsi erityisiä ratkaisuja, voisitko kertoa: Onko myös turvatyynyn varoitusvalo syttynyt, Toimivatko muut ohjauspyörän hallintalaitteet edelleen normaalisti, Huomaatko naksahtelevia ääniä ohjauspyörää kääntäessäsi Nopeusanturi ja muut siihen liittyvät komponentit saattavat myös vaatia tarkistusta, mutta näiden yksityiskohtien tunteminen auttaisi rajaamaan, vastaako ongelmasi kokemaani. Huomaa vain, että asianmukainen diagnostiikkatutkimus on olennaisen tärkeä, koska samankaltaisilla oireilla voi olla erilaisia perimmäisiä syitä. Kojelaudan valojen tarkistus saattaa paljastaa hyödyllisiä lisätietoja.

(Käännetty kielestä Englanti)

Huoltoni tehtiin juuri viime viikolla, kun ajokilometrejä oli 111337 KM. Minun tapauksessani se osoittautui poljinkytkimen ongelmien ja vakionopeudensäädinjärjestelmään liittyvän sulakkeen palamisen yhdistelmäksi. Polkimen kytkin aiheutti ajoittaisia yhteysongelmia, ja sulake oli sen seurauksena palanut. Kun molemmat vaihdettiin, kaikki toimii taas täydellisesti. Kustannukset olivat yhteensä noin 180 euroa, joista 120 euroa poljinkytkimestä ja 60 euroa työstä. Kannattaa tarkistaa nämä yksinkertaisemmat korjaukset ennen kuin tarkastelee monimutkaisempia ongelmia, kuten kellojousen tai johdinsarjan ongelmia.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaat päätöslauselmasi. Se on paljon parempi skenaario kuin minun kellojousen vaihto. Sulakerasia ja poljinkytkinyhdistelmä on todellakin yleinen vikapaikka, jota minun olisi pitänyt harkita ensin vakionopeudensäätimen ongelmien osalta. Kun A3:ssani oli samanlaisia ongelmia, menin suoraan kalliimpaan korjaukseen tarkistamatta näitä perusasioita. Jälkikäteen ajateltuna olisin luultavasti voinut säästää rahaa tarkistamalla ensin vakionopeudensäätimen sulakkeet ja poljinkytkimen. Kaasun asentoanturi ja siihen liittyvät kytkimet aiheuttavat yleensä tällaisia ajoittaisia ongelmia useammin kuin johdotusongelmat. Korjauskustannuksesi olivat kuitenkin kohtuulliset 180 euroa. Hyvä tietää, että yksinkertaisempi korjaus toimi sinulle. Tämä auttaa minua varmasti vianetsinnässä, jos vakionopeudensäätimeni toimii uudelleen. Kojelaudan merkkivalojen skannaus, jonka teetätit huollon aikana, auttoi luultavasti löytämään ongelman nopeasti. Se oli paljon tehokkaampaa kuin minun kokemukseni, jossa jouduimme testaamaan useita komponentteja.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hienoa päivittää kaikille lopputulos. Halusin mainita, että huoltokeskus teki todella perusteellista työtä diagnostiikkatutkimuksen kanssa, mikä auttoi tunnistamaan molemmat ongelmat nopeasti. Polkimen kytkin oli lopulta ensisijainen syyllinen, joka aiheutti vakionopeudensäätimen pettämisen, ja palanut sulake oli vain seurausta tästä alkuperäisestä ongelmasta. Kaikille, joilla on samanlaisia ongelmia, kannattaa ehdottomasti tarkistaa sulakkeet ensin, sillä se on nopea ja halpa mahdollinen korjaus. Myös kojelaudan valomallit voivat antaa hyviä vihjeitä. Minun tapauksessani kaasuläpän asento pysyi normaalina normaalin ajon aikana, mikä auttoi sulkemaan pois vakavammat ongelmat nopeusanturijärjestelmissä. Kokonaiskustannukset 180 euroa olivat kohtuulliset, kun otetaan huomioon, että se korjasi ongelman kokonaan. Polkimen kytkimen vaihto, jonka hinta oli 120 euroa plus 60 euron työ, säästi minulle rahaa verrattuna joihinkin monimutkaisempiin korjauksiin, joita muut ovat tarvinneet. Olen todella iloinen, että sain tämän korjattua ennen kuin lisäkomponentit saattoivat vahingoittua.

(Käännetty kielestä Englanti)