Audi A2 TDI 2005: Mustaa savua, tehon menetys ja dieselhiukkassuodattimen toimintahäiriöt.

Hei, koin jotain vastaavaa vuoden 2008 Audi A3 TDI:ssä. Sama haju, sama savu ja sama suorituskyvyn lasku. Kyseessä oli itse asiassa dieselhiukkassuodatin, joka oli liian kovalla kuormituksella. DPF:n regeneraatio ei yksinkertaisesti enää pärjännyt. Siispä korjaamolle. Siellä oli kuitenkin paljon työtä. Heidän oli poistettava koko dieselhiukkassuodatin ja asennettava uusi. Se oli aika vakava asia, eikä mikään yksinkertainen korjaus. Mutta sen jälkeen autoni toimi taas kuin kello ja moottorin varoitusvalo sammui. Toivottavasti tämä auttaa sinua.

(Käännetty kielestä Saksa)

Hei, kiitos nopeasta vastauksesta. Kokemuksesi kuulostaa todella samankaltaiselta kuin mitä käyn läpi A2:n kanssa juuri nyt. Mekaanikkosi näyttää tehneen todella hyvää työtä. Muistatko suunnilleen, paljonko se maksoi? Ja onko sinulla ollut muita ongelmia sen jälkeen? Toivottavasti autoni kestää korjauksen jälkeen yhtä hyvin kuin sinun autosi.

(Käännetty kielestä Saksa)

Hei, olen iloinen, että kokemukseni auttaa sinua. No, dieselhiukkassuodattimen korjaaminen on maksanut minulle jo aika paljon. Jouduin laittamaan noin 1550 euroa pöytään dieselhiukkasten korjaamiseksi suuren ajokilometrimäärän vuoksi. Se on paljon rahaa, mutta se oli ehdottomasti sen arvoista, koska autoni on siitä lähtien toiminut kuin kello. Ja onneksi minulla ei ole ollut sen jälkeen enää mitään ongelmia suodattimen kanssa. Toivon vain, että sinun A2:si selviää yhtä hyvin kuin minun A3:ni korjauksen jälkeen. Pidä peukkuja, kaveri!

(Käännetty kielestä Saksa)

Vau, se on aika kallis, mutta jos se auttaa, mikään hinta ei ole minulle liian korkea. Minulla ei todellakaan ole varaa tällaisiin korjauksiin, mutta mitä et tekisi rakkaan autosi eteen, vai mitä? Ainakin toivon, että se poistaa nämä ärsyttävät ongelmat lopullisesti. Kokemuksesi antaa minulle rohkeutta. Kiitokset avusta ja rohkaisevista sanoista. Kokeilen onneani mekaanikkoni kanssa ja toivon parasta.

(Käännetty kielestä Saksa)