Audi A2 Vaimennuksen säätö Ongelmat & Korjausratkaisut

Minulla on jonkin verran kokemusta Audien korjaamisesta, ja minulla oli samanlainen jousitusongelma vuoden 2004 Audi A3 1.4 TSI:ssä. Kuvaamasi auton käsittelyyn liittyvät oireet vastaavat täsmälleen sitä, mitä minä koin, epämiellyttävää ajoa ja jousitusjärjestelmään liittyviä varoitusvaloja. Kun vein auton korjaamolle, he diagnosoivat viallisen johdotuksen vaimennuksen ohjausmoduuliin. Auton jousitus oli itse asiassa mekaanisesti kunnossa, mutta järjestelmä ei saanut kunnollisia signaaleja. Korjauskustannukset olivat 95 euroa kaapeliliitäntäongelman diagnosoimiseksi ja korjaamiseksi. Jousituksen viritys palautui normaaliksi heti korjauksen jälkeen. Varaosia ei tarvittu muuta kuin löysän liitännän varmistaminen, joka aiheutti jousitusjärjestelmän epäsäännöllisen käyttäytymisen. Ennen kuin ehdotatte tarkempia ratkaisuja, voisitteko kertoa: Onko teille tehty hiljattain jousitushommia? Onko kuulunut epätavallisia ääniä kuoppien yli ajettaessa? Alkoiko ongelma yhtäkkiä vai kehittyikö se vähitellen? Onko vikakoodit jo luettu? Jos kyllä, mitkä niistä? Nämä tiedot auttaisivat selvittämään, onko ongelmasi samanlainen kuin minun kokemukseni vai onko jousitusjärjestelmässäsi jotain erilaista.

(Käännetty kielestä Englanti)

Viimeisin huolto oli 24921 KM:n kohdalla. Halusin vain mainita, että liikkeessä havaittiin myös kuluneita iskunvaimentimien holkkeja, jotka aiheuttivat ylimääräistä jousitusleikkiä. Auton käsiteltävyys todella kärsi tästä ongelmien yhdistelmästä. He tarjosivat 485 euroa etujousituspuskurin täydellisestä vaihdosta työineen. Kuulostaako tämä kohtuulliselta ennen kuin hyväksyn työn? Äänet ovat ehdottomasti pahimpia etumatkustajan puolella, kun törmätään kuoppiin.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos näistä lisätiedoista. Kyllä, saman auton vaimennusongelmista saamieni kokemusten perusteella 485 euroa on itse asiassa varsin kohtuullinen hinta etujousien vaihdosta ja työstä. Kun A3:ssani korjattiin johdot, he huomasivat tarkastuksessa myös kuluneet holkit, ja päädyin tarvitsemaan uudet etujouset noin 6 kuukautta myöhemmin. Mainitsemasi etumatkustajan puoleinen ääni on klassinen oire kuluneista iskunvaimentimista. Ajoneuvon jousitus voi alkaa pitää näitä ääniä, kun sisäiset vaimennuskomponentit alkavat pettää. Tarjous kattaa: Vertailun vuoksi mainittakoon, että korjauksen kokonaishinta oli 520 euroa, kun teetin vastaavanlaisen työn. Auton parempi käsiteltävyys ja ajomukavuus oli heti havaittavissa. Kuoppainen ajo hävisi kokonaan ja varoitusvalot hävisivät, kun uudet osat oli liitetty kunnolla vaimennuksen ohjausjärjestelmään. Varmista vain, että jousitusjärjestelmä kalibroidaan kunnolla uusien osien asentamisen jälkeen. Näin varmistetaan optimaalinen vaimennuksen säätö ja estetään tulevat varoitusvalot.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit nämä korjauskustannustiedot. Luettuani foorumin vastaukset läpi olen luottavaisempi jousituksen korjaamisen suhteen. 485 euron tarjous vaikuttaa kohtuulliselta, kun otetaan huomioon tarvittavien töiden laajuus. On hyvä tietää, että muut ovat käsitelleet samankaltaisia vaimennuksen säätöongelmia ja nähneet myönteisiä tuloksia vaihdon jälkeen. Oireet täsmäävät täsmälleen, kuoppainen ajo, äänet kuoppien kohdalla ja varoitusvalot viittaavat kuluneisiin iskunvaimentimiin ja jousitusjärjestelmän ongelmiin. Korjaus ajoitetaan ensi viikolle ja varmistetaan, että siihen sisältyy mainittu kalibrointivaihe, jotta vaimennuksen säätö olisi asianmukainen. Kun työ on tehty, lähetän päivityksen siitä, miten auton käsiteltävyys parani ja ratkaistiinko jousituksen viritysongelmat täysin. Arvostan todella kaikkea yksityiskohtaista palautetta, joka auttoi vahvistamaan, että kyseessä on yleinen ongelma, joka on helppo korjata.

(Käännetty kielestä Englanti)